神之奧義
Toyota Corolla Cross 1.8汽油試駕
大家都說Corolla Cross是神車，到底有多神?趁這次Corolla Cross小改款，試試神車有多神!(文/Seven Lo 圖/imknife1981)
2020年Corolla Cross導入台灣市場，立即創下輝煌銷售成績，累積到2024年8月已銷售超過15萬。隨著2024年亞太規已登陸泰國、菲律賓，台灣市場已進入磨拳擦掌階段，2024年10月1日，小改款Toyota Corolla Cross正式在台上市，設定目標年銷4萬台以上(注意，是以上)。
更換比照新Camry的水箱護罩，漸變式菱格紋搭配鍍鉻點綴，展現科技與都會質感。
車型方面，提供3款汽油(豪華79.9萬、尊爵87.9萬、GR Sport 91.9萬)、4款油電(Hybrid豪華83.9、Hybrid尊爵90.9萬、Hybrid旗艦98.9萬、Hybrid GR Sport 98.9萬)，覺得勁道不夠還有油電GR Sport專屬選配套件，應有盡有。
尾燈採LED光條式設計，視覺設計坐落有序。
LED Bi-Beam頭燈內部採用序列式方向燈，辨識度提升不少。
外觀改了什麼?
這次小改款Corolla Cross針對外觀、內裝細部進行升級，全車系導入 EPB 電子駐車煞車系統& Auto Hold自動定車煞車系統。油電車型電池從鎳氫電池改為鋰電池，油耗表現從21.9km/L提升至23.5km/L，此為一大升級。
每天都會見到許多次Corolla Cross，換個角度看，其實很不賴。
小改款Corolla Cross採用Urban Premium設計概念，台規外型比照亞太規格，相較於日規、歐規、美規，亞太規格造型設計更具電動氛圍。尤其車頭直接使用無水箱罩設計，第一印象是多維設計蜂巢網格進氣格柵、漸變式菱格造型水箱罩搭配鍍鉻點綴，加上車身同色設計產生視覺延伸功效。
尺碼長4,460mm、寬1,825mm高1,620mm、軸距2,640mm，適合台灣環境。
車尾變更部分，油電旗艦、油電GR Sport可選配兩側LED Bi-Beam頭燈添加序列式四眼LED方向燈。車尾換上全新LED尾燈組 (限油電旗艦)，並導入三L型鍍鉻裝飾，燈具照射透度更佳，行車安全亦同步升級。
是不是像極了電動車?，蜂巢網格仍具內燃機需要的散熱功效，卻呈現出新能源風格。
輪圈沿用17吋10幅鋁圈(豪華、尊爵)、18吋切削鋁圈(HEV旗艦)，GR Sport則更為新版18吋燻黑鋁圈。漆色有極光銀、雲河灰、雪貂白、檀木黑、藍曜灰、炫魅紅， GR Sport另供奔放藍。
原廠配胎就是Bridgestone Alenza 001，舒適性加分不少。
車室多處實施優化
小改款Corolla Cross車室延續原有格局，中控台大致不變，9吋Drive+Link主機沿用，一樣具備無線Apple CarPlay與無線Android Auto，串聯智慧手機沒有障礙。
螢幕方面，小改款Corolla Cross汽油豪華、汽油、GR-S車型標配雙環式儀錶板附4.2吋MID。
畢竟是小改款，中控台整體設計並無多少改變，各方表現皆穩定。
油電豪華則配置7吋全彩數位式儀錶板，汽油尊爵、油電尊爵以上車型比照Camry、RAV4、Corolla Altis等Toyota車款，升級12.3吋全數位儀錶板，一樣具備12種自定義組合，可視需求切換顯示模式。
中控螢幕維持原本的Drive+ Link 9吋Wi-Fi觸控式配置，整體使用頗為順手。
再來的變化是座椅。兩張前座座椅加入銀灰色縫線，如此點綴手法營造出類似對比色縫線的視覺效果。椅背上方加入一道長方形類麂皮透氣拼接，雖是小細節，卻足以增添不少質感。對了，這次仍延續紅色座椅選項，可以滿足個性化買家需要。
椅背上方加入一道類麂皮透氣拼接，有些畫龍點睛的功效。
我們還可以在小改款Corolla Cross車內找出不少設計細節，例如右前門三角窗內側、行李廂下緣的車側鈑件線條圖騰，尾門內點綴Corolla Cross車名。即使Corolla Cross定位是國民都會跨界休旅，卻不忘細節巧思，日常生活也可以充滿小驚喜。
對於一般家庭而言，如此後廂空間非常夠用。
安全方面，除了TSS 2.0駕駛輔助系統，小改款Corolla Cross更加入EPB電子駐車煞車系統與Auto Hold自動定車煞車系統，鋼索式手煞車系統功成身退。正因為上述配備加入，TSS 2.0終得實現全速域ACC+Stop&Go功能，雖然不是TSS 3.0，整體表現仍讓人滿意。
這次TSS 2.0有所進化，可以實現全速域ACC+Stop&Go功能，整體表現相當不錯。
全車系標配 EPB 電子駐車煞車系統 & Auto Hold 自動定車煞車系統，安全再升級。
別小看自然進氣1.8升
這次試駕的是1.8汽油尊爵，動力為代號2ZR-FE的1.8 升直四自然進氣汽油引擎，輸出數據140PS/6,400rpm最大馬力、18.05kg.m/4,000rpm最大扭力，變速箱是附7速手自排的Super CVT-i無段變速系統。
2ZR-FE引擎能輸出140PS/6,400rpm最大馬力、18.05kg.m/4,000rpm最大扭力。
面對生活日常，Corolla Cross動力設定非常貼切。1.8升自然進氣引擎動力勻稱，Super CVT-i無段變速起步傳輸平順，制動腳感亦稱線性，右腳操作油門、煞車踏板深淺舒服無負擔，非常適合走走停停的用車環境。
Super CVT-i無段變速箱附7速手自排功能，動力傳輸平順、線性。
Corolla Cross是受眾最廣泛的跨界休旅，本以為轉向輕、懸吊軟、路感少，實際上路卻讓人耳目一新。整體設定仍以舒適為基底，但是呈現手法比過往大眾型Toyota高出一截，操控表現其實高呼預期。
別以為Corolla Cross不講究操控，動態協調性出乎預料。
此外，引擎下護板內側、尾門是鈑內部追加3M新雪麗隔音材質，出廠就配Bridgestone Alanza 001輪胎，靜肅性確實更勝一籌。整體來說，這次小改款Corolla Cross雖無顯著調整，而是針對細節雕琢，實際相處一整天，產品實力提升確實有感。如此神的神車，一年賣破4萬理應不難。
Corolla Cross 1.8汽油尊爵 主要規格
引擎 1.8直四自然進氣汽油
排氣量 1798c.c.
驅動型式 前置引擎前輪驅動
最大馬力 140ps/6400rpm
最大扭力 18.05kg.m/4000rpm
變速箱型式 Super CVT
車身尺寸 4460 x 1825 x 1620mm
軸距 2640mm
車重 1330kg
輪胎尺寸 前後215/60R17
基本售價 87.9 萬 新台幣