12月年終加把勁、創下近5個月最佳銷量！

兩極化購車？！納智捷、BMW同時躍居12月和全年擴張大贏家。

12月不負眾望，國產車、進口車、總銷量，都創近5個月最佳！另外，豪華車Big7亦連續擴張第8個月！

春節前還有一波？2025年1月將脫離連續5個月衰退期？！（文/張維）

12月Lamborghini賣21台同期成長2.5倍、市佔率同期擴張0.045%是超跑車Big7 No.1，Urus S賣6台，2023年12月沒有引進。

2024年12月衝刺，創下「近5個月最佳銷量成績」。

據了解，12月總銷量3萬4,032輛，國產車1萬5,703輛、進口車1萬8,329輛銷量，這3個銷量數字，都是自8月以來、近5個月最高月銷量。

12月衰退率改善是q4最低。

據了解，12月總銷量7.76%同期衰退率，連續第5個月同期衰退，而11月同期衰退9.93%，10月同期衰退21.58%。

12月衝刺也讓2024年「小輸為贏」。

據統計，2024年轎車總銷量38萬87輛，年衰退4.78%，尚無法超越近年來最高年銷量、2023年的39萬9,147輛，但高於2022年的35萬3,967輛，2021年的37萬6,166輛。

2025年頗有機會追上疫情前水準，也就是2020年的38萬8,776輛。

2024年Ferrari賣259台同期擴張0.016%是超跑車Big7擴張No.1。 (圖296 GTS)

Tesla名次大躍進！12月排名No.5，首12月排名No.9，Model 3是大功臣，12月賣695台同期擴張2.04%是Top30中No.1。

12月BMW 12月和2024年都是Big7中擴張No.1。12月X6 XDrive Sport賣139台同期成長54%。預測2025年豪華車Top4 Lexus、M.Benz、BMW、Tesla競爭更激，BMW、Tesla有可能後來居上。

2024年M.Benz賣2萬4,975台、同期擴張0.77%是Big7 No.2。GLC賣8,143台、同期成長26.4%。

12月Porsche賣469台、同期擴張0.85%，是Top20中市佔率擴張Top5，Cayenne Coupe賣91台，同期成長3.1倍。

“12月和首12月表現一致: 「進口車成功爭取更多市場」。”

沒錯！2024年12月和全年表現一致，那就是「進口車成功爭取多市場」。

據了解，2024年12月進口車銷量比例53.86%，是歷年12月最高紀錄，同期擴增3.05%，而2024年全年進口車銷量比例54%，也創下歷年高峰紀錄，同期擴增1.49%。

但值得注意的是，由12月和首12月Top20中市佔率擴張Top5相較看到，三陽、Mazda入門平價品牌年底開始擴張，2025年1月「土、洋」誰能扳回一城？有待觀察。

而進口車的豪華車Big7，是12月和2024年台灣進口車主要擴張力，也代表車市景氣不錯。

據了解，2024年12月豪華車Big7銷量8,955輛，市佔率26.3%，市佔率同期擴增2.77%，是自2024年5月起連續第8個月同期擴張。2024年全年，豪華車Big7銷量市佔率也同期擴增2.36%。

納智捷n7為國產車之光！12月和2024年全年納智捷都是Top20轎車品牌中同期擴張No.1。

誰說國產日本車市佔率一定讓出？12月國瑞Corolla Cross賣3,827台，市佔率11.25%同期擴張1.52%是Top30中No.2。

12月三陽賣1,380台同期擴張1.33%是Top20中No.2，Tucson是功臣賣770台同期擴張1.13%，是Top30車款同期擴增Top5，名列No.4。

12月福特Kuga賣665台同期擴增0.71%是Top30車款中No.5，12月Kuga銷量No.11前進中，2024年全年度No.18。

“納智捷、BMW躍居兩大擴張贏家：

入門EV、豪華車當道？！”

入門車、豪華車，頓成當紅炸子雞？！

由2024年12月和2024年全年，Top20品牌的Top5擴張大贏家，看到了「購車朝兩極化發展」。

據統計，2024年12月台灣Top20轎車品牌中市佔率同期擴張Top5，依序是：納智捷：同期擴張1.57%、三陽：同期擴張1.33%、Mazda：同期擴張1.2%、BMW：同期擴張1.08%、Porsche：同期擴張0.85%。

而2024年Top20中市佔率同期擴張Top5，依序是：納智捷：同期擴張1.56%、BMW：同期擴張0.91%、M.Benz：同期擴張0.77%、Tesla：同期擴張0.72%、MG：同期擴張0.66%。

顯然，納智捷與BMW成為兩大贏家！同樣擠身12月與全年Top20中Top5擴張贏家。

而三陽、Mazda，亦堪稱12月的黑馬，也將是2025年1月最值得關注的品牌之一。

“2025年1月有機會振衰起敝？！”

2025年1月可以擺脫過去連續5個月的衰退嗎？有機會的。

據了解，2025年1月農曆新年前有利銷售日數，與2024年1月相比，約只差2日。2025年1月29日是「正月初一」，2024年2月10日是「正月初一」。

預期2025年1月，台灣車市如2024年12月及2024年般，朝兩極化發展，由進口豪華車帶領擴張，德國高級車有競爭優勢，以及，預期南韓車、日本進口車等輩出，銷量超越2024年1月，是可期待的。～end

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作者Vivian Chang (張維) ，於1999年：著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”；2000年至2025年：以專欄作者(Auto Insider Columnist)，為汽車雜誌 / 汽車網站等媒體撰寫國內外汽車市場分析，包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。