Tesla、納智捷靠電動車搶佔前二大擴張贏家!

6月總市場微衰退,但好消息是,這是連續第五個月衰退率下修。而更值得關注的是,7月終於有機會從衰退變成長?!(文/張維)



6月Aston Martin賣8台同期成長166.7%是超跑Big7中No.1。DB 12賣5台月成長66.7%,去年同期尚未引進。


免驚?!儘管6月台灣轎車銷量是連續第5個月衰退。

據統計,2024年6月轎車3萬5,357輛、同期衰退0.98%,

國產轎車1萬5,090輛,同期成長1.46%,進口轎車2萬267輛,同期衰退2.73%。

雖然6月轎車銷量同期衰退0.98%、連續第5個月衰退,但值得注意的是,6月同時也是連續第5個月衰退率下修,代表衰退率持續改善中。

據了解,2024年2月總轎車銷量同期衰退18.88%、3月同期衰退5.54%、4月同期衰退4.65%、5月同期衰退2.9%。

另外,2024年首6月台灣轎車銷量19萬5,080輛,同期衰退0.82%。首6月衰退率略低於6月衰退率。





6月豪華車Big7同期成長17.95%與總市場衰退0.98%形成對比。Tesla賣3,898台創近2年新高,新款Model 3果然吸睛賣1,456台同期成長55倍。


6月Volvo賣1,091台市佔率擴張1.55%擠身Top20中Top5。XC60賣343台同期成長1.2倍,XC60是Volvo全球暢賣車款No.1,台灣XC40賣量高於XC60。



6月BMW賣2,280台創下市占率6.45%高峰紀錄,同期成長9.4%擠身Top20中Top5。新iX2賣307台,月成長36.4%,去年同期尚未引進。


擠身Top12就可能是Top5?!


銷量夠大代表有競爭力?2024年6月,Top20轎車品牌中的Top5贏家,100%落在Top12內!

據了解,2024年6月台灣Top20轎車品牌銷量合計3萬3,781輛,佔95.54%,仍舉足輕重。

其中,銷量市佔率擴張Top5,依序是Tesla:同期擴張4.59%,納智捷:同期擴張2.57%,MG:同期擴張1.61%,Volvo:同期擴張1.55%,國瑞:同期擴張0.69%。

非常巧的是,銷量市佔率同期擴張Top5「100%落在Top12轎車品牌內」。

值得注意的是,Tesla,納智捷是6月Top20中前二大擴張贏家,而這兩家的電動車:Model 3、Model Y、n7,也都贏得了Top30車款中銷量同期擴張Top5殊榮。

也顯見電動車的擴張魅力不容小覷。



6月MG賣1,686台,同期擴張1.61%擠身Top20中Top5,歐洲暢賣EV MG4由中華汽車代工國產化新登場賣122台,2024年5月還未銷售,期待7月佳績。



6月國瑞賣5,303台,同期擴張0.69%擠身Top20中Top5,暢銷車Yaris Cross賣1,385台同期擴張3.56%是Top30車款中市佔率擴張No.2。



6月納智捷賣1,121台同期擴張2.57%擠身Top20中Top5,電動車n7賣1,037台,同期擴張2.93%亦是Top30車款中Top5。


由Tesla、納智捷Top2擴張贏家,

看到了什麼?


是的!6月Tesla和納智捷前二大擴張贏家,帶來電動車銷量贏過傳統汽柴油車銷量的新視野。

據了解,2024年6月台灣Top30車款中市佔率同期擴張Top5,「首次」出現3款電動車,以及電動車款數量高於ICE(汽柴油)車款。

據統計,2024年6月台灣Top30銷量車款中,市佔率同期擴張Top5,依序是Model 3:同期擴張4.05%,Yaris Cross:同期擴張3.56%,n7:同期擴張2.93%,Model Y:同期擴張2.8%,ZS:同期擴張1.48%。




6月M.Benz賣2,284台同期成長5.35%,GLC賣886台同期成長35.89%是成長主力。GLC 200(非Coupe)350台,GLC 300 Coupe賣211台。



6月台灣南韓車市佔率同期比讓出1.19%,三陽Tucson成為南韓車中罕見逆勢成長者,賣740台同期成長85.46%,市佔率同期擴張0.98%。



6月Lexus LBX賣241台,去年尚未引進所以同期擴張0.68%,6月比5月成長25.5%,新車效應持續中。


誰預告了7月榮景?!


而2024年6月豪華車Big7的雙位數字同期成長,已爲2024年7月預告了榮景?!

據了解,2024年6月台灣豪華車Big7合計銷量1萬3,160輛,同期成長17.95%。

豪華車Big7同期成長17.95%「超吸睛」,也意味著景氣佳!

據了解,豪華車Big7同期成長高於國產轎車的同期成長1.03%,高於整體市場的同期衰退0.98%,亦高於進口轎車的同期衰退2.73%。

據了解,往年7月是進口車旺月,預估豪華車銷量可繼續擴張,台灣轎車銷量亟可能擺脫衰退,為Q3掀開漂亮序幕。~end

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作者Vivian Chang (張維) ,於1999年:著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”;2000年至2024年:以專欄作者(Auto Insider Columnist),為汽車雜誌 / 汽車網站等媒體撰寫國內外汽車市場分析,包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。