十年終於大改款

Porsche New Macan Turbo

第一代Macan於2014年發表，至今在全球賣超過了85萬輛。10年過去了，我們終於見到了全新第二代Macan，而且是純電車。（文/純情男 圖/Porsche）

為了回應廣大Porsche迷的期待，新Macan不僅產品力大進，造型依舊搶眼，那份屬於SUV該有的剽悍感還更濃烈了咧。而將只在Porsche德國萊比錫碳中和基礎工廠生產的新Macan，預計將自今年下半年開始陸續交付全球各市場。

新Macan將有Macan 4與Macan Torbo雙車型，標配起步控制系統之後，兩個車型的最大馬力分別來到408 PS與639 PS，最大扭力則分別是66.3kgm與115.2kgm。

新Macan採用的是與Audi合作研發的全新高階電車底盤Premium Platform Electric (PPE)，龐大的動力輸出肯定是駕駛樂趣的保證，新Macan 4只需5.2秒就可以完成0到100km/h加速，新Macan Turbo更是只需要短短的3.3秒，極速則分別是220km/h與260km/h。

新Macan既然搖身一變為電車，續航力自然不能讓車迷擔心，Macan Turbo可達591公里，Macan 4則是613公里，夠會跑了吧？而且若是選配專屬拖車裝備，新Macan最大拖曳力可達兩噸，拉著你的露營車趴趴走輕鬆得很。

Porsche管理部門頭頭Oliver Blume是這麼對外說得：「強勁的E化性能，讓我們將新Macan推上了全新境界。」產品線副總Jörg Kerner則狠狠地補充道：「我們的目標很簡單，成為同級最強最具運動化性能的電動SUV」

新Macan是繼2019年推出電動Taycan之後，Porsche全產品純電動化之路的另一里程碑；2030年之前，超過80％的車款是純電車，甚至，Porsche也同時朝著2030年造車過程零碳排的終極目標前進著！