開過很難不愛

Honda New HR-V e:HEV Ptrestige

新HR-V主打以電為主、以油為輔的電驅雙動能，23.5km/L的平均油耗也實在夠誘人，在發表會上看過車並聽完簡報後，我老婆就說了：「這是我人生第一台有衝動想要買的車！」（文/冠軍 圖/果汁機）

HR-V原本就長的挺好看，改款後只能說更迷人了。

有這麼厲害？有！試過車後我更可以大聲的告訴你：有，就是這麼厲害！

車側線條飽滿且流暢，車高1590mm，進出地下車道輕鬆愉快。

外觀全面升級
既新潮又耐看

先按耐住躍躍欲試的雀躍心情，先來看看新HR-V由外到內改了些甚麼？

電油款獨有加了藍色內裡廠徽。

舊款HR-V原本就長的挺好看，改款後只能說更迷人了。原廠資料是這麼形容的：新水箱護罩上部柵欄條採黑化設計，與兩側頭燈融為一體，強化整體銳利感。

輪胎尺寸215/60R17，搭配顏色酷酷的原廠鋁圈。

車側則透過縮減下部收縮幅度，進一步提升寬闊感，打造更霸氣的視覺效果。前保桿改採簡約造型，並呼應全新水箱護罩設計，呈現清爽俐落的外觀與超越同級的存在感。

內裝科技感足
塑料質感不俗

明亮的7吋TFT彩色液晶儀表與8吋觸控式音響主機無疑是目光焦點。

新HR-V e:HEV不僅黑化外觀升級，更同步搭載Honda CONNECT智慧聯網系統，時下電油潮流駕馭新風格不輸人

恆溫空調旋鈕質感不錯，轉動聲更是精緻。

出風口風量控制採旋紐設計很特別。

仔細來看內裝，只是坐上車，按下車窗按鍵我就嚇到了：「塑料質感不差！」再摸摸門飾板，壓一壓控台軟質塑料，讚啦，百萬國產車的內裝質感真不錯。

中控設備齊全，另備有三種行車模式切換。

新HR-V中控台改為開放式托盤設計，用以提升收納與使用便利性，e:HEV Prestige 更升級搭載7吋TFT彩色液晶儀表、雙前座One Touch電動窗、駕駛座8向電動座椅、後座2埠Type-C USB充電孔，及Honda CONNECT智慧聯網系統，百萬國產車不僅內裝質感好，配備更已給好給滿！

前座備有Type-C USB充電孔及無線手機座充。

全車系標配Honda SENSING
主動安全配備到位

為了滿足時下消費者對於安全配備的渴望，新HR-v全車系標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包含了以100度超廣角攝影機搭配高速影像處理晶片，能同時監看三個車道、偵測對向來車、夜間行人、自行車及摩托車，並能對應路口轉彎交通狀況。

多功能方向盤可操作包含Honda SENSING在內的多項系統。

同時整合「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「ACC全速域主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能」、「LKAS車道維持輔助系統」、「LCDN前車駛離提醒系統」等多項安全便利功能，另配備「PSS後4駐車雷達系統」、「LaneWatch盲點監視系統」、「倒車攝影系統」，高度守護駕乘者安全。

同級最大扭力輸出
23.5 km/L絕佳燃油效率

  新HR-V首度搭載全新e:HEV電驅雙動能系統，結合1.5L Atkinson循環DOHC i-VTEC引擎，搭配雙電動馬達及PCU(Power Control Unit)電力控制單元，實現131 PS馬力及國產同級No.1的25.8 kg-m大扭力輸出優勢，其加速感受媲美2.4L自然進氣引擎水準。

1.5L Atkinson循環DOHC i-VTEC引擎，搭配雙電動馬達及PCU(Power Control Unit)電力控制單元，最大動力輸出達131 PS馬力及國產同級最強的25.8 kg-m大扭力。

模擬六檔變速的CVT無段自排，升擋降檔皆明快俐落。

訴求扭力大並搭配模擬六檔變速的CVT無段自排，實際開上路，只覺加速很是輕快，重踩油門下去，引擎動力瞬間噴發，伴隨著激昂的聲浪，痛快！更讓我回味的是，開著HR-V奔馳在墾丁上上下下的丘陵彎道中，減速進彎，CVT變速箱模擬降檔明快而且聲浪彭湃，喜歡開車的人肯定當場叫好。

動力輕快且安靜然後油耗又很低的新HR-V確實讓人印象深刻。

這套以電為主以油為輔的電油複合動力系統不僅扭力強勁，更厲害的是還締造了國產同級最好的23.5km/L平均油耗(市區油耗26.18km/L、高速油耗22.11km/L)，馬兒能跑又不吃草，多好。

ULTRA SEAT 多功能座椅模式設定很好用。

最後，舉凡談到本田，就很難不提到高超的車室空間規劃與座椅變化，新HR-V e:HEV車室空間延續Honda獨具一格的 「MM思想，也就是車室空間最大化、機械空間最小化」設計理念，再搭載 ULTRA SEAT 多功能座椅模式設定，讓後座座椅 6/4 傾倒後實現 100% 平整化效果，並結合行李廂空間其縱深長度達 190 公分，車宿露營都可以搞定，日常採買也不會是問題。

後座椅能完全打平，平平坦坦。

HR-V作為品牌全球戰略車款，當然是好料盡出，大小適中，空間舒適夠用，主被動安全配備也到位等優點已然吸引人，如今再加上e:HEV 電驅雙動能系統帶來的夠力又省油的美好體驗，試過車，我真的好想買一台，而且想買大紅色！

HR-V e:HEV Ptrestige主要規格
引擎 1.5升Atkinson循環DOHC i-VTEC汽油引擎
排氣量 1498cc
驅動型式 前置引擎前輪驅動
變速箱 E-CVT 附五檔位控制
引擎最大馬力106ps/6000-6400rpm
引擎最大扭力13.0kgm/4500-5000rpm
電動馬達
電池型式 鋰離子電池
馬達最大馬力131ps/4000-8000rpm
馬達最大扭力25.8kgm/0-3500rpm
車身尺寸 4345/1790/1590mm
軸距 2610mm
車重 1388 kg
輪胎尺寸 前後215/60R17
懸吊型式 前麥花臣 後H型扭力桿
建議售價 98.9萬