家空間

中華J Space

手上的原廠資料告訴我們，為了不再侷限於商務使用進而可吸引輕型休旅車買家的青睞，所以J Space採用了全新命名而不是新菱利。（文/冠軍 圖/果汁機）

J Space 的車名很有想像空間，Job工作、Joy歡樂、Jumbo特大的、Journey旅程等等等，但若是要問我，在相處了一天後，我不假思索地就稱呼它「家空間」。一家子出遊或外出工作的移動工具，不就是家空間？

市場保衛戰力作

過往，輕商車市場基本就是菱利的天下，但自從Toyota TownAce出現後，市場版圖開始有了變動，不是菱利不好，而是菱利老了也累了。為了奪回流失的客群甚至重返榮耀，中華汽車決定出重手，J Space於焉誕生。

身兼轉型與抗敵的雙重身分，J Space訂出了明確的目標客層；年紀40-59歲、男占比75-80％ / 女20-25％、約60-70％已婚有小孩家庭都是，再說得白話點，約60萬元的價格帶，以工作用為優先休閒用為其次的家庭，J Space找的就是你。

顏色繽紛搶眼
一眼就被吸引

中華汽車選擇了風景秀麗的八里做為這次試車行程起點，久沒來，如今才知道左岸公園這麼大、這麼漂亮、這麼宜居，難怪遊人如織，或觀景、或散步、或騎單車，天氣很好，氣氛很好，試車心情更是大好。

一整排全新J Space停於旁邊，完全不突兀，反倒成了美麗風景的一部分。坦白說我並不覺得J Space特別好看，具有強烈自我風格的水箱護罩及頭尾燈組造型，還真需要多看幾次才比較習慣。

但是廂車擁有的Two-Tone雙車色就吸引人了，除了原廠的麻糬灰與奶蓋綠2種車色外，再搭配經銷商9種時下潮流個性雙色噴塗，一字排開共有奶油黃、燕麥奶、夜幕綠、花崗石灰、軍裝灰、蒼野綠、冰那堤、高山藍、乾燥玫瑰等9色選擇，車頂更可依據個人喜好，選擇｢奶蓋白頂」(18,500元)或｢夜暮黑芎頂」(28,500元)自由搭配，雙色混搭，18種顏色隨選隨配。

繽紛色彩想忽視都難，這樣真好，誰說商車只能有藍色或白色，未來隨著J Space滿街跑，全台街頭都將擁有亮麗好風景。

內裝質感設計順眼
車廂空間加大好用

商車難免陽春，J Space在這方面已盡量避免讓你覺得陽春或廉價，其中的九吋多媒體音響、4.3吋全彩儀錶顯示屏及黑灰雙色皮椅等都是視覺與感受重點。

內裝質感房車化是好事，但全車最多20個置物空間與掛勾，便利性就遠非房車所能比擬了。再者，手排貨卡車型最大載重985公斤，更是直接稱霸同級車，2WD自排廂車載重785公斤，也較菱利一舉增加了250公斤。

內裝質感房車化、置物空間與載重最大化，還有嗎？有，ADAS先僅駕駛輔助系統的導入就厲害了。包含FCM主動式智慧煞車輔助系統、ACC主動車距控制巡航系統、LKA車道置中輔助系統、LDP車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、LVSA前車駛離警示及AHB智慧型遠光燈等俱為J Space頂規車型的標準配備。

全新1.5升引擎與8速自排

J Space所搭載的這具全新1.5升汽油引擎，動力輸出為107ps（同級最大）、13.7kgm。由於採用正時鍊條設計，因此耐用度更好且無須定期更換，而銥合金火星塞也會讓點火效率更好。

所搭配的同級唯一全新8速自排變速箱，不僅提升了傳動效率與燃油經濟性，更好的是可以增加換檔平順性。

實際開在路上，除非大腳油門甚至是全油門，一般行駛的J Space引擎聲並不吵雜，換檔也確實挺柔順的，惟需要適應的是kick down降檔的速度稍慢了些，降檔後的動力湧現也未如預期中強勁。要嘛，咱還是順順開就好，或者直接將檔位直接放在L低速檔也行。

在八里與J Space相處一整天後，深深以為60萬的代價換一台商旅兩相宜的廂型車確實值得，它的行駛穩定度或乘坐舒適性或許不如時下流行的傳統SUV，豪華感與配備豐富度也或許不如傳統MPV，但別忘了它的入手門檻也低得多了，做為人生的起手式也輕鬆多了不是嗎？即刻展開你的商旅生活吧，它就在眼前！

J Space 5人座廂車主要規格
引擎 1.5升汽油直四16氣門
驅動型式 前置引擎後輪驅動
變速箱型式 8速自排
最大馬力 107ps/6000rpm
最大扭力 13.7kg.m/4800rpm
前懸吊 獨立麥花臣式附防傾桿
後懸吊 車軸式葉片彈簧
車身尺寸 4165×1865×1955mm
軸距 2610mm
車重 1335kg
迴轉半徑 4.9m
輪胎尺寸 165R14C
基本售價 55-70萬