夢幻車庫名單再加一

Ferrari 296 Speciale&296 Speciale A

川普上任，全球經濟大亂，儘管局勢不明，有錢人仍然實力堅強，限量超跑人氣不減。Ferrari推出動力提升、車種減輕的296 Speciale與296 Speciale A，雙門/敞篷一次供應，夢幻車庫裡必買法拉利再加一。(文/Morning.W  圖/Ferrari)

296 Speciale與296 Speciale A是Ferrari Berlinetta特別版，雙門/敞篷一起上市，是不是很難選擇?

取材賽道精華 提升戰鬥氣息

經過Flavio Manzoni領軍的Ferrari設計中心操刀，296 Speciale與296 Speciale A採用較為激進的賽車元素，空力元素大量融合賽道know how，但是作風低調、適合街道駕駛。

設計靈感源自296 GT3賽車，前艙蓋外緣兩側開挖三對對稱排列百葉窗。

全新設計的前保險桿與下擾流開口面積放大，而且重量更輕。前艙蓋左右對稱的百葉窗設計點子來自296 GT3賽車，位居中央的「Aero Damper」氣流閘道則是採擷統一規格賽車296 Challenge空力設計，造型識別度高。煞車系統也加入專屬進氣口，冷卻效能更好，視覺更帥氣。

這次原廠發表的 296 Speciale A採用Rosso Dino車色，非常經典。

296 Speciale推出全新Verde Nürburgring紐柏林綠漆色，並可增加縱向賽車線，再貼上00~99數字。

296 Speciale與Speciale A是街道超跑，外觀高度並未直接呼應296 Challenge， 所以沒有大型尾翼，反倒是在車尾導入垂直翼片(此設計類似FXX K)，加入三段可調的主動式擾流板。此外，尾燈、底盤分流器、引擎蓋均重新設計，單出排氣尾管頗有新世代馬王F80味道。

在外側豎起垂直翼片，這項設計比照FXX K，低調強化空氣力學。

輕量化60kg 下壓力提升20%

296 Speciale與Speciale A比標準版296偷輕約60kg，不過，原廠未公開細節。空氣力學亦同步升級，在250km/h高速下可產生435kg下壓力，此時Speciale A為敞篷關閉狀態，空力效果比起標準296增加20%。

車色方面，Ferrari在官方網站公佈的296 Speciale選擇全新Verde Nürburgring綠色亮相，296 Speciale A則是Rosso Dino黃色塗裝，也可以選配一或兩條縱向賽車線條，再搭配00~99號碼貼紙，營造賽車氛圍。

比標準版296減輕約60kg，空氣力學增加20%，250km/h可產生435kg下壓力。

F80技術導入 綜效馬力880匹

296 Speciale與Speciale A維持120度夾角、3.0升V6雙渦輪引擎，內部細節諸多調整，包含來自499P賽車的輕量缸體、F80等級的鈦合金連桿與活塞、新版噴油嘴與輕量化渦輪系統，讓這具引擎減重9kg、燃燒壓力提升7%，最大輸出來到700匹，每公升輸出功率高達234匹為同級之最。

296 Speciale採用全碳纖維車門飾板與中控台，導入全新設計的金屬排擋座設計。

電系為MGU-K雙轉子軸向磁通電動馬達與7.45kWh高壓電池，純電續航25km。同時將8速F1雙離合變速箱升檔效率提升。啟用eManettino的Qualify模式，電動馬達提供180匹，與引擎協同作動可輸出880匹綜效馬力。0~100km/h僅需2.8秒，0~200km/h為7.0/7.3秒，兩者極速都是330km/h。

操作方向盤右下方的eManettino功能，即可使用四種駕駛模式。

電控方面，eManettino可提供四種駕駛模式，分別為eDrive純電行駛，最高時速135km/h，續航25km。Hybrid模式可智慧切換電力與燃油驅動，兼顧性能與效率。Performance模式為引擎全時運轉，電力儲能以供急加速。Qualify模式是最大功率輸出，電動馬達在引擎轉速超過6,000rpm時啟動，並導入來自SF90 XX的超增壓技術，每圈賽道可使用14~15次(視賽道而定)。

296 Speciale在Ferrari Fiorano賽道單圈成績為1分19秒，與SF90 Stradale不分上下。

296 Speciale與Speciale A輪胎比照標準版296，尺寸為前245/30R20、後305/35R20，胎寬是專屬開發的Michelin Pilot Sport Cup2，胎壁與結構剛性都有升級。法拉利自家後花園Fiorano賽道寫下1分19秒單圈成績，與SF90 Stradale不分軒輊。

擁有一輛標準296才有資格訂296 Speciale/Speciale A，這是原廠規定。

延續限量精神 馬迷必藏

296 Speciale與Speciale A延續360 Challenge Stradale、430 Scuderia/16M、458 Speciale/A及488 Pista/Spider的傳統，在合法道路車範圍內，盡可能強化空力、輕量與動能，提升駕馭樂趣之餘，還具備高度收藏與增值潛力。

綜效動力880匹、0~100km/h加速2.8秒、極速320km/h，台灣報價破2000萬！

法拉利針對296 Speciale與296 Speciale A採限時生產方式販售，優先開放擁有標準版296車型的車主訂購（條件依市場而異）。預計2025年第三季抵台，售價突破新台幣2,000萬元。