北歐電動車 硬是要得!
Volvo C40 Recharge
買電動車是流行跟風?彰顯科技品味?還是實現環保理念?Volvo說”以上通通做得到”。(文/Seven Lo 圖/imknife1981)
看見密不通風的進氣罩，就知道這是一部電動車。
<內文開始>電動車是新興事業，更是未來主流，為了增加電車陣容，Volvo推出首款純電量產車XC40 Recharge，不久後再發C40 Recharge。
兩位都是小型純電休旅車，同一版本的車頭造型設計，差異就從車尾開始，一個是跨界休旅，一個是跑格斜背設計。
為了增強陣容，Volvo推出首款純電量產車XC40 Recharge後再發C40 Recharge。
宜家宜室的小型電動車
打個比方，C40 Recharge就像BMW X4、M-Benz GLC Coupe以及Audi Q3 Sportback這類運動休旅，融合SUV基底與Coupe線條造出斜背休旅。個性上更動感，如果你是時尚白領、頂客族、甚至是第二、三部用車，都很適宜。
簡單來說，C40 Recharge就是小型SUV Coupe的概念。
外觀上，C40 Recharge的斜背造型動感優美。長、寬、高、軸距分別為4440、1873、1596mm以及2702mm，比XC40 Recharge高度降低55mm(其餘數據都一樣)。意味C40 Recharge重心較低，運動本錢會更好。
頭燈整合雷神之鎚造型LED日行燈，內建84個LED成為智慧頭燈。
外觀造型延續XC40 Recharge樣貌，搭載電動車特有的封閉式水箱護罩，前保桿兩側使用張力頗高的黑色箭矢飾板，車頭燈組升級為高階Pixel Technology像素式LED頭燈。
B柱之後線條斜落一路延伸至車尾，這道弧度真是美。
側面望去，B柱之後斜落而下一路延伸至車尾門。這道弧度是過往Volvo罕見的斜背曲線，搭配大角度3D直立式LED光條尾燈組、分離式擾流尾翼，整體造型相當吸睛。
融合科技與環保材質，C40 Recharge車室設計很有一套。
自然環保材質為主調
內裝部分，C40 Recharge全車座椅採用高科技環保纖維面料，這種永續材質以Microtech紡織品加上超纖維材料混紡Nubuck，如此設計能彰顯環保形象，乘坐質感更是舒適自然。
車門飾板採用「阿比斯庫透光地形嵌飾」，靈感來自瑞典Abisko國家公園地圖等高線。
9吋整合觸控式螢幕雖然不大，卻相當好用。
C40 Recharge採用12.3吋數位液晶儀錶、9吋整合觸控式多媒體系統，系統內建Google車載資訊娛樂系統(附Apple CarPlay連接功能)、衛星導航、手機無線充電、360度環景輔助攝影機、全景式玻璃天窗以及電動尾門皆為標配。
車內音響很有看頭，Harman Kardon音響外加13支揚聲器，還有SubWoofer重低音喇叭，很適合聆聽輕鬆爵士樂。
儘管後座空間因帥氣掀背設計而稍有犧牲，但無傷大雅。
C40 Recharge後座對於頂客族、小家庭來說綽綽有餘，整體車艙乘坐空間不算寬敞但不暇促。應該是空間角度拿捏得宜，再加上自然環保車室質料引來的輕盈感，一般成人坐進後座沒啥大問題。
後行李廂形狀平坦，實用性其實很不錯。
C40 Recharge後行李廂一般狀態容積比XC40 Recharge減少39公升(413公升)，後座椅背全部打平則縮水123公升(1205公升)。這不重要，如果你計較後行李廂容積就要買Wagon或SUV。
Volvo向來講究安全，即使是小型電動車也不可以例外。
C40 Recharge車內配置包括ACC、LKA、CVW、BLIS、DAC、RSI、AHB、CTA、CWFAB、RCWFAB、PDFAB、CDFAB、RAB以及PA II智能駕駛輔助系統，此外，對向來車閃避輔助系統暨主動煞車系統等駕駛輔助科技樣樣不缺。
強扭力電動鋼砲
動力部分，C40 Recharge比照XC40 Recharge使用同一套電力配置，以電池容量78kWh鋰離子電池再搭配前、後兩顆電動馬達，建構出恆時四輪驅動系統。
C40 Recharge最大馬力可達408hp(300kW)，最大扭力67.3kgm，勁道十足!
根據原廠公布數據，搞定0~100km/h加速4.7秒，極速限制在180km/h但足以讓你吊照停駛。
說到續航力，C40 Recharge在NEDC規範下可一口氣行駛514km。充電部分，使用150kW直流快充28分鐘就能充滿80%電力，整體能源效率5.1km/kWh在水準之上。
C40 Recharge最長續航距離為514km。使用150kW直流快充30分鐘充滿80%電力。
C40 Recharge沒有模式切換，沉沉的電門，起步時加速平平，用力踩下，瞬間凌厲。鬆掉電門時，煞車回充特重，右腳收放節奏要放慢，否則會被嫌”很頓，會不會開車?”。
身懷408hp與67.3kgm，推動2132kg車重依然可以加速貼背。高速公路試車時遇上慢車，從90km/h來到140km/h一氣呵成。
C40 Recharge是一部好開沒有門檻的電動車，加速性能更是快得出乎意料。
此車有四輪驅動，質量重心就在下方，我會形容這是一塊車(而不是一部車)。移動質感沉沉地，市區與高速公路速度穩健好開，若在山路激烈操駕，很快發現所有電控系統齊心協力，呼喚你要平安回家。
前後輪胎尺寸經過精心設定，原廠配Continental輪胎更是舒適寧靜。
我認為C40 Recharge相當安全，極限確實夠高，不過，移動過程不夠自然也是不爭事實。
除非你人生第一部車就是電動車，否則很難完整變成電能系統的一部分。C40 Recharge是造型漂亮、易於駕駛、完全不傷腦筋的電動車。喜歡北歐車？想跟上電車風潮?可以輕鬆負擔229萬，你還在猶豫什麼?
C40 Recharge主要規格
動力 永磁同步馬達+鋰離子電池
驅動型式 前後雙馬達四輪驅動
最大馬力 408ps(300kw)
最大扭力 67.3kg.m
車身尺寸 4440×1873×1596mm
軸距 2702mm
車重 2132kg
0~100km/h 4.7秒
極速 180km/h
續航里程 514km(NEDC)/424~450km(WLTP)
輪胎尺寸 前235/50R19後255/45 R19
建議售價 229萬元