最夯的富豪標配
Lexus LM350h四人座
什麼是舒適豪華移動空間?什麼是當今最火MPV?為什麼Lexus LM就是有辦法讓富豪人士趨之若鶩?(文/Seven Lo 圖/Scott Tai)
以Luxury Mover為名，LM將東方文化追求細緻的造車思維付諸實踐，為亞洲層峰人士創造出高級奢華MPV，上市以來大受歡迎。
導入全新Lexus設計語彙，完整兼顧優雅質感以及空氣力學。
經過三年熱銷，Lexus今年北京車展再發表第二代LM，同樣主打以「東方文化」為底蘊、著眼全球市場的策略。台灣市場方面，LM車款分成四座、六座與七人座3種設定，動力分成LM350h與LM500h二款油電混合。至於售價，LM350h四座565萬、LM350h七人座429萬、LM500h四座595萬、LM500h六人座459萬。
受限於產能因素，預估販售目標僅有400台。台灣市場前期先交 LM350h，LM500h則要等到明年。
雅逸尊榮+簡約設計
實際看到全新LM，乍看之下沒什麼顯著差別，仔細端詳卻能發掘許多細節。基本上，新舊LM維持方正廂型車體+科技大氣車頭設計，細節設計大有不同。
尾燈採用3D立體貫穿式設計，字母排列LEXUS車尾銘板強化不少份量。
大量鍍鉻飾條不再復見，取而代之的是空氣力學與電氣化設計語彙。保險桿大量與周圍零件縫隙減少，藉以提高空氣力學性能與冷卻效率。與車身同色紡錘式水箱罩、LED三眼式大燈與LED日行燈眉帶來高度電氣化視覺意象，形成既莊嚴又氣派的隆重氣氛。
懸浮式車頂設計在無形中提升了不少質感，整體車身更加流暢滑順。
車身結構一樣是方方正正的BOXY佈局，尺碼方面，全新LM長寬高分別為5125、1890、1955mm，軸距3000mm皆比舊款更勝一籌。整體線條化繁為簡，視覺呈現更乾淨俐落更有精神。
19吋鍍鉻輪圈，視覺質感比Alphard更精緻貴氣。
讓司機先生更從容不迫
車內設計一樣承襲雅逸尊榮(Dignified Elegance)理念設計，進而展現融合實用與細節的Tazuna Concept駕駛座，透過簡單的儀表板、控制台，讓人(司機)提供己單清爽的駕駛環境。這次試駕的LM350h是四人座，擁有前座無線充電、電動側踏板、14吋中控台螢幕、HUD/方向盤追跡功能、360度環景、12.3 吋數位儀表板、MARK LEVINSON 21 隻揚聲器、14 吋後座娛樂系統..等豐盛配備。
12.3吋全數位儀錶板、14 吋多功能資訊整合系統、Mark Levinson Premium Surround音響、四區獨立恆溫空調、智慧型空調管家都是標配。
350h四人座後座更進一步導入無線充電、尊榮私密隔屏、48吋數位寬螢幕顯示器、MARK LEVINSON 23 隻揚聲器音響、高級真皮革專屬內裝、便利傘架。還有紅外線熱感應溫控系統，每位後座乘客皆能擁有最精準舒適的移動感受，四區空調不是說說而已。
透過螢幕切換5種駕駛模式，同步呈現油電動力與四輪驅動切換資訊。
LM四人座精華地帶莫過於兩張獨立後座，這可是採用L-Aniline豪華真皮的舒適尊爵Ottoman座椅，並附上迎賓延伸連動車側踏板、後座車窗連動遮陽簾等私密配備，細節相當講究。
舒適尊爵Ottoman座椅採用L-Aniline豪華真皮，後傾角度幾乎比照飛機頭等艙。
為求後座私密，LM四人座車型採用了私密隔屏區隔前後車艙，尺寸誇張的48吋寬螢幕為後座乘客帶來宛如VIP Room的視覺饗宴!同時，你會發現周邊設置獨立冷藏櫃、專屬無線充電介面、收納式摺疊邊桌、便利傘架以及貼心置物空間，充分實現L-Finesse設計概念。
私密隔屏區隔前後車艙，超級48吋寬螢幕任憑車上追劇看片，奢華極了。
透過這對大小比照手機的操作介面，所有後座功能通通搞定。
駕輕就熟的油電動力系統
全新LM採用GA-K MPV專用平台架構，350h動力規格為2.5升DYNAMIC FORCE四缸引擎，加上馬達結合而成THS II HYBRID混合動力系統。引進台灣市場皆為E-FOUR四輪驅動設定，油電齊發時的最大功率為250匹馬力，峰值扭力 24.4kgm。
LM 350h動力由2.5升DYNAMIC FORCE四缸引擎+馬達結合而成THS II HYBRID混合動力系統。
至於底盤懸吊，首度導入的AVS避震器很有學問，資料上說，從低頻到高頻間的廣泛範圍可以有效抑制振動，進而呈現始終如一的高品質行駛質感。我只覺得舒適平順，即使駕駛動作稍有粗魯，車身動態也很穩定。
排檔鞍座設計簡單不複雜，卻能呈現高度質感與手感。
再來是針對後排座椅的駕駛模式Rear Comfort模式，這款首度推出的功能可以透過AVS避震器，能依據油門、煞車控制實施主動調整阻尼。如果是經驗不足的司機，這項功能可減少挨罵機會。
使用Rear Comfort模式，AVS避震器可依照油門、煞車，主動調整主動調節阻尼，後座乘坐更舒適。
安全方面，新LM搭載全新一代LSS+ 3.0 駕駛輔助系統，透過擴大毫米波雷達與單眼攝影鏡頭，增加多項諸如路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助及速限辨識輔助PCS預警式防護系統等功能。
更輕鬆好開、更平順穩健，新世代LM移動本領確實進化良多 。
我將LM定義為後座買家+前座司機，四人座的後座確實配備豐盛、乘坐舒適。一路上擔任司機的我也獲得”被高度尊重”的感受。骨子裡，Lexus為新LM全面導入強化支柱，車身剛性提升約1.5倍，車體上半部結構與地板使用的結構粘合劑更能有效減少振動。
一部NVH更棒的MPV，LM350h為司機與老闆創造極致共存空間。
LM350h四人座 主要規格
引擎 2.5升汽油+電動馬達
驅動型式 前置引擎四輪驅動
變速箱 CVT手自排
最大馬力 190ps/6000rpm(總效205ps)
最大扭力 24.4kgm/4300~4500rpm
0~100km/h 8.7秒
車身尺寸 5130/1890/1940mm
軸距 3000mm
輪胎尺寸 前後225/55R19
售價 565萬(7人座429萬)