2023年3月和Ｑ1台灣轎車銷量分析

進口車創最佳3月殊榮！

由豪華車領軍成長時代來臨！

讚！2023年3月進口車、整體轎車銷量同期成長雙位數字！

豪華車Big7首度突破30%市佔率，車市貴氣十足。（文/張維）

據Forbes 3月30日報導，超跑車Lamborghini等將受惠EU允許2035年之後e-fuel可上路，是性能車好消息！3月Lamborghini Huracan STO賣4台，同期成長3倍。

好消息！進口車銷量刷新多項3月紀錄。

據統計，2023年3月轎車銷量3萬6,561輛，同期成長12.28%，其中進口轎車銷量1萬9,141輛，同期成長31.39%，國產轎車銷量1萬7,420輛，同期衰退3.18%。

2023年3月Lexus賣3,265台是豪華車Big7 No.1，Q1也是豪華車一哥。3月NX衝出1,589台銷量，同期成長67.8%。

EV豪華車出頭天？3月Tesla靠Model Y追過德國雙B，是豪華車No.2。Model Y 賣2,302台，月成長449%，是所有車款銷量No.2，僅次國瑞Corolla Cross。

3月Audi銷量同期成長36.73%，Q8 55 Quattro賣11台同期成長57%。據聞Q8 SUV將改名為Q9 SUV，Q8主推E-Tron車款。

進口車創歷年3月最佳成績！

3月與Q1都是進口贏過國產。

據分析，2023年3月進口轎車無論是銷量1萬9,141輛，或者同期成長率31.39%，都是歷年3月最佳成績。

另外，進口轎車銷量和整體轎車銷量同期成長率都是雙位數字，和進口轎車銷量市佔率52.35%，也都是近3年3月最佳成績。

拜進口轎車銷量多項殊榮之賜，2023年Q1，儘管國產轎車小幅衰退，但無礙成長態勢，轎車總銷量9萬3,076輛，同期成長5.81%，算交出一張不錯成績單。

據了解，2023年Q1國產轎車4萬5,458輛，同期衰退3.46%，進口轎車4萬7,618輛，同期成長16.48%。

2023年3月進口轎車也拉開了與國產轎車銷量間距。

據了解，2023年3月「土、洋」比例為「47.4：52.3」，2022年3月為「55.3：44.7」。

2023年Q1國產轎車與進口轎車銷量比例是「48.8：51.2」，2022年Q1是「53.5：46.5」。

顯見，進口江山過半似成趨勢。

3月Kia同期成長348.7%是Top20 No.1。EV6 GT高性能EV月賣81台，堪稱Tesla Model Y勁敵。

2023年3月台本CR-V賣1,648輛名列No.3，月銷量成長25.9%，好消息是2023年Q1 CR-V以4,166輛銷量穩居No.2。

進口豪華車Big7魅力綻放，

市佔率首次突破30%!

進口車創下多項殊榮，原來多虧進口豪華車。

據了解，2023年3月豪華車Big7銷量市佔率30.7%創下新高峰。2022年3月是24.94%。

據統計，2023年3月豪華車Big7銷量市佔率依序是：Lexus:8.93%、Tesla：6.92%、M.Benz：5,46%、BMW：4.35%、Volvo：2.3%、Porsche：1.71%、Audi：1.03%。

除了Volvo、Porsche，其餘5家市佔率同期比較均增加中。

另外，豪華車品牌快速擠入Top7轎車品牌中。

據了解，2023年3月Top7中有3家進口車品牌，No.2 Lexus、No.4 Tesla、No.7 M.Benz，100%屬於豪華車Big7。

而比較2022年3月，Top7一樣有3家進口車，分別是No.4 Toyota、No.6 Lexus、No.7 Mazda，只有一家Lexus屬於豪華車Big7。

是的，豪華車Big7是帶領整體進口轎車銷量成長的火車頭。

據了解，2023年3月豪華車Big7的銷量同期成長率38.2%，高於進口轎車銷量同期成長率31.39%。

三陽獲得「贏家中的贏家」大賞。2023年3月是Top20銷量市佔率成長Top5，也是銷量成長Top5。Custin 賣639台擠身No.14，月成長78.5%。

日系進口平價車出現名次大躍進贏家！2023年3月Suzuki No.16，同期比前進5名，是Top20名次前進No.1。(3月Swift賣346台，同期成長226%)

Top20品牌中大贏家：

朝兩極化發展？！

2023年3月Top20中的大贏家有哪些品牌呢？

據了解，2023年3月台灣Top20轎車品牌銷量合計3萬4,282輛，市佔率93.77%，舉足輕重。

Top20中，銷量市佔率同期比較擴張Top5，依序是：Lexus市佔率同期增加2.24%最多，其次三陽市佔率同期增加2.08%，MG市佔率同期增加2.02%、Tesla市佔率同期增加1.9%，以及BMW市佔率同期增加1.67%。

Top20中銷量同期成長率Top5又有哪些品牌呢？

據了解，以Kia同期成長率349.7%最高，其次Suzuki的同期成長率223%、三陽的165.9%、VW的147.1%、BMW的82.25%。

三陽和BMW同時擠入Top20中，銷量市佔率增加Top5和銷量同期成長Top5，堪稱「贏家中的贏家」，表現亮眼。

也透露南韓車、德國高級車，兩極化的市場贏家。

3月 BMW是豪華車Big7同期成長No.1，因此Q1穩住No.3地位，Tesla是No.4。X4月賣190台，同期成長3.75倍。

3月Porsche Macan衝出353台銷量，比2月的71台明顯成長，Macan S賣11台。德國豪華車SUV仍供不應求，在限量改裝、性能提升等，售價有攀高趨向。

由3月和Q1透露著哪些發展趨向呢？

令人驚喜，2023年Q1和2023年3月發展特色很像。

據了解，2023年Q1與2023年3月一樣：豪華車Big7銷量同期成長率高於進口轎車，進口轎車同期成長高於整體轎車銷量同期成長，國產轎車是同期衰退的。

因此，預測以上趨勢將持續，加上供貨越趨正常，2023年Q2亟可能由豪華車Big7銷量同期成長力，帶領著進口轎車和整體車市成長。

另外，也預估2023年台灣轎車年銷量有年成長5%以上潛力，與全球轎車年產能成長率接近，年銷量可達37萬5千輛，有機會恢復2021年水準。~end

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