身為王中之王

Land Rover Range Rover SV P530 SWB

誰是LSUV氣場王?我會毫不遲疑將這票投給Range Rover。誰是Range Rover之王?答案就在眼前。(文/Seven Lo 圖/江岱柏)

 1970年,Range Rover讓世人明白豪華汽車可以駛入山林,也可以出入高級場合,是舉世公認的LSUV濫觴。演化至今,Range Rover產品定位退下越野成分,演變為奢豪層峰用車,衍生出SWB短軸、LWB長軸兩種版本。動力系統則為6缸與V8兩大系統,去年我們試過6缸的P400,今天的P530可是不折不扣的V8動力,真是令人期待。


Range Rover SV貫徹簡約設計原則,讓人充分體現當代英倫美學。
<小標>什麼是Range Rover SV?
這是Land Rover旗下Special Vehicle Operations特製車部門打造,照理說這是特製車款,如今納入Range Rover常規銷售車型。相較於一般Range Rover,SV多了不少細節與選配。


大量SV專屬套件、橫向水平鍍鉻飾條設計,氣勢不凡。

外觀設計方面,Land Rover為Range Rover SV貫徹簡約設計語彙,當代英倫美學的精緻外型、精心考量空氣力學的平接車門與車窗、隱藏式手把,締造出十分出色的Cd 0.30風阻係數,滑順程度宛如希臘雕像。


P530 SWB標準軸版本車長5058、寬2209、高1870mm,軸距2,997mm。
水箱護罩採橫向水平鍍鉻飾條,近距離欣賞直教人陶醉。左右兩側是新版數位LED頭燈燈組,能夠自動識別路況並遮擋16個物體,最遠照射距離來到500公尺!全車搭載SV外觀套件,車尾鑲嵌SV字樣陶瓷徽飾,原廠標配21吋七輻式鋁合金輪圈。


隱藏式尾燈設計結合亮黑色尾門飾條,搭配紅色LED燈組,視覺氣場強大。
這次試駕車選配了23吋十輻式鑽石鍛造輪圈,氣勢有夠驚人。除此之外,Land Rover更進一步提供SV Serenity、SV Intrepid視覺套件,長軸版還有SV Signature Suite四座旗艦套件等選配,充分滿足行家需求。


全新數位LED頭燈使用120萬組微鏡片,自適應前照明功能,可於車輛行駛路徑中遮擋 16個物體。

極度優渥的車室氛圍

Range Rover內裝用料向來大有學問、值得探索,這部Range Rover SV採用的是
SV Semi-Aniline半苯胺皮革座椅,再搭配SV Bespoke皮革車內頂篷,營造出極度優渥的車室氛圍。


水平設計帶來均衡視覺,四輻式多功能方向盤採皮革包覆與鋁質裝飾,手感不在話下。
全車座椅還具備了通風、加熱、記憶與熱石按摩等舒適功能,兩張前座擁有22 向電動調整,後座是進階舒適行政總裁後席,透過電動中央扶手的8吋智慧座椅裝置,即可調整座椅角度、腿靠與車艙照明等舒適功能。


13.1吋懸浮式曲面觸控螢幕搭載Pivi Pro資訊娛樂系統,透過SOTA即可線上更新70項模組。
駕駛控制介面,13.7吋全數位儀表與13.1吋懸浮式曲面觸控螢幕是兩大主角,再搭載Pivi Pro資訊娛樂系統智慧整合多項控制功能,這些顯示科技聽起來很複雜,使用上其實簡單易懂。


右方旋鈕是Terrain Response 2進階全地形反應系統,能針對不同地形調配出最恰當的行車模式。


使用電動中央扶手的8吋智慧座椅裝置,就能進行座椅角度、腿靠與車艙照明調整。
車內還有諸多細節,像是車室內中央控制介面旋鈕、排檔桿..一一使用亮白色陶瓷。專屬SV發光字樣金屬門檻尊榮迎賓,加上Meridian Signature Surround旗艦級數位化環繞音響系統,內建頭枕喇叭與主動式道路降噪功能,豪華氛圍堪稱無微不至。


打開經典的對開式尾門,透過尾廂右側面板即可調整座椅收折與氣壓懸吊高低。


這是極度舒適的進階舒適行政總裁後席,第二排座椅功能有夠多!
可以溫順 可以激昂的V8

Range Rover SV採用的引擎規格是4.4升V8雙渦輪增壓,是不是很眼熟?沒錯,這正是來自BMW的強心臟。最大馬力為530ps、最大扭力 76.5kg.m出現於4600rpm,搭配 ZF 8速手自排變速箱,完成0~100km/h加速僅4.6 秒。


對於一部動力5字頭、重量高達2.5噸的LSUV來說,面面俱到的底盤系統無疑是一大支柱。Range Rover SV搭載四輪轉向系統、電子氣壓式懸吊系統含動態反應系統、電子主動式後軸差速器與TVbB煞車控制扭力轉換系統,還有可調式地形反應與動態設定系統…簡單來說,這就是一支合作無間的專業團隊,默默支配魔毯的一舉一動。


雖是5米大車,過彎卻能兼顧穩定與靈敏,輕鬆遊走於高速公路與各式山路之間。
受惠於新世代MLA-Flex平台,Range Rover SV車體採用高比例鋁合金,並於主要結構採用高強度鋼材加固,所以具備高剛性與輕量化。這套氣壓懸吊熨平路面起伏能力一級棒,四輪轉向更能輕鬆征服各式大小彎道。


想要快一點?那就切換動態模式,好好感受BMW V8強勁力道。

最值得一提的是動力調校,你不會覺得這是來自BMW的V8引擎,低轉速不猛爆躁進,隨著油門加深、轉速攀升,強韌扭力源源不絕湧現,移動過程協調、平穩、勻稱。如果切換到動態模式,又即可感受動力反應敏銳、積極的BMW V8力道。
 

SV車型是更高一級的境界,是適合層峰買家彰顯個人品味的絕佳選擇。
有趣的是,每次試Range Rover總不免要玩一玩Terrain Response 2進階全地形反應系統。事實上,除非是刻意尋找越野環境,實在很難試出所以然。這次Range Rover SV也不例外,越野狀態下的Range Rover SV無法深刻體會,不過我很確定,如果發了財,在深山裡買一座Villa。望著車庫裡的云云好車,你會不由自主取出Range Rover SV鑰匙,逕自徜徉而去。


Range Rover SV P530 SWB主要規格
引擎 4.4汽油渦輪增壓
驅動型式 前置引擎四輪驅動
變速箱型式 8速手自排
最大馬力 530ps/6000rpm
最大扭力 76.3kg.m/4600rpm
0~100km/h 4.6秒
極速 261km/h
車身尺寸 5058×1870×2209mm
軸距 2997mm
車重 2510kg
輪胎尺寸 前後:285/45R22(選配285/40R23)
基本售價 845萬 新台幣