未來神車!

Honda CB1000F Concept能扛起經典街車地位?

當經典與現代交軌，會碰撞出什麼火花?Honda讓我們看見未來神車。(文/TECH21 圖/Honda)

2025年第41屆大阪機車展，Honda展出CB1000F Concept，這款概念車為Honda CB家族帶來全新詮釋，也讓車迷嗅到濃濃「經典重生」味道。許多人開始好奇並質疑未來CB1000F量產上市，能不能接下CB家族旗艦重擔?成為新時代經典街車?還有，能否威脅挑戰Kawasaki Z 900RS，在復古街車市場殺出一條血路？

經典與科技交融

CB是Honda街車主軸，歷年來推出車款含括單缸、雙缸、四缸、氣冷、水冷…各種動力，排氣量從125到1300，小中大通通不錯過。

2025年2月發表CB1300 Final Edition，這款源自1992年的大排量街車即將落幕。

若要說CB車系最重要的一頁，答案絕對是1969年CB750，這可是大排量四缸機車濫觴，日本機車進軍歐美市場號角從此吹起。隨著CB1100EX/RS停產，CB1300推出Final Edition，本田大排量街車即將進入空窗期，所以CB1000F Concept備受矚目。

CB1000F Concept造型設計緣自何方?顯然是2020年推出的CB-F Concept。這款經典街車概念作品相當引人注目，但或許是成本考量，CB1000F Concept並未沿用帥氣十足的單搖臂。往好處想，傳統後搖臂才是經典老味設計，CB1000F Concept整合復古元素與現代科技，試圖創造出全新感受。

2020年發表的CB-F Concept採單搖臂設計，張力十足。

動力方面，CB1000F Concept將搭載CBR100RR(SC57)的水冷DOHC直列四缸引擎，性能輸出數據未公開，一般預估150匹，若引進台灣大約90匹(法規導致)。CB並非追求大馬力的性能怪獸，搭配應該來自CB1000 Hornet的車架，充分強調平順性與協調，讓人盡情享受操控樂趣，展現剛柔並濟的特性。

CB是本田機車的重要象徵

鈴木勇波是負責CB1000F Concept款概念車的首席設計師，他曾參與CRF1100L Africa Twin、X-ADV 750設計，對於運動與多功能車型有獨到見解。他說：「CB不只是型號，更是Honda運動型機車的象徵，我們希望CB1000F能夠展現新世代性能與騎乘樂趣。」

最忠於原味的經典街車CB1100 已畫下句號，值得收藏。

從細節就能看出用心與巧思，CB1000F Concept從油箱到引擎之間線條充滿肌肉感，整體視覺深具力道。經典的圓形頭燈搭配定位燈，營造出不少科技風格。微翹的車尾設計是精彩橋段，陽剛氣息中間帶有幾分柔和，除了略顯突兀的方型數位儀錶，單槍後避震不夠經典老味，整體設計相當出眾。

源自1970年代CB750F拉花與配色，採用當代新車基底，CB1000F Concept值得期待。

倘若量產，不少人已將CB1000F視為Kawasaki Z 900RS的直擊對手，兩者同樣擁有直列四缸水冷引擎、復古街車風格、現代電控科技，更讓人聯想當年Honda CB750與Kawasaki Z1 900的傳說對決。

未來CB1000F是否會如願量產?要讓人等多久?屆時能否扛起Honda經典街車重責大任?讓我們拭目以待!