就是要縱置!
Mazda CX-60 33T AWD Premium Sport
近十年來，德國雙B積極開發橫置前驅平台，Mazda卻反其道而行推出CX-60，硬是要得!(文/Seven Lo 圖/imknife1981)
CX-60讓縱置引擎成為話題，什麼是縱置引擎?代表什麼意義?很簡單，對著車頭打開引擎蓋觀看引擎排列方式，如果引擎與你的視線對齊即為縱置，呈現90度就是橫置。縱置引擎有何作用?這是因為曲軸/變速箱/中央傳動軸連成一氣，簡單來說，縱置引擎就是傳統後驅，架構比照1A2B高級車。
為什麼Mazda要打造縱置後驅底盤?真是耐人尋味。
數年前就聽聞Mazda有意打造縱置引擎，讓自家高級車系更上層樓。有趣的是，素以縱置引擎聞名車壇的BMW與M-Benz，近年紛紛為入門車款推行橫置引擎，就為了降低入門車款的製造成本、優化油耗、增加車室空間，Mazda卻反其道而行，耐人尋味。
CX-60導入全新Noble Toughness設計思維，讓Kodo魂動精神更具質感。
什麼是CX-60?
CX-60是Mazda新世代高階SUV，採用全新開發的縱置後驅平台技術，CX-60是同級唯一縱置引擎後輪驅動，還同步推出四輪驅動版本。
外觀方面，CX-60導入嶄新設計思維Noble Toughness，在Kodo魂動精神中融入知性。側面望去，可以明顯察覺前懸刻意縮短，進而雕塑出修長流暢車身，一來創造出0.29Cd低風阻係數，更打造出身段高雅、內含動感的SUV。
車尾造型簡單素雅，卻能清晰傳達過人質地，設計層次非常有一套。
這次試駕的是高規33T AWD車型，外觀採用低調帶霸氣的Inline 6專屬車側銘版、車身同色環車護板，同時供應兩種升級套件供車主選擇，一是極具品味質感的Premium Modern套件，包括雙色切削20吋渦旋式造型鋁圈、亮銀色Inline 6專屬車側銘版。二者是動感十足的Premium Sport 套件，外觀導入黑化元素、蜂巢式水箱護罩，充分滿足不同消費者需求。
Mazda首度將經典魂動之翼結合日行燈，視覺感得以延伸。
質感最優渥的Mazda SUV!
以過往接觸過的Mazda來說，CX-60車室質感來到前所未及的水準。CX-60車室採全新日式「諧調」設計理念，以渾然天成的方式將不同材質與紋理元素融合於室內，加上首度導入的雙模式大型全景天窗，窗明几淨的氛圍讓人愛不釋手。
CX-60車室採全新日式「諧調」設計理念，完整融合各種材質與紋理元素。
車內搭載12.3 吋全數位多功能儀錶與12.3 吋中央資訊顯示幕，兩張大螢幕配置不僅完整呈現行車資訊，操作車載娛樂裝置 Android Auto與無線Apple CarPlay時更清晰順暢。
頂規33T AWD車型採用Nappa皮革座椅，兩張前座具備十向電動調整、導流式通風功能。
頂規33T AWD提供Premium Modern與Premium Sport兩種套件選項，前者內裝座椅使用星砂白Nappa 真皮，搭配Kakenui日式懸浮縫合工藝、白楓木飾板、環車鍍鉻；Premium Sport套件則以暖沙棕顏色為內裝基底，再加入麂皮質感材質、菱格紋Nappa真皮座椅、雙色方向盤設計，質感層次遠勝過往，甚至不亞於歐洲車。
12.3 吋全數位多功能儀錶與12.3 吋中央資訊顯示幕，終於來到水準之上。
高規格安全防護系統
安全方面，CX-60除了導入高強度車身結構，於A柱下方/B柱/後保桿採用1,800Mpa高剛性鋼材，車輛抗撞能力有目共睹。駕駛防護系統則是全車系標配 i-Activsense主動安全技術，新增ELK道路偏移防止系統，時速超過60km/h時系統會主動偵測行駛道路路緣，發現不正常偏移時就會透過儀錶板警示圖案、警示音與方向盤的方式提醒駕駛者，並進一步提供方向盤輔助力道以修正行車方向，降低行駛意外風險。
外深內淺雙色方向盤設計不僅質感極佳，同時呈現出優秀握感。
再來是ALH進階型智慧頭燈，具備防眩遠光模式、低速行駛可擴大燈照明範圍功能，還有同級唯一的行人標記功能，時速20~80km/h間可以協助辨識行人、甚至以燈束照射，能有效減少交通事故。
3.3升直六渦輪M Hybrid Boost 48V輕油電系統，能輸出 284hp/45.9kg.m充沛動力。
縱橫直六3.3升渦輪+48V油電動力
CX-60為消費者提供兩款汽油引擎，一律搭配Mazda自主研發的Skyactiv-Drive 八速手自排變速箱，傳輸設計不再是扭力轉換器，而是以電子控制多片式離合器，作動更直接迅速、傳輸效率亦高。
望著車頭側方的Inline 6專屬銘牌，動力層級不言而喻。
CX-60動力系列分成2.5升直列四缸引擎/後輪驅動、3.3升直六渦輪M Hybrid Boost 48V輕油電系統/四輪驅動。手上的CX-60 33T AWD Exclusive Sport能輸出 284hp/45.9kg.m動力，扭力數據頗為可觀，實際駕駛卻不猛浪粗暴，而是循序漸進的深厚勁道，特別是高轉速發出的悠揚直六聲浪，相當過癮!
隨著轉速攀升渾厚力道湧現，直六引擎高轉速聲浪更令人陶醉!
CX-60動態溫順穩健，除了內斂的動力特性，電控系統更是首度配置比照MX-5 的KPC車身平衡控制技術，當轉彎橫向離心力超過0.3G時針可針對彎內側輪實施輕微制動，藉此創造出更穩定的動態，開得越快越安心。除了低速行駛坑洞路面時後輪彈跳偏多，整體操控皆屬高竿，
舒適中保有一定程度的硬朗，路面感不錯，轉向清晰精準，果然是人馬合一SUV。
Mazda向來追求的人馬一体駕馭樂趣，而今加入豪華與科技兩大成分。或許你聽到不少縱置引擎訊息，卻未必清楚為什麼Mazda要反其道而行?我的解讀是堅持，堅持打造心中的理想，這份堅持來自工程師的浪漫，在汽車產業邁入電能時代的當下，CX-60是彌足珍貴的存在。
CX-60 33T AWD Premium Sport
引擎 3.3 直六汽油+48V
驅動型式 前置引擎四輪驅動
變速箱型式 8速手自排
最大馬力 284ps/5000~6000rpm
最大扭力 45.9kg.m/2000~3500rpm
車身尺寸 4740×1890×1680mm
軸距 2870mm
車重 1924kg
輪胎尺寸 前後235/50R20
建議售價 171.9萬元