無人計程車時代將至！

Tesla Robotaxi 試營運

Toyora與Waymo聯手進軍

無人駕駛計程車、自動駕駛時代真的來了?Tesla、Toyota、Waymo表示:沒錯。(文/Morning.W 圖/Tesla、M-Benz、Toyota、Waymo)

滑手機叫車，計程車準時抵達門口，你還發現車內居然沒有人開車，這是Tesl積極推動的 Robotaxi無人自駕計程車，Toyota與Waymo也將聯手促成下一波汽車移動革命。

Tesla將建立Tesla Network，車主透過App分享，車輛閒置時可自行外出載客賺錢。

什麼是Robotaxi?

這是Tesla由提出、不需要人類駕駛的自動駕駛服務車輛，車內沒有方向盤、沒有踏板，乘客透過 App即可叫車、上車、抵達目的地，全程 A掌控，實現真正的無人駕駛。最初， Elon Musk 於 2016 年提出這項構想，原定2020年就要推行，卻因法規與技術瓶頸延遲多時。直到 2025 年 5月，Tesla才在美國德州奧斯汀進行限定規模的實地測試。

Tesla預計在2025年 6月中下旬為 Robotaxi實施試營運。照理來說，Robotaxi由即將問世的Cybercab執行無人載客任務，這款新車取消方向盤與煞車踏板，完全由 FSD（Full Self-Driving）系統操控。但Cybercab仍未量產，因此先由數十輛Model Y執行試營運。

沒有方向盤、油門、煞車踏板，強調無人駕駛的Tesla Cybercab有夠前衛。

未來，Tesla 還計畫推出「Tesla Network」讓車主可分享愛車，自動外出接單載客，汽車就成為幫車主賺錢的移動資產。依照Tesla預估，每輛 Robotaxi 年均可創造 3 萬美元收入，運行成本可能低至每英里 0.18 美元，遠比 Uber甚至大眾運輸更便宜。

Toyota攜手Waymo打造自駕平台

無人載客不只是Tesla專利，Elon Musk宣佈Robotaxi構想後立刻吸引產業投入，像是Google母公司Alphabet旗下的Waymo、GM通用汽車的自動駕駛子公司Cruise均對無人載客市場躍躍欲試。

汽車龍頭Toyota與自駕技術先鋒Waymo已簽署初步協議，攜手打造全新自動駕駛平台。

尤其是全球汽車龍頭Toyota與自駕技術先鋒Waymo正式宣布，雙方已簽署初步協議，將攜手打造嶄新的自動駕駛平台，加速推進個人擁有車輛（Personally Owned Vehicles）導入自駕技術。這項戰略合作可能為未來個人交通工具的塑造全新樣貌，更為無人駕駛生態注入全新活力。

根據雙方聯合聲明，這項合作將結合Toyota於車輛開發與安全科技的深厚底蘊，加上Waymo在自駕演算法與實地測試的雙重優勢，共同打造一套可廣泛應用的全新平台。此外，專注軟體與智慧移動解決方案的Toyota子公司Woven by Toyota也將參與，以加速開發進程。

大量Tesla停在特定停車場，待客戶透過Tesla Network叫車即可出發載客，這是Robotaxi實現後的具體畫面。

無人駕駛目的是交通零事故

Toyota董事會成員暨執行副總裁中嶋裕樹表示：「我們的願景是實現零交通事故的社會，成為真正的移動服務公司。關於安全、可及性與技術普及方面，Waymo與我們的理念高度一致。透過這次合作，我們有信心能將自動駕駛科技推廣給更多用戶，邁向更安全、更安心的移動未來。」

根據最新消息，Tesla已經在美國德州Austin進行實地測試，很快就能進入Robotaxi試營運階段。

Waymo聯席執行長 Tekedra Mawakana則認為：「想要打造全球最值得信賴的駕駛系統，我們需要Toyota這樣的頂尖車廠為夥伴。期待未來能將Waymo技術整合至Toyota車款之中，讓更多人親身體驗自駕技術的便利與安全。」

目前，Waymo每週在舊金山灣區、洛杉磯、鳳凰城與奧斯汀等地提供超過25萬趟自駕服務。根據累積數千萬英里實測資料顯示，Waymo車隊在「導致傷害」的事故發生率比人類駕駛低 81%，展現出優於人類的駕駛安全。

無人駕駛的終極目標是交通零事故，透過科技降低人為駕駛失誤。

目前Toyota正積極佈局自動駕駛技術，近年透過Toyota Safety Sense（TSS）系統，將多項先進駕駛輔助功能導入Toyota旗下主力車款，實踐「人—車—交通基礎設施」三位一體的交通安全策略。Toyota 認為，唯有讓技術普及至每一位使用者，才能真正邁向零事故的終極願景。

Robotaxi、Waymo與Toyota致力的目標不是交通工具，而是重新定義共享經濟與城市交通模式。之後叫車出門時，打開車門卻沒有司機，你會安心搭車嗎?理論上應該可以吧。