朝大型豪車邁進
Toyota Camry 2.0汽油旗艦版
面對電能時代，這是不是最後一代搭載引擎的Camry?(文/Seven Lo 圖/江岱柏)
2.0升中型房車是台灣最暢銷的汽車級距，從Ford Telstar天王星、Honda Accord雅歌、Nissan Cefiro西米露…這幾款車叱吒1980~2000年國產車壇，進入21世紀，中型房車寶座再也沒有異動，Toyota Camry就是獨孤求敗之不動明王!
看這張臉龐，直覺是第9代Camry變得更前衛、更科技。
1982年問世以來，Toyota Camry已發展至第9世代，在全球市場累計售出超過 1900萬倆，平均年銷量超過70萬。1989年，Toyota總代理和泰汽車導入美製Camry。2002年，第5代Camry正式導入國產(2018年第8代Camry改為日本進口)，從此稱霸中型房車市場，連續16年奪中大型房車銷售王。
尾廂蓋整合Camry字樣，車尾採用C字型 LED 尾燈組，展現簡潔視覺。
2023年11 月 15 日，Toyota 於美國洛杉磯車展發表第9代Camry，和泰汽車於2024年7月4日在台上市，年販目標6,000輛，豪氣十足，但我們仍要問”做得到嗎?試了就知道。
車身長度4,920mm比第8代Camry增加35mm。車寬、車高、軸距則維持不變。
奔放動感之美Energetic Beauty 奔放動感之美，這是第9代Camry外觀設計理念。透過車頭重心拉低、雙髻鯊造型與寬闊下氣壩設計手法，增添不少運動氣息。水箱護罩結合橫條與菱格網狀，加上銳利C字型頭燈，視覺上更加前衛。
Camry油電旗艦版、油電尊爵、汽油旗艦皆採上下雙眼式頭燈設計，科技感十足。
Camry車身尺碼為長4,920mm、寬1,840mm、高1,445mm、軸距2,825mm，除了車身加長35mm，其餘數據與前代相同。也就受說，現行Camry已是車長近5米的大車，跨越中大型，進入標準的大型房車領域。不過，透過窄化C柱、車窗向後延伸設計，車身較流線，看起來不覺”特別長”。
車尾 LED C字型尾燈延續雙髻鯊主題，尾部線條呼應車頭。
入門車型採17吋銀色多幅鋁圈，高階油電/汽油旗艦則是18吋銀黑雙色切削鋁圈。
營造細節頗具心思打開車門，不難發現第9代Camry展現新意，要給人不同以往的車格呈現。大量運用水平線條設計，這套全新內裝給人寬闊視覺感受，副駕駛座前方採用吉他弦設計與出風口合為一體，出風口採用螺紋裝飾，這部分的雕琢頗有心思。
整體視覺更為簡潔，大量水平線條設計營造寬闊感受，與Crown車系如出一轍。
座艙介面方面，汽油豪華與油電尊爵採用半數位式7吋儀表板，搭配中央8吋觸控式主機螢幕。高階汽油/油電旗艦則為12.3吋數位儀表板、12.3吋觸控式主機面板，這兩種車型皆設無線Apple CarPlay以及有線 Android Auto串聯，12.3吋觸控螢幕中更內建原廠導航、Hey Toyota！語音助理。
油電旗艦與汽油旗艦標配12.3吋中央觸控螢幕，除了無線連接，還有原廠導航系統附語音助理功能。
針對後座買家而生這次Camry是大車尺碼，後座空間當然是重點。實際乘坐，膝部距離前座椅背超過3個拳頭，整體空間十分充裕，是合格的後座買家車型。這次Camry全車系只提供黑色內裝，頂敞也是黑色，雖然看起來豪華，若能選配淺色內裝應該會更舒適愜意。
如果是後座買家，第9代Camry後座空間絕不讓你失望。
機能方面，後廂標準容積為524公升，底板平整，置放大型物件不成問題。值得一提的是，後廂容積數字小於舊款，想必是為了增加後座空間而做的調整。如是專業車迷，就會發現當年M-Benz S-Class(W222)也是如此，同樣採用後廂變小、車室變大的設計手法。
中央排檔座維持傳統型式，並整合兩組置杯座、電子手煞車、Auto Hold以及 EV/Eco/Normal/Sport多元駕駛模式。
標配Toyota Safety Sense 3.0安全防護方面，Camry原廠標配8氣囊以及Toyota Safety Sense 3.0主動安全系統，該系統包括ACC全速域主動式車距維持定速系統、RSA限速辨識輔助系統等主動安全配備。同時搭載PVM環景影像輔助透視系統，油電旗艦版還附上底盤透視功能、油電尊爵以上導入PKSB防碰撞輔助系統…最多搭載37項主被動安全配備!
透過方向盤右側按鍵，就能輕鬆使用Toyota Safety Sense 3.0。
2.0升自然進氣平順協調
Camry動力供應2.0升汽油、2.5升油電。Camry 2.5升油電車型是首度採用全新第5代THS油電系統的Toyota車款，引擎搭載代號A25A-FXS的2.5升自然進氣引擎，引擎可輸出186匹最大馬力、22.5kg/m最大扭力。電池將原本的鎳氫電池改為鋰電池組，重量得以減輕7.7kg。Camry 2.5升油電還改用全新PCU動力控制單元，最大綜效馬力230匹(較前代多7匹)。
這具代號M20A-FKS的2.0升四缸Dynamic-Force缸內直噴自然進氣引擎，熱效率超過40%!
這此試駕的是汽油旗艦版，動力是代號M20A-FKS的2.0升四缸Dynamic-Force缸內直噴自然進氣引擎，搭配全新Direct Shift-CVT變速箱，還可模擬10速序列式手自排模式。這具引擎最大馬力171匹/6,600rpm、最大扭力20.7kg.m/4,400~4,900 rpm，出力不強，但順暢勻稱。
即使是5米大車，一樣可以優遊山路，過彎不慍不火。
操控手感真的變好了這次Camry研發團隊將油門踏板行程縮短，輕踩油門便能換取加速感，起步更加輕快。轉向系統一併改良，市區(低速域)行駛時轉向手感輕盈，高速重手。此外，Camry研發團隊更改良避震器、避震器軸承、彈簧，行路質感更加舒適且確實，加分不少。
經過調整改良，第9代Camry變得更好開、更順手。
當Camry變得更寬敞、舒適，過往表現平的操控手感獲得升等，顯然Toyota認真延續中大型房車系生命，邁向豪車領域而去。重要的是，豪華化的Camry只要110.8萬!確實很有心。
Camry 2.0汽油旗艦 主要規格表
引擎 2.0直四自然進氣汽油
排氣量 1987c.c.
驅動型式 前置引擎前輪驅動
最大馬力 171ps/6600rpm
最大扭力 20.7kg.m/4400~4900rpm
變速箱型式 CVT附10速手自排
車身尺寸 4920 x 1840 x 1445mm
軸距 2825mm
車重 1510kg
輪胎尺寸 前後235/45R18
基本售價 110.9 萬 新台幣