認真造車很有感
Lexus UX300h
路上常見的Lexus UX是好車，哪裡好?有時說不出所以然，試駕UX300h後，想法開始明朗…。(文/Seven Lo 圖/果汁機)
總是這樣，對於罕見、稀奇、不尋常的事物總是心生好奇。反之，對於路上常見的車總是平常帶過。但莫忘了，任何登上暢銷排行榜的車款各個身懷本領，可以獲得青睞絕非空穴來風。
4,495mm車長加上2,640mm軸距，下緣採用黑色防刮材質，跨界休旅身分不言而喻。
就以Lexus UX來說，這款都會跨界休旅自2018年導入台灣，造型時尚、駕馭靈巧、空間配備安全科技皆出色，上市以來大受台灣市場歡迎。每個年式的UX都會出現進化，較顯著的是2022年式UX升級8吋觸控式螢幕主機、新增無線Apple CarPlay。
UX300h豪華版外觀維持標誌性的Spindle Grille紡錘型水箱護罩，帥氣得很。
2024年2月發表的UX300h更是全新升級，除了取代原本的UX200與UX250h車型，油電複合動力系統重新調校，最大綜效馬力來至199匹、平均油耗24.6 km/L，整體演出更上層樓。
車尾採用橫置式LED導光式尾燈組，左右橫亙的設計手法形成鮮明意象。
高張力車身線條 年輕不失穩重
UX是首款採用GA-C(Global Architecture-Compact)模組化底盤架構的Lexus車款，外觀設計基礎源自UX Concept概念車，起伏鮮明的車身線條極具張力，設計風格主張年輕動感卻不失穩重。
UX300h豪華版下緣採未烤漆材質，運動氣息更豐富，更具個性。
車尾採用UX Concept概念車的獨特美學，發自兩側的線條匯流於車後，橫亙左右的一體式LED尾燈設計，突出的立體尾燈造型有裡有外，不僅呈現出擾流尾翼的視覺功效，更能發揮空氣力學效用。
豪華版配置17吋五輻式鋁圈、215/60R17輪胎，F Sport Design版則為18吋胎圈。
今天試駕的UX300h為豪華版，輪拱部分採用塑料原色處理，增添幾分越野運動風格。如果是高規F Sport Design版本，則配備專屬F Sport運動化外觀套件，套件內容有網格狀紡錘型水箱護罩、後保桿燻黑鍍鉻飾條、18吋燻黑鋁圈、三眼式LED頭燈組，再標配HUD抬頭顯示器、無線充電、AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統。
明顯的駕駛導向介面設計，8吋觸控式螢幕提供無線Apple CarPlay、Android Auto有線連接。
車室配置方面，Lexus設計師為UX導入Seat in Control 座艙設計概念，中控臺中央為彩色液晶螢幕，下方按鍵與排檔座微微左傾，操作介面以駕駛為中心。Lexus特地將UX駕駛距地高度降低至594mm，帶來更直接的駕駛感受，頭頂空間也因此寬敞幾分。
深色皮椅與淺色縫線，讓車室帶來豪華氛圍，且不至於陳悶。
配備方面，UX300h全車系標配12.3吋全數位儀表板、線傳式排檔桿，還有Viscotecs豪華皮革座椅、後排冷氣出風口、雙前座電動8向調整/電熱功能、駕腰靠可調，還有不可或缺的電動尾門。
右手一伸就能切換Eco、Comfort、Sport三種駕駛模式，十分便捷。
LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統
UX 300h標配8 SRS氣囊、BSM盲點偵測系統、SEA安全離座輔助系統，更搭載了最新版LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統，路口車流辨識、緊急閃避轉向輔助等PCS預警式防護系統功能獲得強化。再者，DRCC全速域雷達感應式車距維持定速系統升級RSA速限辨識輔助功能，LDA、LTA亦同步優化，安全防護不含糊。
車道行駛居中、跟車距離精準，LSS+ 3.0智動駕駛輔助系統十分卓越!
最新第五代油電混合動力
新年式UX車系不再提供200以及250h車型，直接以UX300h擔任銷售主角。
UX 300h使用代號M20A-FXS的2.0升四缸自然進氣引擎，搭配無段變速系統。這次UX300h使用第五世代油電動力系統，綜效馬力從UX250的184匹增加至199匹。
滿滿的駕駛輔助功能，為你減去許多擔心，好好開車上路!
UX 300h電池型式從封閉式鎳氣改為鋰離子，HV電池電壓自216V提升至222V。性能數據方面，UX300h完成0~100km/h加速8.1秒，較UX250h縮減0.4秒。油耗更是省得驚人，根據能源局公布的測試數據，UX250h(前驅)平均油耗21.7km/l，UX300h平均油耗24.6km/l，由此可知，第五代油電動力系統有夠厲害。
UX 300h使用代號M20A-FXS的2.0升四缸自然進氣引擎，熱效率41%非常驚人。
2018年上市至2023年10月，Lexus UX車系在世界各地80多個國家累計銷售34 萬輛，其中，電氣化車型比例高達九成。UX是最受歡迎的Lexus車款之一，也就是說，UX讓許多人體驗Lexus油電混合動力的優點與美好，是推廣電氣化的一大功臣。
UX 300h變快變省油，8.1秒破百不說，平均油耗更是來到驚人的24.6 km/L!
純熟洗鍊的油電混合車
駕著UX 300h上路，仔細感受第五代油電系統，老實說，我真的察覺不出引擎與電動打達何時銜接，重腳油門加速渾厚，力量湧現十分柔順、輕盈，由此可知Lexus已將油電混合動力調校得爐火純青，E-CVT電子無段變速系統更是功不可沒。平穩的輸出非常適合市區、高速公路，若電池容量足夠還可以切換純電EV模式，此時就是電動車，安靜無聲。
UX 300h綜效最大馬力199匹，比UX 250h的184匹增提升約8%，令人神清氣爽。
想開快一點，伸出右手切換Sport模式，動力輸出變得活潑躍動。UX300h底盤調校也是值得讚許之處，車身動態穩、轉向與路感皆不錯，是一部容易駕駛、操控靈巧的跨界休旅。
花149.9萬買UX300h豪華版確實值得，17吋胎圈設定不僅舒適、後續換胎成本較低，路面訊息回饋更是好得超乎預期。如果想要更運動化的儀表、更豐盛的配備，那就加價升級F Sport Design。經過屢屢進化，UX300h勢必大賣熱銷。
UX300h豪華版主要規格
引擎 2.0升汽油+電動馬達
驅動型式 前置引擎前輪驅動
變速箱 CVT手自排
總效馬力 199ps
0~100km/h 8.1秒
平均油耗 26.4km/l
車身尺寸 4495/1840/1520mm
軸距 2640mm
車重 1525kg
輪胎尺寸 前後215/60R17
售價 149.9萬