傳說中的移動魔毯!
BMW i7 xDrive60 Excellence
今天的i7 xDrive60 Excellence有多舒適奢華?讓我們看下去。(文/Seven Lo 圖/果汁機)
我們先說個Rolls-Royce的故事。1900年，Rolls-Royce創立人之一Charles Rolls在體驗一款Columbia電動車之後發出感想，如果未來科技純熟，可以有效解決電系妥善率、續航力等問題，電動將是最適合高端汽車的動力方案!
請先停止討論鼻孔大小，關於造型設計概念，我們給予新大7正面評價。
2022年底，Rolls-Royce公佈純電汽車Spectre規格，充分呼應了Charles Rolls先生當年預言。更重要的是，Spectre採用的電系技術與BMW i7息息相關，聽到以上故事，你應該更清楚BMW發展純電旗艦的想法。
全新7 Series只推出長軸版本，車身長度一口氣來到5,391mm!
創新設計 視覺亮點多多
2022年底，BMW在台北藝術表演中心發表全新7 Series。這次7 Series沒有短軸只出長軸，車身長度一口氣來到5,391mm。外觀設計方面，經典的雙腎造型水箱護罩、璀璨的Swarovski水晶鑲嵌設計智慧LED頭燈、動感的Heartbeat方向燈…帶來高度視覺能量。
細節方面，飽滿肩線融合Hofmeister Kink倒勾轉折C柱，後座三角窗還印著三角圖騰，整體氣勢不凡。
雙腎水箱護罩鑲嵌小寫i，象徵著電能新時代科技。
供應車型有735i Luxury、740i Luxury、740i Excellence三款採用BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎的燃油車型。並同步發表搭載第五代eDrive電動科技的i7 xDrive60 Luxury與i7 xDrive60 Excellence，也就是傳說中的電動大7。
配備最頂的後座買家豪車
5米4的電動豪車開起來如何?答案是完美無瑕。根據原廠資料，i7 xDrive60前後軸各有一顆雙勵磁同步馬達，前後馬達輸出功率分別是190Kw與230kW，綜效性能數據為544匹最大馬力、76kg.m最大扭力，完成0~100km/h只要4.7秒!
前後軸各有一顆雙勵磁同步馬達，綜效性能數據為544匹、76kg.m，4.7秒破百!
重達2640kg的大車，居然5秒內破百!光憑數據，你會覺得i7 xDrive60 Excellence快如脫兔。想想也對，這些年試過的電動車沒有慢車，甚至是太快，不合理的加速總讓人感到不適。事實上，i7 xDrive60 Excellence卻是一路舒適，像極了傳說中的移動魔毯。
i7 xDrive60 Excellence一路舒適平坦，就像所謂的移動魔毯，快速、安靜、穩定，比內燃7 Series更勝一籌。
第五代eDrive電動科技前後軸雙馬達，建構出扭力調整自如的四驅配置。懸吊系統更是導入電子懸吊系統、前後軸自動水平氣壓式懸吊，這兩個系統帶來優渥的吸震能力。再來是後軸轉向系統，無論高速公路還是山區彎道皆遊刃有餘。
這是目前配備最豐富的i7 xDrive60 Excellence，豪華程度不在話下。
至於續航能力，i7 xDrive60 Excellence搭載總容量105.7kWh、可用容量 101.7kWh的鋰電池組，每百公里耗電量為19.6~18.4kWh，可以一口氣行駛625km。試車一整天，完全沒有里程焦慮的問題。
用料頗為講究，果然是當今最頂級的BMW電動豪車。
有趣的是，車內有個My Mode行車體驗模式切換，無論任何模式都是舒適穩健，車子夠重，懸吊等級夠好，舒適度就是不同凡響。
你沒看錯，超級規格的31.3吋螢幕就裝在後座。
後座=劇院=VIP Room
後座劇院娛樂系統更是i7 xDrive60 Excellence賣點之一。當軸距拉長至3,215mm，打開後車門一看，根本是移動包廂!BMW Individual Merino真皮材質、傾角42.5度的後座豪華總裁座椅，抬頭望見Sky Lounge全景式玻璃車頂，車門上還有獨步車壇的5.5吋後座車門專屬觸控螢幕。
透過這張5.5吋後座車門觸控螢幕，就可以使用後座劇院娛樂系統。
此時，劇院等級的31.3吋懸浮式劇院螢幕緩緩降下，這是一張8K解析度、32:9寬高比例螢幕，並結合Amazon Fire TV與5G連結、內建128 GB存儲空間。還有18具揚聲器的Bowers & Wilkins頂級音響系統，簡單來說，BMW把頂級視聽設備通通搬上車。
排檔鞍座滿滿的水晶飾件，美得讓人目不暇給。
說得容易做得難，BMW經過五年努力才讓7 Series車內出現31.3吋懸浮式劇院螢幕，除了軟硬體調整，安全才是高難度關卡。此外，BMW更是力邀奧斯卡配樂大師Hans Zimmer打造動能音效，31.3吋螢幕開啟，音符冉冉奏起，好不動人。
即使是NBA中鋒也可以坐得舒適，好整以暇欣賞影片。
i7 xDrive Execellence好不好?當然好，但重點仍在於理念。許多汽車品牌總是將全新設計新配備用於入門或中階車型，待純熟後，再導入頂級房車。敢拚敢衝的BMW不一樣，好比說，世上第一套整合操作介面iDrive就出現在2001年7 Series(E65)，或許不盡成熟，世人卻不會忘記BMW的創新。
在Spectre上市之前，我們在i7 xDrive Execellence身上體驗Charles Rolls的預言。這就是魔毯，傳說不再是傳說，而是科技體現。
i7 xDrive Excellence 主要規格
動力 前後軸雙電動馬達+105.7kWh電池組
驅動型式 四輪驅動
最大馬力 544hp
最大扭力 76kg.m
車身尺寸 5391×1950×1544mm
軸距 3215mm
車重 2640kg
0~100km/h 4.7秒
續航里程 625km
基本售價 698萬新台幣