當氣場強大 一切就好說
Land Rover Defender 90 V8
V8是強心臟，在內燃機時代是鐵一般的標記。當Defender裝入V8，結果是越野?性能?越野性能?還是其它?(文/Seven Lo 圖/ethan)
Defender 90短軸三門引進V8車型，無疑是熱門話題。
歷久不衰經過數十年終於徹底改款的新世代Defender於2021年上市，正因為Defender產品壽命特別悠久，因而孕育出形形色色、許許多多的傳統與系統。
Land Rover遵循著英國人一步一腳印、向經典致敬的概念，我們幾乎可以完全預測下一波Defender走向。就以車型與動力版本來說，首發五門長軸版110，接著是短軸三門90，再來就是加長版130…。
碳權珍貴的時代，能夠買到高性能V8要好好珍惜!
動力方面，就是遵循規環保法規、節能省油新世代引擎、油電混合，還有蓄勢待發的純電力。不過，最值得期待的還是大魔王V8版本。
今天試的Defender V8發表於2021年2月，臺灣在2021年9月30日宣布限量接單，車型是配備頂天、僅此一款的Defender 90 V8 Carpathian Edition特式版車型。當時接單價650萬，交車日期訂為2022年下半年。
一部滿載武器的Defender是什麼模樣?Land Rover做了最佳示範。
英國人果然說到做到，Defender V8如期登陸台灣，建議售價減9萬變成641萬，再享5年原廠保養方案，我們不想說不買可惜、買到賺到，因為Defender V8根本不是池中物，未能以循常標準看待。反正，確定引進要就下手，你沒有遲疑的餘地。
早在1970年代就開啟V8旅程
說到Land Rover的V8歷史，最早可追溯至1970年代的Stage I V8，同年的Range Rover也是搭載V8，此時V8是高級豪華的象徵。1990年代，Land Rover針對北美市場發表性能版Defender Works V8，至今仍讓人津津樂道。
遠看是一部黑車，近距離仔細看其實是雙車色，層次相當細膩。
邁入全新世代，Defender 90 V8眾所期待。這次引進的版本是Defender 90 V8 Carpathian Edition特仕版，擁有大量專屬外觀套件。首先，大面積深色頂級喀爾巴阡灰金屬漆搭配緞光防護膜，並在引擎蓋、尾門、車頂施予亮澤黑對比色，看起來格外動人!
標配輪框直徑高達22吋，黑色煞車還是名廠Brembo製造。
前保桿特地導入進氣孔設計，藉以強化煞車散熱。排氣管採用雙側四出的設計，搭配側開式尾門鑲嵌V8金屬銘牌，還有超大22吋亮黑色鋁合金輪圈、黑色卡鉗…要說明的是，原先卡鉗為藍色，受制於原廠產能調度，2023年式開始改為黑色烤漆卡鉗。
彰顯性能的車室材質，在Defender V8車內通通出現了!
內裝用料複雜且高檔
車室大量採用麂皮，四幅式多功能方向盤為麂皮包覆搭配鍍鉻換檔撥片，座椅是檀木黑溫莎皮革搭配Dinamica® 類麂皮/耐磨織布，皮革包覆排檔桿及中央飾蓋，黑車頂內篷、門檻鑲嵌V8字樣…這就是性能與質感完美融合。
排檔桿高度居中，距離右手僅有幾吋，操控直接方便。
配備方面，前中央扶手設置製冷功能與手機無線充電，深色車窗玻璃與車頂全景式電動玻璃天窗，再加上環艙頂級氣氛燈與Meridian 700W數位化環繞音響。
標配Meridian 700W數位化環繞音響，音質確實十分了得。
雙前座14向電動調整與通風、記憶、加熱功能，後座具有加熱功能，前、後座三區恆溫空調，車室負離子系統包含PM 2.5懸浮微粒過濾功能，車內呼吸品質不在話下。
座椅維持Land Rover作風，雖然視覺上不像跑車桶椅，包覆性卻出色得很。
至於車輛資訊娛樂系統，Defender V8搭載11.4吋Pivi Pro多媒體觸控式顯示螢幕與12.3吋全數位化HD虛擬儀錶板，駕駛座還有抬頭顯示器，車內設有無線 Apple CarPlay®與Android AutoTM 智慧型手機連網功能，帶來直覺清晰的駕駛介面。
防水防刮，耐磨耐操的後廂設計，去哪裡玩都沒問題。
強悍的525匹V8動能
這具V8是5.0升機械增壓汽油引擎，動力數據可達525PS、63.7kg.m，搭配8速手自排變速箱，從靜止加速至100 km/h僅5.2秒，最高極速240 km/h。
要知道，此車空重接近2.5噸，重踩油門全力衝刺宛如大象狂奔，我好像瞬間移動至非洲草原，相當過癮。
5.0升機械增壓V8引擎，除了又快又猛，更有高度運轉精緻度。
如何讓又重又高的Defender V8穩定受控?電控是關鍵。Defender V8特製化底盤搭，結合電子氣壓懸吊系統還有Adaptive Dynamics主動動態系統，每秒能分析駕駛動作高達500次，再進而調節懸吊。
再來是電子主動式後軸差速器，這是比照高性能跑車的神兵利器，讓後輪獲得更準確的扭力分配，讓這頭野獸聽話受控，而你就是馴獸師。
90短軸確實敏捷，但我更想知道110長軸搭載V8會更什麼感覺?
越野是Land Rover本色，強如性能休旅Defender 90 V8也搭載最新Terrain Response 2®第二代全地形反應系統，以此針對各種路面進行最適當的行駛模式調整。
這套系統增加了動態控制系統，可針對油門反應、轉向、換檔時機、懸吊阻尼(舒適與賽道)實施個人化調整，看起來很厲害，但我認為這是適合高手的秘密武器，具備經驗者更能發揮得宜。
能夠讓2.5噸的Defender V8又快又準，Land Rover確實有一套!
打造Defender V8是高難度任務，一般人只看見洶湧的V8，卻忽略Land Rover為了控制這股力量做出多少努力，電控、懸吊、煞車、輪胎…所有環節都匹配得剛剛好。
經過一天試駕，短軸的Defender 90敏捷，但我更想知道長軸Defender 110會不會更適合V8?可惜此車不會引進台灣市場。整體來說，Land Rover做了許多努力，Defender V8是動靜皆宜的性能休旅，無論高速公路、山路、越野都是氣場之王。
Defender 90 V8主要規格
引擎型式 V8機械增壓汽油引擎
排氣量 4999c.c.
最大馬力 525PS/6500rpm
最大扭力 63.77kg.m/5500rpm
變速箱型式 8速手自排
車身尺寸 4583×2105×1969mm
軸距 2589mm
標配輪胎尺寸 前後275/45R22
車重 2471kg
0~100km/h 5.2秒
極速 240km/h
售價 641萬