這不是你以為的Altis !
Toyota Corolla Altis GR Sport
植入2.0升FM20A引擎，動力、外觀、內裝、底盤全部調校，GR Sport給你一部煥然一新的Corolla Altis !(文/Seven Lo 圖/imknife1981)
Corolla Altis是暢銷超過20年的熱門房車，路上能見度足以媲美7-11。這次推出的Corolla Altis車名後方多出了GR Sport，兩者差在哪裡?調整幅度多少?讓我們看下去。
看見黑紅相間的GR銘牌，就知道這這款車不簡單。
動力、懸吊、外觀、內裝…都不錯過
四年前，和泰汽車為Corolla Altis車系推出GR Sport車型，產品設定為強化運動風格、開帥不開快。2024年5月局勢轉變，和泰汽車發表的Corolla Altis GR Sport改用更強勁的動力系統與懸吊設定，駕馭樂趣全面提升。
黑色尾翼造型低調卻不失性能氣度，我們很喜歡。
車型編成方面，Corolla Altis GR Sport取消原本的1.8升自然進氣、1.8升油電雙車型，改採2.0升自然進氣單一動力設定，售價91.5萬元…只能說，好久不見的國產性能房車終於出現。
18吋霧黑烤漆輪圈搭配225/40R18輪胎，抓地力十足。
低調增添運動氣息
造型以現行Corolla Altis為基礎，Corolla Altis GR Sport更換全新設計的前保桿，從梯形黑色前氣壩/兩側進氣孔，變成凸字形黑色網格前氣壩，再鑲上GR專屬銘牌點綴。此外，圍繞於前方Toyota廠徽的飾板改為車身同色烤漆，窗框也是全黑樣式，性能質感加分不少。
進氣罩設計左右連成一氣，性能指數更高昂幾分。
後保桿下方導入空力套件，尾燈採用燻黑透明燈殼再加入LED燈條。行李廂蓋上方來一組黑色尾翼，低調中不失氣魄。對應胎圈從17吋加大至18吋，原廠配胎為Dunlop SP Sport MAXX 050、尺寸225/40R18，你應該很清楚這是一部跑格房車。
紅車配黑框，呈現動感迷人的性能意象。
GR專屬元素四處可見。
車室與Corolla Altis如出一轍，但是用料與用色不盡相同。GR專屬的紅黑雙色內裝配色貫穿全場，還加入宛如超跑標配的紅色安全帶。內裝座椅採用BRIN NAUB®透氣類麂皮材質，止滑效果相當不錯。座艙內多處可見GR專屬元素，整體座艙質感頗為動感。
以後在路上見到這畫面，要知道這是GR Sport，絕非坊間改裝。
細節方面，方向盤、排檔桿防塵套、座椅邊緣、中央扶手、中控台皆使用紅色縫線。方向盤下方、兩張前座椅頭枕鑲上GR專屬字樣，甚至連車鑰匙也印上GR字樣(86車主表示我也要)。
方向盤加入紅色縫線與GR專屬Logo，大量運用紅色縫線，運動氛圍濃郁。
GR Sport車型出廠就配12.3吋數位儀錶，能隨著駕駛模式切換呈現不同畫面顯示。內建行車資訊豐富，辨識度也很有水準。中控台上方為9吋觸控螢幕多媒體主機，內建無線Apple CarPlay與Android Auto，倒車時自動切換至倒車顯影畫面，十分受用。
12.3吋數位儀錶，能依照駕駛模式切換畫面顯示(圖為SPORT運動模式)。
中控台9吋觸控螢幕多媒體主機，內建無線Apple CarPlay與Android Auto。
搭載的Direct Shift CVT變速箱具有10速模擬檔位功能，所以方向盤設有換檔撥片，排檔桿下拉左打就能手動換檔。排檔左前方設有Sport模式按鍵，按下去，變速箱換檔邏輯更敏捷直接。
BRIN NAUB®透氣類麂皮材質、紅色縫線，這對座椅色藝俱全。
居然標配紅色安全帶!好想來一組啊!
駕駛輔助配備方面，Corolla Altis GR sport標配TSS 2.0駕駛輔助系統，主要內容有ACC全速域主動式定速、LTA車道維持、PCS預警式防護、AHB自動遠光燈切換…再加上7氣囊，安全防護很給力。
Corolla Altis GR sport標配TSS 2.0駕駛輔助系統，操作使用很簡單。
熱效率超過4成Dynamic Force系列引擎
動力升級是Corolla Altis GR Sport的重頭戲，1.8升自然進氣與1.8升油電雙動力設定不再沿用，改為代號M20A-FKS的2.0升自然進氣汽油引擎。這是專為TNGA底盤平台所開發Dynamic Force系列引擎，具備缸內直噴、D-4S供油系統、VVT-iE電子式連續可變汽門正時系統等技術加持。
M20A-FKS 2.0升自然進氣汽油引擎能輸出170匹馬力，熱效率高達40%。
這具引擎運用範圍包括Corolla Sport、RAV4、Lexus UX…是Toyota集團新世代動力，高達40%熱效率、平均油耗提升至16.5km/L，被認為當代內燃黑科技。
底盤方面，前後懸吊型式維持前麥花臣、後雙A臂，但GR團隊重新調整彈簧係數與避震器阻尼，後防傾桿加粗與輕量化。再針對EPS電子轉向系統軟體調校，轉動方向盤施力越大、方向盤越重手，高速時操控手感更紮實。
路面訊息、車身動態、轉向掌握…全數升級，GR團隊果然有一套!
一上路，任何人都可以明顯感受這部Corolla Altis不太一樣，路面訊息、車身動態、轉向掌握…全數升級。細部拆解，強化懸吊與防傾感讓車身動態紮實，重心也更為低伏;225/40R18的Dunlop SP Sport MAXX 050跑胎抓地力不在話下，儘管低中速行駛路躁多了些(高速公路還OK，神奇)，操控表現可以更上層樓，這場交易值得。
舒適、操控、穩健…同時兼顧，完全扭轉過往Corolla Altis給人的刻板印象。
此車一出，網路鍵盤車手意見大量湧現，有人說多價格5萬增加30匹馬力很划算，有人說1.8升變成2.0升要多繳稅金有點痛。但我認為真正開過Corolla Altis GR Sport才能說得準，套句俗話，這些錢沒有不見，只是換成性能車迷喜歡的東西。
讓人山路上愛不釋手的Corolla Altis，你可以想像嗎?GR團隊造出來了。
Corolla Altis GR Sport 主要規格
引擎 2.0直四自然進氣汽油
排氣量 1987c.c.
驅動型式 前置引擎前輪驅動
最大馬力 170ps/6600rpm
最大扭力 20.4kg.m/4400~4800rpm
變速箱型式 CVT附10速手自排
車身尺寸 4635 x 1780 x 1435mm
軸距 2700mm
車重 1370kg
輪胎尺寸 前後225/40R18
基本售價 91.5 萬 新台幣