開著跑車去越野

Porsche 911 Dakar

甫落幕的2022洛杉磯車展上，車迷們首次見到了這台911 Dakar，以達卡為名的911？是的，也就是說要競速who怕who？要越野拉力同樣行！（文/純情男 圖/Porsche）

結合911的跑車基因與自1984年首度奪下巴黎-達卡拉力賽冠軍（Paris-Dakar Rallye）以來的野性魂，911 Dakar當然有來頭。

回想當年，拿下冠軍也催生了第一台擁有全時四輪驅動的911，時至今日，911 Dakar準車主甚至可以選配拉力設計套件（Rallye Design），以共享當年的冠軍車榮耀。

第一眼見到911 Dakar，你可以即刻感受到它的車高增加得很明顯；相較於搭載運動版懸吊系統的911 Carrera，911 Dakar的車體離地高足足增加了5公分，若再加上標配的底盤升降系統，還可再將前後軸提升3公分。

有了這樣的離地高，911 Dakar已然像是台舒適便利的SUV，而且這套底盤提升系統不僅有助於慢速跨越障礙物，它更是整套精密電子化底盤的一部分，例如駕駛者若是選擇了high level有助於越野的高底盤模式，極速就會被限制在170km/h，一旦超過這個速度，底盤將自動降低唯一般normal level模式。

為了凸顯911 Dakar既能跑又能野的特性，Porsche為其採用了來自Pirelli倍耐力特別開發的Scorpion All Terrain Plus全功能輪胎（前245/45 ZR 19 、後295/40 ZR 20），但如果你執意與眾不同，還是可以選配Pirelli倍耐力P Zero全天候跑胎，只是原廠有說喔，標配的全功能胎既能越野，一般道路的操控性也同樣好喔。

911 Darkar採用3.0升雙渦輪增壓六缸汽油引擎，不僅擁有480ps與58.1kgm的強勁動力，更擁有引人側目的水平對臥彭湃聲浪。0-100km/h加速3.4秒不漏氣，拜專屬全功能輪胎之賜，極速還是可以來到240km/h。

同樣列為標配的還有八速PDK變速箱與Porsche全時四驅系統以及增高、標準兩種行車模式可以選擇，而且一律擁有全新的Rallye起跑模式控制，以便保有較好的鬆動路面加速表現與抓地力。

全球限量2500台的911 Dakar會不會來台灣？啊知？真有心，相信總代理絕對可以幫忙圓夢！