最高境界大絕招
Mazda MX-5 RS
一年推出一版本，這是Mazda對於MX-5的市場策略，更是對於敞篷小跑車的尊敬。(文/ Seven Lo 圖/果汁機)
想必你很熟悉日本，如果要以一句話形容日本人的做事態度，我會直接想起一次做好一件事，一生做好一份職業。
同理，認真做好一款車相當於日本人的造車態度。然而，汽車生命週期可長可短，賣不好就停產。賣得好也未必是好事，設計師往往必須跟隨那無意義的消費者意識。因此，要把一款車做到極致、不隨波逐流，這是極度困難的。
雖然賣量遠不如Mazda3、CX-5，MX-5無疑是Mazda經典核心車款。
在商言商，任何一家車廠都很在乎銷售數據。然而，這並不表示暢銷車款就是品牌的最愛。如果都一款代表內在精神的核心車款，我們敢說Mazda就是MX-5。
低重心、輕量化，簡簡單單打造出MX-5的視覺意象。
人馬一體 其實沒有盡頭!
人馬一體是Mazda操控精神標竿，真正可以認真做好這件事的車款就是MX-5，原因很簡單，MX-5擁有均衡、輕量化的本質，自1989年問世以來族衍四代從未改變過…嗯，第3代NC是例外。
放眼車壇，MX-5是CP值最高的敞篷小跑車，沒有之一。
2023年初，MX-5全車系導入一樣新玩意叫做車身平衡控制技術Kinematic Posture Control，簡稱KPC。試後有些小失望，因為此車懸吊設定不如想像中的均衡。
什麼是均衡的懸吊?簡單來說，加速、減速時，車身都能維持在平穩狀態。再說得直白一點，煞車入彎、出彎油門，四顆輪胎都要讓人感到控制得宜。
輪胎設定一樣是205/45R17，Bridgestone S001輪胎抓地性不錯。
什麼是MX-5 RS?
這次的MX-5 RS重點在於搭載Bilstein避震器、Recaro跑車座椅還有引擎室拉桿。先說肉眼可及之處，這對Recaro椅面材質採Nappa以及Alcantara 類麂皮材質，支撐性、防滑能力、包覆性俱佳，重點是車室質感激增。
這兩張Recaro座椅質感、包覆性、支撐性皆好，而且質感特優。
再來是懸吊，這套運動化懸吊系統只更換減震筒，德國大廠Bilstein專為MX-5打造的專屬避震筒，原廠表示，阻尼設定以消除行進間細微震動、優化輪胎接地表現、讓車輛動態更滑順為主軸。
即使是大螢幕當道，MX-5 RS駕艙仍維持簡潔清爽作風。
MX-5 RS配置7吋資訊顯示幕，可以連接Apple CarPlay及Android Auto。
駕駛MX-5，而且是手排MX-5，你別以為很困難，事實上簡單得很。適合東方人體型的座艙，簡潔清爽的儀錶設計，沒有大螢幕，沒有一堆按鍵。排檔、油門、煞車、離合器…所有位置安排皆輕鬆就手。
六速手排是個人品味之呈現，更是自我能力之修練。
細緻耐看的藍色軟頂篷，這也是MX-5 RS車型的一大亮點。
對了，別忘記MX-5是敞篷車，而且還是罕見的非電動敞篷，開關車篷全靠雙手。只要舉起右手解開安全扣、往後一拉就能迎接藍天白雲。關篷則是倒帶完成，只消幾秒就能完成，除非你有五十肩。
MX-5 RS引擎室多出一套拉桿，可適度增加剛性，優化操控感。
當184匹馬力獲得完全發揮…
動力部分，MX-5 RS一樣採用2.0升直四自然進氣引擎，渦輪當道，這顆Skyactiv G引擎輸出最大馬力 184匹、最大扭力20.9kg.m毫不起眼。不過，此時數據只是數據，MX-5 RS就是能仗著1066kg輕盈車身，前雙A臂、後多連桿懸吊的運動化設定，還有量身打造的Bilstein運動化懸吊，184匹馬力也可以暢快淋漓!
MX-5 RS懸吊設定得宜，後軸又穩又貼，山路上驅策油門開心至極。
2023年式MX-5開始導入KPC車身平衡控制技術，當橫向G值超過0.3的時候，KPC系統會針對彎內側後輪施加輕量煞車，藉此抑制側傾、穩住車身。如果你不想受此限制，方向盤左下方有顆按鍵，按下關閉即可。
MX-5 RS優化了操控、實現了人馬一體的理想境界。
今年初試駕MX-5 KPC，總覺得懸吊設定未臻完善。應該是Mazda聽見了反應，此次MX-5 RS懸吊經過重新設定，Bilstein減震筒設定前硬後軟，踩油門加速初期，後懸吊下沉之後即刻定住，車身得以維持平穩狀態，重踩油門出彎後軸稍稍外擺。帶點轉向過度的調性，教人愛不釋手，大呼過癮!
2.0升自然進氣引擎184匹馬力數字不大，但是樂趣源源不絕。
果然，Mazda沒有停止開發腳步，以操控本格著稱的MX-5來到RS版本，細微的懸吊設定讓人拍案叫絕。如果你已經擁有MX-5，不妨訂一套Bilstein減震筒，但有人測試過，MX-5 RS的Bilstein阻尼設定稍有不同於市面販售Bilstein。如果你還沒買MX-5，不用質疑，多花10萬直上RS。
MX-5 RS主要規格
引擎 2.0 直四汽油
驅動型式 前置引擎後輪驅動
變速箱型式 六速手排
最大馬力 184ps/7000rpm
最大扭力 20.9kg.m/4000rpm
車身尺寸 3915×1735×1230mm
軸距 2310mm
車重 1066kg
輪胎尺寸 前後205/45 R17
建議售價 145萬元