2024年3月和Q1台灣轎車銷量分析

逆勢有亮點？

進口車挺住首3月最佳、平價進口車趁勢擴張版圖！

3月全市場衰退5.54%，但慶幸Q1「小紅收盤」成長1.38%。全球車市「成長不易(uneasy progress)趨向」開始吹向台灣？（文/張維）

3月英國超跑Aston Martin賣12台同期成長100%，Vantage F1 Edition賣4台同期成長3倍。據聞Adrian Hallmark從Bentley到Aston Martin任新CEO，10月1日上任，是好消息。

2024年3月和Q1，台灣進口轎車分別是首3月最佳月銷量和近3年Q1最佳，頓成逆勢亮點。

據了解，2024年3月轎車銷量3萬4,537輛，同期衰退5.54%，國產轎車1萬5,612輛，同期衰退10.38%，進口轎車1萬8,925輛，同期衰退1.13%。

3月台灣Rolls Royce賣6台同期成長100%相當吸睛。台灣錢淹腳目？！堪稱最貴電動車Spectre 3月賣１台，去年同期與上月都0台。

電動車需求趨緩但獲利增加？！2024年3月台灣Tesla Model X賣624台頗吸睛，Model 3暫沒有，而去年同期有Model 3、沒有Model X。Tesla賣2,135輛同期衰退15.58%。

Lexus是Toyota集團獲利金雞？！2024年Q1 Lexus在台灣是No.2品牌，僅次國瑞。這足讓專家跌破眼鏡：Q1 NX賣3,277台賣得比國瑞Altis 2,985台多。

2024年3月一片衰退聲浪中，進口轎車銷量為何引人關注呢？

據了解，2024年3月進口轎車1萬8,925輛是「首3個月最佳」，與2023年3月進口轎車是首3月最佳一致。

倘與2024年2月「度小月」相較，2024年3月全市場同期成長56.20%，也以進口轎車同期成長67.26%最高，國產轎車同期成長44.61%居次。

2024年q1進口轎車銷量亦是近3年Q1最佳。

據了解，2023年Q1進口轎車4萬7,618輛，2022年Q1進口轎車4萬881輛。

拜2024年3月和Q1進口轎車都有佳績之賜，2024年Q1台灣轎車銷量成績單不錯。

據了解，2024年Q1台灣轎車總銷量9萬4,368輛，同期成長1.38%，國產轎車4萬6,320輛，同期成長1.9%，進口轎車4萬8,048輛，同期成長0.9%。

2024年3月台灣Top20中市佔率同期成長Top5，除MG都是進口車。其中，Nissan是大黑馬，月賣592台，同期成長3.4倍，X-Trail e-power賣505台是最大功臣。

3月Skoda賣903台同期成長61.83%，市佔率擴張1.09%，都榮登Top20中Top5，是首3月中最棒一個月。Octavia賣335台同期成長6倍。(圖2025年新款車)

3月Kia市佔率同期擴張1.03%，連續第二個榮登Top20中Top5。然而，EV需求趨緩或等候更新款EV？3月Kia銷量同期成長61.24%時，EV6賣37台，同期減少72%。

3月Volvo是唯一豪華車榮登Top20銷量同期成長Top5。Volvo XC40賣595台同期成長1.04倍，是大功臣。

3月進口車在Top20中Top5

搶得商機？！

綜觀2024年3月台灣Top20轎車品牌銷量同期擴張Top5，確實，罕見高達80%是進口車品牌。

據統計，2024年3月台灣Top20轎車品牌銷量合計3萬2,063輛，佔總銷量92.84%，舉足輕重。

而銷量市佔率同期擴增Top5，依序是：MG：同期擴增4.41%，Toyota：同期擴增1.54%，Nissan：同期擴增1.35%，Skoda：同期擴增1.09%，Kia：同期擴增1.03%。

銷量同期增加Top5，依序是：Nissan：同期成長3.4倍，MG：同期成長2倍，Skoda：同期成長61.83%，Kia：同期成長61.24%，Volvo：同期成長33.65%。

因此，包括MG、Nissan、Kia，既是銷量市佔率同期擴增Top5，也是銷量同期成長Top5，堪稱2024年3月Top20中「贏家中的贏家」。

而且，除了MG，由中華汽車生產，其餘品牌都屬於「進口車」，而且以平價進口車品牌為主。

國產轎車則贏在Q1。

據了解，2024年首季台灣Top20轎車品牌銷量同期擴張Top5依序：MG、三陽、kia、Nissan、中華，5家中有3家屬於國產車。

2024年Q1三陽名次吸睛！Q1賣5,016台名列No.7，2023年Q1是No.9，擠身國產車top4(國瑞、台本、中華MG、三陽)。2024年Q1 Tucson賣2,535台，名列No.8，2023年Q1是No.21。

2024年Q1中華汽車是超強黑馬！在Top20銷量市佔率同期擴張Top5中佔兩個位子，代工生產的MG以4.31%名列No.1，中華(三菱和CMC)也以0.83%榮登No.5。

台灣是否跟進全球大汽車市場，

因電動車需求減緩，進入「成長不易（uneasy progress）」階段？

擔憂豪華車Big7的銷量（包括Tesla）同期衰退嗎？！

據統計，2024年3月台灣豪華車Big7銷量同期衰退11.02%，高於國產轎車的同期衰退10.38%、全市場的同期衰退5.54%，以及進口轎車的同期衰退1.13%。

而台灣轎車市場是否跟進全球大汽車市場，因電動車需求減緩，消費者期待「更便宜車」，正進入「成長不易（uneasy progress）」階段？！

由2024年3月和q1 Top20中Top5顯示，確實，平價車出頭天。

展望Q2，台灣國產、進口平價轎車市場，尤其歐洲、南韓車需求繼續暢旺。而豪華車Big7的銷量（包括Tesla）因改善獲利需求緩降？！或者不景氣衰退？都還需進一步觀察。~end

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