旅行是人類天性
Ford Focus Wagon EcoBoost 182 ST-Line Vignale
林依晨開Focus Wagon走遍台灣，我們駕Focus Wagon體會生活。沒有follow，純粹common。(文/Seven Lo 圖/果汁機)
在台灣，第四代Focus絕對是無可否認的代表作，光看銷售數字就知道，Ford從這代Focus開始人氣鼎旺、能見度節節高升。來到小改款，Focus除了多處進化，將旅行車列為行銷主角更是重點話題。
頭燈、進氣罩、保桿造型經過調整，視覺質感更加精銳。
車型編成方面，Focus Wagon共有X(89.9萬)、ST-Line X(99.9萬)以及ST-Line Vignale(105.9萬)。這次試駕的是頂規ST-Line Vignale，這也是繼Kuga Vignale之後，Focus小改款車系正式導入Vignale套件，整體質感不在話下。
修長卻不冗長的車尾線條，值得再三流連。
好久不見的國產旅行車
Focus Wagon外觀延續原有造型，再針對車頭進行調整，新型頭燈組以及前保桿是兩大重點。這次試的 ST-Line Vignale擁有運動化前後保桿，再加上專屬下氣壩鉻鍛面造型，看起來動感十足。
矩陣式LED頭燈由120組LED晶片組構成，具備八大特色，功能強大。
車色方面，今天試駕車採用荒島藍是Vignale車型專屬車色，此外還能選擇洗鍊黑、尊爵灰、新世紀銀、皓月白、炫目紅、星燄藍。
哪種好看?當然是見仁見智，重點是你與夫人喜歡就好。
18吋ST Edition旋壓輕量性能鋁圈、235/40R18 Michelin Pilot Sport 4與專屬紅卡鉗，虎虎生風。
對了，ST-Line Vignale更將Ford Matrix LED矩陣式頭燈組列為標配，內建 120 組 LED 晶片組，可提供 8 種照明功能，行車安全提升不少。燈具內部以上下兩道LED日行燈、中央頭燈組，帥透了!
荒島藍搭配黑輪圈…整體視覺呈現根本是德國進口等級。
這就是德國車
進入車內，濃濃歐風迎面而來，而且還是穩固紮實的德式作風。不愧是頂規車型，ST-Line Vignale除了全數位儀表、雙區恆溫之外，還有專屬軟質包覆中控台以及Ford Sensico座椅，車內採用格紋縫線適度增加車室質感。
穩固紮實的德式作風為底，搭配大螢幕齊全配備，夠水準!
這組座椅採用的Sensico®永續皮革材質來自創Mario Levi，這是一家創立於1946年的義大利高級汽車內裝品牌。這種永續皮革能媲美真皮的細膩舒適，而且相當耐用，更重要的是所有製程均秉持環保精神，充分展現友善環境的態度。
這對座椅採用Sensico®永續皮革材質，給人厚實信賴感，長久乘坐確實舒適。
科技配備方面，Focus Wagon ST-Line Vignale中控台中央的螢幕為13.2 吋觸控螢幕，這張螢幕擁有2K解析度，內建新版SYNC4多媒體系統，介面經過重新編排，實際使用，的確更加簡便。
這張螢幕具備無線 Apple Carplay以及有線 Android Auto 手機連接功能，還有，原廠中文導航系統的畫面以及運算速度經過升級。再加上抬頭顯示器，無須轉動頭部，行車資訊盡在眼前。
光是這張13.2吋觸控螢幕，就很有學問。
機能方面，Focus Wagon後廂容積在一般模式為635公升，椅背傾倒後最大容積是1635公升，多數休旅車也要甘拜下風。
更重要的是尾門高度低於SUV，上下重物輕鬆便利，拿杯咖啡坐在尾門門檻上，愜意信手捻來。
椅背全數傾倒之後容積1635公升，多數休旅車也甘拜下風。
安全方面，重點當然是Ford招牌Co-Pilot 360駕駛輔助。這套系統新增以下功能:PCA前向碰撞預警系統新增IA十字路口輔助煞停，30km/h以下於十字路口左轉時能偵測對向直行車並提供輔助煞停。CTA倒車來車警示系統在偵測到後方移動車輛時，可以實施輔助煞車功能。BSA視覺盲點偵測系統也擁有方向盤輔助修正，論駕駛輔助完整度，可說是同級之最。
Ford招牌Co-Pilot 360駕駛輔助系統，切換操作簡單容易。
省稅省油夠力的1.5升三缸渦輪
這次Focus小改款，入門車型的1.5升三缸自然進氣不再供應，全面實施渦輪化。這具1.5升直列三缸EcoBoost渦輪引擎不讓人感到陌生，182hp最大馬力、24.5kgm最大扭力能充分對應台灣路況，這次的八速手自排變速箱的液壓控制系統有所調整，換檔順暢度與質感提升。
1.5升三缸EcoBoost渦輪引擎具備182hp最大馬力，非常夠用。
再來是駕駛模式，車內有標準、節能及運動三種選項，個人偏好節能，因為萬物皆漲，越省油越好。值得一提的是，Focus旅行車與掀背版後軸都是獨立多連桿，但減震筒型式與防傾桿位置不同，再加上尾部車重，造就出順暢操控風格，即使劇烈操駕也是穩定漸進。山路上，標準與運動模式皆宜。
柔順懸吊加上均衡前後配車，造就出順暢協調的操控風格，山路上依然一派穩定。
國產旅行車，這五個字曾經熟悉、卻又漸漸陌生。眼前的Focus Wagon讓old school燃起興致，更讓年輕世代無負擔走出戶外。機能滿點、尺寸剛好，沒有SUV的高大體型，沒有進口車的後勤煩惱…Focus Wagon樣樣進化樣樣好，這樣的國產旅行車早已青出於藍、更勝於藍。
Focus Wagon EcoBoost 182 ST-Line Vignale主要規格
引擎 1.5 三缸渦輪汽油引擎
驅動型式 前置引擎前輪驅動
變速箱型式 8速手自排
最大馬力 182ps/6000rpm
最大扭力 24.5kg.m/1600~4500rpm
車身尺寸 4672×1825×1493mm
軸距 2700mm
車重 1425kg
輪胎尺寸 前後235/40R18
平均油耗 15.4km/l
基本售價 105.9萬 新台幣