如果不美 寧願不開
Land Rover Range Rover Evoque Bronze Collection
美的定義是絕對主觀+未必客觀，如何讓美從因人而異變成放諸四海皆準?除了強大美學之外，說真的沒別招。就這招，Range Rover Evoque化為美不勝收的街頭景緻。(文/Seven Lo 圖/果汁機)
最近很流行的黑色套件，我們一致認為Range Rover駕馭得宜。
強大美學是Range Rover Evoque的大絕招，今天再試一次2023年式Range Rover Evoque Bronze Collection，就是要好好感受無與倫比的英式美學，陽光、空氣、水是活下去的基本要素，美學則是活化心靈，讓體內細胞獲得能量，方能對抗壓力。
試車前 先談歷史說故事
Range Rover Evoque的概念最早出現於2004年北美車展Range Stormer Concept。別出心裁的低伏車形、四出排氣尾管與特大22吋圈，徹底顛覆Land Rover固有框架維。雖然Range Stormer Concept並未投入量產，具體想法更進一步實現於2008年北美車展，跨界風格概念車LRX Concept為Evoque揭開序幕。
都市叢林角落，仍難掩Range Rover Evoque光芒。
2010年7月，Land Rover與Vogue雜誌合辦「Ranger Rover 40周年」活動中，LRX Concept量產版現身，正式命名為Range Rover Evoque。這是Ranger Rover家族最新穎年輕一員，並於2010年9月巴黎車展公諸於世
以車一出，光芒萬丈!Range Rover Evoque不僅承襲Range Rover車系專屬蜂巢狀水箱護罩、貝殼引擎蓋線條、鑲有全景式天窗的懸浮式車頂，更保留LRX Concept年輕、大膽，充分彰顯時尚與熱情。
很顯然，你正在專心端詳這位標緻美人。
如何在時尚中維持實用?
高腰身設計是近年歐洲車廠的慣用手法，此舉能縮小車窗面積，讓造型更立體鮮明。不過，車窗面積越大，車室視覺越差，如何在時尚造型中維持實用?多數車廠選擇妥協，把車子做醜一點，唯有Range Rover Evoque例外。
巧妙的金色，整體視覺頓時豐富精彩。
回想10前初次試駕，Range Rover Evoque腰身超高!車窗超小!實車超美!隨即聯想車室空間與視野，進入後座發現空間確實受迫。為了美，不惜付出代價，而且還是休旅車族群最在意的空間，這就像冬天寒地凍也要穿短裙蹬高跟鞋的女人，台灣諺語”愛美不怕流鼻水”的道理不言而喻。
在日常生活中，Range Rover Evoque總是絕美街景。
因為美，Range Rover Evoque問世以來屢獲大獎，包含BBC Top Gear雜誌「2011年度風雲車」、英國Stuff Magazine「2011年度風雲車」、Association of Scottish Motoring Writers「Scottish Car of the Year」與「最佳小型SUV」、Auto Express「2011年度風雲車」、2012北美國際車展「北美風雲車」…全球大獎數超過15項。
金黑雙色車頂，Rover Evoque Bronze Collection格外迷人。
來到第二代 更美更有型
歷經7年產品週期，二代Rang Rover Evoque在2018年11月發表。基礎改為高硬度鋼材與輕量化材質打造、99.9%車身結構全新部件的PTA底盤架構，不但頭燈處鈑件間隙縮小至1mm，車身剛性增進13%。車身尺碼方面，二代Range Rover Evoque加寬10mm、增高14mm、軸距拉長21mm。車型保留五門休旅，三門Coupé以及敞篷車型雙雙取消。
光看剪影就知道，這位時尚休旅早已自成一格。
由此可知，二代Rang Rover Evoque進步良多，造型設計主軸仍維持原案，設計團隊想方設法提升空間與視野，美學造詣卻未曾妥協。
外觀依舊承襲懸浮式車頂與外擴輪拱特徵，並導入多項來自Range Rover Velar的科技元素，細扁化LED頭燈組營造出修長視覺效果，圓潤的水箱護罩，更完美地結合蚌式引擎蓋。
打孔皮革方向盤附鍍鉻換檔撥片、檀木黑Morizine車內頂篷…營造出盎然質地。
關於Bronze Collection
Land Rover針對2023年式Range Rover Evoque維持P200 R-Dynamic S、P250 R-Dynamic SE，再加上全新Bronze Collection共三種車型。
這次試的Bronze Collection車型以P250動力為基礎，搭配20吋5輻Style 5076緞光深灰色專屬輪圈、黑色外觀套件、全景電動開啟天窗，還有發光式前車門鍍鉻門檻踏板、後行李廂發光式金屬門檻、打孔皮革方向盤附鍍鉻換檔撥片、檀木黑 Morizine 車內頂篷、專屬腳踏墊等好料。
新版Pivi Pro智慧科技介面，內建衛星導航、電話、多媒體、各項車輛控制功能。
48V加持 出力順暢無礙
剛才說了，Bronze Collection特仕車動力規格就是P250，這是以Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓引擎為主，再加入48V輕油電混合系統，綜效出力是頗為出色的249ps/5500rpm最大馬力、37.5kgm/4500rpm最大扭力。變速系統為9速ZF手自排變速箱，還有Land Rover智慧型四輪驅動系統外加第二代全地形反應系統。
Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓加上48V輕油電混合系統，249ps/5500rpm最大馬力、37.5kgm/4500rpm最大扭力出力充沛。
上次試駕，48V帶來的飽滿出力讓人印象深刻。今日再試，反而不想特地拉高轉速、加快車速，而是優閒一點，享受源源不絕的充沛扭力。
想想，這是一款時尚都會休旅，舞台是都市叢林，輕鬆悠閒才是主菜。如果把Land Rover比喻為廚師，這套菜色不僅滋味甚好，而且賞心悅目。
以時尚姿態優遊都市叢林，選這部就對啦!
<小標>車不美 就不值得買
10年前，曾經採訪過第一代Range Rover Evoque車主，他說「如果車子不漂亮，寧願不開車」。如此想法未必是任性，如果說汽車是一種衣著，我們不必錙銖必較外貌，卻一定要懂得穿搭。
不得不佩服，英國設計師的搭配能力確實很有一套!
說到搭配，Bronze Collection特仕車無疑是最佳示範。精心選配的科林斯青銅色對比車頂，車色供應喀爾巴阡灰、聖托里尼黑、首爾珍珠銀3種款式。
如果你中意Range Rover Evoque，不可錯過原廠幫你穿配得剛剛好的Bronze Collection。
Range Rover Evoque Bronze Collection主要規格
引擎 2.0汽油渦輪增壓
驅動型式 前置引擎四輪驅動
變速箱型式 9速手自排
最大馬力 249hp/5500rpm
最大扭力 37.2kg.m/4500rpm
0~100km/h 7.6秒
車身尺寸 4371×1996×1649mm
軸距 2681mm
車重 1818kg
輪胎尺寸 前後：235/50R20
基本售價 235萬 新台幣