近8個月衰退率最高:

非大量生產品牌No.13~No.19 逆勢齊擴張!

2022年9月轎車銷量同期衰退15.24%是近8個月最高,市場快速萎縮,反掀起非大量生產品牌逆勢齊擴張?!而且「上月贏家、今月輸家」?有戲劇性的變化。(文/張維)


2022年9月Bentley月銷23輛是近13個月新高!同期市佔率增加0.03%是超跑Big7 No.1。(new Bentley Mulliner Batur,透露未來電動車風味)

2022年9月,台灣轎車銷量出現近8個月最高衰退率,市場快速緊縮下,轎車品牌市佔率間你起我落變化更戲劇性。

據統計,2022年9月台灣轎車銷量2萬9,020輛,同期衰退15.24%,其中國產轎車1萬3,988輛,同期衰退17.28%,進口轎車1萬5,032輛,同期衰退13.24%。

由於車價上揚、景氣不安等,國產轎車、進口轎車均出現雙位數字的同期衰退率。




2022年9月Porsche是豪華車Big7唯一市佔率增加Top5。Macan月賣180輛,同期成長30.4%,月成長2.75倍,表現傑出。


三陽新MPV Custin 9月賣498輛、佔45%成為銷量要角,三陽因此首次擠進Top10為No.10,2021年9月是No.14。


同期衰退是近8月最高,

還好,月成長2.69%、符合期待,


不過,2022年9月台灣轎車銷量也符合期待,較2022年8月略見上揚2.69%,也算是民俗月後的小翻轉。

整體轎車銷量萎縮下,Top20轎車品牌間的市佔率,也出現了巧妙變化。

最特別的,應南韓車市佔率,創下2022年首9月新高紀錄。

據統計,2022年9月台灣Top20轎車銷量品牌中,南韓車有兩個品牌三陽和Kia,合計銷量1,462輛,市佔率5.04%是2022年首9月最高。

據統計,2022年9月台灣Top20轎車品牌銷量共2萬7,701輛,佔全轎車市場95.45%,仍舉足輕重。

據統計,2022年9月台灣Top20轎車品牌,日系車有9家銷量市佔率共59.78%,德國車5家共18.31%,美國車2家共7.58%,南韓車2家共5.04%,其他歐洲車2家共4.74%。

日本、德國、美國、南韓、其他歐洲車這5個國別轎車品牌銷量市佔率同期比較下,誰能成長?誰又衰退呢?


Suzuki Swift 2022年9月發威賣出415輛,Suzuki衝出639輛月銷量,同期市佔率增加1.62%是9家日系車中擴張最多者。


2022年9月Kia EV6月銷量噴發達227輛,8月甫上市僅4輛。據了解EV6在美國銷量衰退但深受台灣消費者青睞。


南韓、德國、其他歐洲車起!

美國、日系車落,


答案是南韓車同期擴張2.63%最多、其次是德國車同期擴張0.03%,其他歐洲車同期增加0.04%,而美國車同期掉落1.54%最多,其次是日系車同期掉落的0.87%。

綜觀Top20轎車品牌銷量市佔率同期增加Top5,以及銷量同期成長Top5:「今日贏家可能是明日的輸家」?!競爭優勢瞬息萬變。

據統計,2022年9月Top20轎車品牌銷量市佔率同期增加Top5,依序是:三陽:同期增加1.92%、Suzuki:同期增加1.62%、Kia:同期增加0.71%、國瑞:同期增加0.55%、Porsche:同期增加0.46%。

2022年9月台灣Top20轎車品牌銷量同期增加只有4家,依序是:Suzuki:221.11%、Kia:109.09%、三陽:69.24%、Porsche:24.05%。




2022年9月Toyota市佔率9.28%是近7個月最高,8月僅6.14%。(Prius PHEV賣110輛同期成長近2倍,據說PHEV是EV普及前的搶手貨?)


可惜福特是「上個月的贏家、這個月的輸家」!2022年9月Kuga月銷量同期衰退25.3%,單一車款銷量排名No.11,首9月仍是No.8。


「今月贏家是上月輸家」?!

市場詭局多變也充滿機會。


因此,三陽、Suzuki、Kia、Porsche是2022年9月「贏家中的贏家」,既是銷量市佔率擴張Top5,也是銷量同期增加Top4。

這是2022年首9月第一次,有兩家南韓車,三陽和Kia,同時是「贏家中的贏家」。

還有一種市場變化出現,那就是「今月贏家,可能是上月輸家」。

據了解,裕隆、BMW曾躍居2022年8月台灣Top 20轎車銷量市佔率成長Top5,但是,2022年9月反而成為銷量市佔率跌落前五名。

總之,非大量生產品牌的機會來了?!

2022年9月台灣Top20轎車銷量同期市佔率比較,也出現罕見的,No.13~No.19品牌的市佔率「都是同期擴張」。




Volvo靠XC40 T2衝出銷量?2022年首9月Tesla 6,988贏過Volvo的5,982輛,已取代Volvo是豪華車No.4。XC40 T2 9月賣245輛月成長36%。


2022年9月Skoda賣539輛月成長45.28%,從8月371輛低峰爬起。Kamiq 1.0 TSI賣103輛月成長1.64倍,入門車搶市場奏效。


非大量生產品牌逆勢崛起?!

No.13~No.19銷量市佔率齊揚!


據了解,如No.13 Volvo同期增加0.1%、No.14 Tesla同期增加0.33%、No.15 Suzuki同期增加1.62%、No.16 Skoda同期增加0.04%、No.17 Porsche同期增加0.46%、No.18 Kia同期增加0.71%、No.19 Audi同期增加0.01%。

據了解,2022年9月台灣No.13~No.19這7個轎車銷量品牌中,有3個品牌:Suzuki、Porsche、Kia,亦是2022年9月台灣Top20中「贏家中的贏家」,此區間品牌競爭力浮上檯面。

因此,包括南韓車市佔率創2022年首9月新高,以及,9月No.13~No.19市佔率齊擴張,似乎都顯示出,「非大量生產品牌逆勢崛起」。

那麼,接下來的市場變化如何呢?

根據2018年到2021年台灣每月轎車銷量顯示,10月都比9月好,而且,Q4都比Q3好。

好喔,光輝10月。~end

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作者Vivian Chang (張維) ,於1999年:著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”;2000年至2022年:以專欄作者(Auto Insider Columnist),為汽車雜誌媒體等撰寫國內外汽車市場分析,包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。