Top10重新洗牌中?!

Lexus、M.Benz、BMW、VW、三陽

名次大躍升!


進口車連續第6個月雙位數字領軍成長,但出現「景氣不錯,但銷量無法明顯成長的趨向?!」,Top10重新洗牌似透露端倪。(文/張維)



7月超跑Big7也吸睛同期成長37.5%。以McLaren同期成長100%最高,1300萬元以上ARTURA賣5台是銷售主力。據說CEO Michael Leiters跟車迷表示可能2028年才推SUV。



7月Bentley賣33台是超跑車Big7市佔率同期擴增No.1,Continental GT V8賣10台是暢賣No.1車款,佔30.3%。Bentley甫公布因經濟不確定性高上半年同期衰退4%,台灣表現值得讚許。


全球缺車情況改善下,台灣轎車銷量長紅,2023年7月是連續第6個月,進口車、全市場,都是雙位數字同期成長。

據了解,2023年7月台灣轎車總銷量3萬5,606輛,同期成長15.29%,其中,進口轎車銷量1萬8,954輛,同期成長39.69%,國產轎車銷量1萬6,652輛,同期衰退3.82%。






7月進口車、全市場同步雙位數字成長,為Q3掀開漂亮序幕。而豪華車Big7成長率連續第二個月高於進口車,更令人眼睛一亮。



國產車三陽是逆勢成長大贏家!7月賣1,426台,同期成長136.88%,市佔率同期擴張2.06%,擠身Top20中「贏家中的贏家」! 除了三陽,「贏家中的贏家」還有Lexus、VW、Kia。



國產車7月比6月好,銷量成長11.96%。中華代工生產英國MG HS是黑馬,1,163台已衝到單一車款No.5。據聞MG4在歐市上半年成長128%,足與Tesla、VW EV較勁。


據國外資料顯示,因不再缺車、缺物料,消費者購車「被壓抑的需求」(Pent Up Demand),終於獲得改善!

台灣也有好成績,2023年7月進口轎車銷量1萬8,954輛,是近4年7月最高成績,總市場3萬5,606輛,也是近3年7月最佳成績。

2023年首7月成績亦不俗,總銷量23萬2,291輛,同期成長16.69%,也託進口車同期成長31.58%之福。


是否由進口車領軍高成長時期

將告一段落了嗎?


歡慶業績長紅之餘,有點令人憂心的是,7月進口車、整體轎車市場銷量同期成長率顯示,兩者都是近3個月最低。

據了解,2023年7月進口車亦出現月衰退情況,進口車月衰退9.03%,國產車月成長11.96%,全市場月衰退0.29%。






7月Top20中,南韓車同期市佔率擴增3.87%是No.1。Kia來勢洶洶,以949輛列品牌No.14,同期比上升8名,是Top20名次上升No.1。EV6市場擴張,賣93台同期成長27倍。



7月德車市佔率擴增3.17%僅次於南韓車,VW是最大贏家,市佔率增2.16%、銷量成長126.59%,品牌排名No.7,比2022年7月No.12上升5名,Golf賣308台同期成長98.7%。



日本進口車仍夯?!市佔率連續第3個月擴張,但7月擴張1.88%較6月3.57%向下修正。Suzuki同期成長51.9%不錯,入門微型SUV Ignis賣87台同期成長2倍。


此刻,豪華車Big7市佔率擴張

創近4個月最佳!豪華車名次大躍升!


好消息,2023年7月豪華車Big7持續擴張中,代表景氣不錯。

據了解,2023年7月豪華車Big7銷量8,782輛,同期成長率42.36%,市佔率24.66%。

據了解,2023年7月Big7市佔率同期擴張4.69%創近4個月最佳。同年6月豪華車Big7同期擴張4.44%,5月同期擴張0.68%,4月同期擴張1.56%。

豪華車也在Top10品牌銷量排名中,明顯晉升。

據了解,2023年7月台灣Top10轎車銷量品牌,依序是:No.1國瑞、No.2 Lexus、No.3 Toyota、No.4 M.Benz、No.5 福特、No.6 BMW、No.7 VW、No.8台本、No.9 裕隆、No.10 三陽。

而2022年7月Top10,依序是:No.1 國瑞、No.2 台本、No.3 Toyota、No.4 裕隆、No.5 Lexus、No.6 福特、No.7 M.Benz、No.8 Mazda、No.9 BMW、No.10 中華。

值得注意的是,2023年7月BMW與福特只有21輛差距,如果BMW有機會超越福特成為No.5,台灣Top5品牌就有3家是豪華車品牌,也讓車史翻新一頁。






國瑞Vio排名大躍進!7月Vios賣875台為No.7,與首7月No.19前進12名。(Vios在美國、加拿大、泰國稱Yaris sedan)



國產入門車受消費者青睞!7月台本Fit賣830台同期成長1.27倍,Fit HEV賣出633台,是主力車款,Fit是CR-V外,台本第二強車款。


Lexus贏過Toyota,

足跌破專家眼鏡,卻透露當前趨向?!


2023年7月Lexus在台灣是豪華車一哥,也賣贏同屬Toyota集團下的Toyota。

據了解,2023年7月或者首7月,Lexus銷量都超越Toyota,躍居進口轎車品牌No.1。與2022年7月或首7月都是Toyota超過Lexus不同。

全球大市場如日本、美國,Lexus與Toyota銷量有一段差距。

據了解,2023年7月,在日本,Lexus賣9,146輛,Toyota賣11萬5,718輛; 在美國,Lexus賣2萬4,851輛,Toyota賣16萬6,833輛。

不過,Lexus在日本也有高成長。

據了解,2023年7月日本Lexus同期成長155.6%,Toyota同期成長40.2%。

可以預測,2023年Q3有機會創近3年最佳,突破9萬5千輛,另在供貨正常下,豪華車市將繼續蓬勃發展。~end

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作者Vivian Chang (張維) ,於1999年:著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”;2000年至2023年:以專欄作者(Auto Insider Columnist),為汽車雜誌媒體等撰寫國內外汽車市場分析,包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。