堅持不長大
F66 Mini Cooper S試駕
時光荏苒，Mini納入BMW集團麾下已來到第四世代。我敢說，F66是最BMW的Mini，也是最Mini的Mini。(文/Seven Lo 圖/imknife1981)
不要再說Mini越來越大台! 所有新車都是越做越大台，這次Mini卻沒有。論尺碼，新一代F66 Mini Cooper S與上代F56幾乎相同，軸距與車長未變，車高與車寬略微增加18mm。可見BMW堅持不讓Mini長大，讓Mini成為Mini，保持迷你身形。
透過Charismatic Simplicity的設計理念，整體線條得以簡化。
BMW入主之後最大轉變
資料顯示，這代Mini策略大有玄機。F66燃油版沿用上代F56底盤平台及車身，不同於中國製造純電版J01。英國製造的燃油版F66採用J01外貌設計，換上新世代數位化車室格局，同一代Mini擁有一套外觀、兩種底盤，很有意思。
尾部造型變化幅度不小，很容易就能辨識”這是新Mini”。
第四代Mini三門版供應Cooper C與Cooper S兩種版本。入門Cooper C主打日常代步，動力為1.5升三缸渦輪。全車系更標配 Level 2 輔助駕駛、Mini Connected App聯網功能，還有主動停車輔助、前後AEB、電子手剎車…配備十分豐盛。Cooper S還加入電動座椅與按摩功能，豪華成份勝於過往Mini。
圓形頭燈內建LED燈具，可愛指數滿點，還比以往更炯炯有神。
這次Cooper S原廠配框從17吋升級為18吋。
如何融合經典與現代?
看了新世代Mini，我們已經知道答案。F66 Mini Cooper S以簡約俐落風格打造外型，設計語言比照電動車美學，有人覺得看不習慣，但身為Mini車迷與大叔車媒，我必須說這是BMW入主Mini以來最大突破，汽車邁入電能時代，設計風格必需大破大立，維持經典不變形同退出主流。
不習慣新尾燈?看久了就會喜歡，要對英國設計有信心啊。
外觀上，LED 頭尾燈細節相當豐富，頭燈三種燈光排列搭配主動遠光燈功能，大幅提升夜間駕駛安全；三角形尾燈設計融入「像素風」的排列方格，不僅增添銳利元素，解鎖時的燈光秀更是充滿儀式感，讓人為之一亮。但我相信，這樣的轉變有許多人大喊”不習慣”。
車室陳設簡單許多，實體按鍵變少、虛擬介面增多。
車室加入更多科技成份，使用上更加簡化，特別是操作介面，一顆一顆上下撥動的實體按鈕設計不復存在，取而代之的是虛擬按鍵與觸控操作。排檔操作移至上方，可以省下許多空間，如此改變迎合了時代潮流，卻會懷舊Mini車迷感到不適應。
9.4吋OLED觸控螢幕功能齊全，觸控手感不錯，也不會出現炫光。
位於中央的9.4吋OLED觸控螢幕是焦點，搭載全新Mini OS 9系統，支援Apple CarPlay與Android Auto 無線連接。內建導航與多媒體需求，還可以實施線上商店，提供豐富的音樂、新聞與遊戲 APP。此外，系統支援OTA 升級，獲得最新功能輕而易舉。
以永續環保為出發點的紡織材質，增添不少清新自然感受。
AR 擴增實境導航是本次重點功能之一，系統在導航過程中透過螢幕以AR箭頭清楚指引方向，路段預警更直觀。啟用半自動駕駛時，AR還會顯示與前車距離與車道指引，相當好用。
使用手機APP就能獲得多種功能，科技度與新世代BMW平起平坐。
內裝用料與空間機能
供做試駕的Cooper S內裝採用米色織布與灰色圖樣拼接，搭配Vescin皮質座椅，既時尚又舒適。中控下方的排檔桿移至上方，因此釋放出更多置物空間，手機無線充電板、杯架與置物格…日常實用性升級。
這對座椅變得更sporty運動化，還有六種按摩功能。
至於空間與機能，雖說Mini 3D版不主打空間，但這次大改款卻帶來了不小驚喜。後座椅背支持快速傾倒，即可讓後行李廂容積從 211公升擴增至725公升，足以對應頂客族日常所需。前排座椅提供電動調整、腰靠支撐還有六種按摩模式，長途駕駛舒適性不在話下。
2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎(能輸出204ps最大馬力、30.6kg.m峰值扭力。
204匹馬力 6.6秒破百
Mini Cooper S沿用代號B48的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，性能輸出數據為204ps最大馬力、30.6kg.m最大扭力，6.6秒完成0~100km/h加速。搭配變速箱是7速DCT雙離合器，符合現今鋼砲基本規格。
F66 Mini Cooper S融合個性、性能、操控，科技與豪華更勝以往。
底盤調校維持既有實力，重新設計的避震器與防傾桿同時兼顧操控與靈活，低速還是維持硬橋硬馬的Mini調性，高速行車質感則有所提升，激烈操駕夠穩夠貼，信心十足。
切換Go-Kart模式，油門、變速箱反應暢快多了。
車內設有多種駕駛模式，想要加得開心一點，就切換Go Kart模式，油門與變速箱反應明顯變快，出彎動力充沛。遺憾的是沒有換檔撥片，無法固定檔位拉轉速的樂趣，少了些激情與自主。
一如以往，F66 Mini Cooper S兼具了個性、性能、操控，還多出了科技與豪華成份。造型設計則是大膽嘗試，成為改變最多的Mini。置身電能時代，以上轉變你要接受，至少我們在這一天試得開心，而開心，不就是Mini的價值嗎?
Mini Cooper S規格
動力型式 2.0升L4渦輪增壓
驅動配置 前置前驅
變速箱 7速自手排
最大馬力 204ps/5000~6500rpm
最大扭力 30.6kg.m/1450~4500rpm
長寬高 3876x1744x1432mm
軸距 2495mm
車重 1285kg
輪胎 前後215/40R18
0~100km/h 6.6秒
極速 240km/h
建議售價 181萬