誠意給足
Ford Kuga 1.5T Active
試車當下，覺得Kuga進化程度超乎預期，未能以小改款定義之。(文/Seven Lo 圖/江岱柏)
多邊形水箱護罩、亮黑的框及霧黑格柵、水箱護罩上緣LED燈條點綴，滿滿歐風。
2013年國產化以來，二代Kuga成為SUV市場熱門選擇。但隨著車市競爭略激烈，Kuga不僅要面對CR-V、RAV4兩大對手，近年還出現標榜「價值創造者」的MG，腹背受敵，壓力山大，Kuga勢必有所對應，所以，我們不意外見到期中小改款的Kuga Mk3.5，表現如何?讓我們看下去。
Active車型採用強調越野風格保險桿，還有雙出多角形排氣尾管。
外觀微調 牽動部位頗多
小改款Kuga延續俗稱“馬丁頭”的帥氣水箱護罩設計，同時加以形狀微調，再搭配全新LED燈具、LED 貫穿識別燈、曜石黑雙鯊魚鰭天線、LED 燻黑尾燈等設計，視覺效果出色。小改款 Kuga共有Vignale、Active、ST-Line專屬子品牌外觀及內裝套件，這三款套件的進氣格柵、飾板部件、鋁圈造型、座椅等配件有所差異，消費者喜歡哪款，一一悉聽尊便。
Pixel AI預判型動態照明頭燈科技是Active車型標配，可實施預判。
外觀第一重點在於名叫「Pixel AI預判型動態照明」的頭燈科技，這是Active車型的標配，可在駕駛者面對彎道之前提前將光束轉向，實施預判，作動距離最遠可達90m，不過，需使用內建原廠圖資進行導航(知道路線才能預判)。再來是Glare Free智慧防眩功能，這是透過單點Pixel元件進行遮光，可以針對物體大小進行垂直和水平遮蔽，作用是防止對方眩光，這也是安全考量。
Active車型還有專屬十字形黑色格柵、環車銀色飾板、霧黑窗框行李架、專屬鋁圈及車側銘牌等專屬套件。
內裝質感提升 舒適度up
進入車內，發現中央螢幕從8吋升級至13.2吋，螢幕採懸浮式設計並整合空調系統。功能保留最新世代的SYNC4系統，提供無線Apple CarPlay和Android Auto，以及針對「預判型」配備極度關鍵的原廠衛星導航，論配備，Kuga小改款在國產中型休旅車稱得上拔尖。
小改款Kuga中控台改用13.2吋SYNC 4娛樂系統，操作介面簡化幾分。
新版數位儀表尺寸加大，畫質也更精細，還具備精簡模式(只保留車速與續航里程等基本資訊)。再來，HUD抬頭顯示器也獲得改良，顯示風格較細緻，訊息也更多元。此外，今天試駕的Active車型還配備專屬人體工學座椅及高級音響系統，駕駛乘坐更舒適愉悅。
雖然看來變化不大，實際上這是符合AGR標準的人體工學座椅!
乘坐空間居然也能調整
一般來說，小改款無非增加配備，乘坐空間不會變動，Kuga小改款車系居然針對前後排座椅進行升級，Sage麂皮增強背部、腰部、臀部與腿部摩擦力，兩側和頭枕使用皮質藉以增加質感，座椅表層下方的發泡棉也經過調整，雖然肉眼看起來變化不大，實際上這是一張符合AGR標準的人體工學座椅!
整體車室分佈更清爽、介面操作簡化，座椅人體工學也有所進化。
後排空間維持現有結構，並替換座椅包覆材質。這次Kuga Active改採行客車認證(是的，後廂拉桿消失了)，車室空間完全解放。後椅背角度可調、前後滑移之外，還具備Type A與Type C並行USB充電孔、後排空調出風口，後座乘客可以更愜意。
注意看，左右C柱間的後方橫桿不見了。
全車系標配Ford Co-Pilot360TM Vision 2.2，
安全科技，Kuga小改款全車系標配Ford Co-Pilot360TM Vision 2.2，包含多項先進駕駛輔助系統，例如預判型巡航系統和盲點輔助，可提升行車安全。全新導入的Pixel AI動態照明系統具備多種智慧照明模式，增強夜間行駛的安全性。
全車系標配Ford Co-Pilot360TM Vision 2.2，使用細節更好。
再來，Co-Pilot360硬軟體皆獲得升級，Vision 2.2系統強化前置鏡頭規格，一鍵即可啟動。iACC 2.0和三段可調LCA車道置中系統也提升，iACC 2.0整合原廠圖資、TSR和車用攝影機等功能，能在彎道前減速，出彎後加速；LCA可選擇車輛置中、靠左或靠右，整體行車安全更上層樓。
名稱仍為1.5 EcoBoost，實際上是全新MPC模組化引擎。
全新動力是最大重點
光看動力帳面，Kuga仍維持1.5 EcoBoost與2.0 EcoBoost 二種動力總成，但是1.5 EcoBoost換裝內部稱為MPC的模組化全新引擎，更動工程包括壓縮比從 11.0提升到11.5、噴油壓力從 250bar加大至350bar、汽缸採 DLC 鑽石塗層降低磨損並提高強度，最大馬力從 180hp 提升至 187hp。
變速箱由SelecShift 8速手自排，這次改為Lincoln Corsair 2.0T變速箱。
變速箱也是大變動，原有的SelecShift 8速手自排改為Lincoln Corsair 2.0T變速箱，一樣是8速設定，但沒有手動功能(純自排)，實際試車，發現這具1.5升1.5 EcoBoost引擎與8速變速箱表現出乎意料地好，動力傳輸更敏捷、換檔也更平順。
Kuga展現出色加速和靈活操控，懸吊系統兼具舒適與操控。
老實說，試車之前只覺得是例行小改款，實際一試，驚喜連連!別小看馬力數據只增加7匹，這套引擎與變速箱的全新組合讓人刮目相看。關注Ford消息，就會知道變速箱妥善率是常被提出來的議題，這幾年Ford不斷更新變速箱，你可以說是認了，我則認為很有誠意。
今天試的Kuga Active整體演出超乎預期，引擎、變速箱都換新的，如此小改款難得一見。
Kuga 1.5T Active主要規格
引擎 1.5渦輪增壓
驅動型式 前置引擎前輪驅動
變速箱型式 8速手自排
最大馬力 187ps/6000rpm
最大扭力 25.3kg.m/3100rpm
車身尺寸 4646×1870×1677mm
軸距 2710mm
車重 1532kg
輪胎尺寸 前後：225/60R18
基本售價 101.9萬 新台幣