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Toyota Hybrid油電混合之路(二)

對地球來說，1997年是舉足輕重的關鍵年…。(文/Morning.W 圖/Toyota)

1997年12月11日，全球各國代表在日本東京召開「京都會議」，致力減少溫室氣體排放、避免加劇地球氣候變化。日後共有183國簽約遵守此議定書，這是人類有史以來最大共識「Kyoto Protocol京都議定書」。

「京都會議」舉行前一天，日本人用實際行動展現決心。Toyota在日本發表史上第一款量產化Hybrid汽車Prius。

論銷售，第1代Prius並非成功，Toyota不氣餒，認真推出第2代Prius。

第2代 Prius ( NHW20) ：2003~2009

第2代Prius登場於2003年，徹底改善第1代Prius的缺點，蓄電池、電動馬達、變壓器…核心零件全面升級，成功進駐主流購車名單。關鍵在於外觀、性能全面進化，第2代Prius採實用的五門掀背設計，造型流線、未來，比上一代好看多了。

尺碼方面，第2代Prius車長增至4,445mm、軸距2,700mm，車室空間更寬敞。導入觸控式螢幕、中置儀表台與引擎啟動鍵等配置，充滿科技味。

Prius原本與Yaris共用平台，而今升級為Corolla與Camry之間的獨立車系，空間大增。

動力系統是核心亮點，這套THS II系統採用改良過的1.5升1NZ-FXE引擎，馬力提升至77匹。電動馬達功率增至68匹，綜效輸出來到110匹，搭配優化的動力控制系統與輕量化電池組，0~100km/h 10.9秒，油耗更是驚人的35.5km/l，低速純電模式帶來極低排放，超越當時歐盟EU4標準。

採用THS II系統，第2代Prius油耗35.5km/l非常驚人，超越當時歐盟EU4標準。

產品實力提升，第2代Prius全球累計銷量突破90萬輛，比第1代Prius成長9倍!從此開始，油電混合汽車營得市場高度認同。對了，和泰汽車於2006年引進此車，成為台灣首款Hybrid市售車。

2009年發表後連續三年蟬聯日本銷售冠軍，成為第一款銷售冠軍Hybrid

第3代Prius 再度升級 熱銷全球

接下來是2009年的第3代Prius (代號ZVW30)，有了上代的良好基礎，產品實力全面進化、定位升級，Prius不僅更豪華、更具駕駛樂趣，銷量更是突破新高。

第3代Prius採用箭矢型LED大燈、流線車身，搭配湛藍廠徽，風阻係數降至0.25Cd，前衛性十足。

銀色飾板，觸控螢幕、多功能方向盤、HUD抬頭顯示等科技配備，融合未來與豪華氛圍。

這代Prius的Hybrid系統改良幅度高達90%，引擎從1.5升變成1.8升Dual VVT-i(atkinson循環)，馬力提升至98匹。搭配小型化、功率提升電動馬達，綜效輸來到136匹，0~100km/h 10.4秒，平均油耗仍有26.3 km/l，符合EURO 5排放標準，環保性能俱佳。

第3代Prius改用1.8升Dual VVT-i(atkinson循環)，搭配小型化、功率提升電動馬達，符合EURO 5排放標準。

政商名流彰顯環保意識首選

自2009年5月至2010年8月，短短15個月，第3代Prius就在全球70多國售出100萬輛，帶動全球Hybrid車市發展。值得一提的是，此時Prius更是深受名流青睞的環保座駕。

透過油電混合彰顯環保理念，Prius成為名流富豪最愛，無疑是最佳行銷。

有別於千萬超跑豪車，售價一般的Prius卻能擁有茱莉亞羅勃茲、卡麥隆狄亞茲、李奧納多狄卡皮歐等好萊塢巨星支持，傳奇歌手溝Billy Joel、喜劇名人Larry David 都是忠實車主。

一部平價汽車可以發揮如此巨大的價值，Prius不只是省油、低排放，特有的綠色光環凌駕普世觀念與框架，沒錯，Toyota確實改變了世界。