10月開紅盤,總銷量創近7個月新高!國產轎車雙位數字成長,Altis、Focus「稀客」出現在Top5!


10月總銷量2萬8,629輛,創近7個月新高。此刻,台本、MG、Peugeot是最大贏家!一股由日本國產車帶動成長的入門車(Affordable Cars)風潮起?!(文/張維)



10月Ferrari賣40台是超跑Big7一哥!銷量、市佔率擴張都是No.1。296 GTS賣8台同期成長1.67倍。



10月超跑Big7市佔率0.335%是2025年首10月最佳!Bentley賣19台亦創2025年首10月最佳月銷量。(Flying Spur系列賣5台,去年10月未引進)


車市變化有趣,歷經上(9)月度小月後,10月又有了今(2025)年難得一見的好成績?!

據了解,2025年10月台灣轎車總銷量2萬8,629輛,同期成長6,68%,國產車1萬4,274輛,同期成長15.12%,進口車1萬4,355輛,同期衰退0.57%。

總銷量2萬8,629輛是近3個月最佳,同期成長率6.68%則創下近15個月最佳紀錄。

而國產車就是成長火車頭!銷量1萬4,274輛創近10個月新高,同期成長15.12%、市佔率49.86%都是近21個月最佳表現。

另,進口車小輸為贏,銷量微幅衰退0.57%,是近8個月衰退率最低。

可惜的是,2025年首10月總銷量26萬8,222輛,同期衰退14.44%,是自2018年以來、歷年首10月最低。

難得10月佳績,也讓人開始期待更樂觀的Q4?!





10月國產車最強首推台本HR-V,賣1,338台同期擴張2.83%是Top30 No.1。HR-V已連續第5個月躍居Top30市佔率擴張Top5!



國產轎車回歸?10月國瑞Altis賣1,251台同期擴張1.77%是Top30 No.2。2025年首10月,Altis只有一次6月進入Top30車款市佔率擴張Top5。




Focus的第一次?!10月福特Focus賣549台同期成長45.62%,罕見躍居Top30銷量成長Top5!據了解這是Focus在2025年首10月第一次入榜Top5。



10月MG銷量名次前進6名!從2024年10月No.18到2025年10月No.12。MG G50 Plus是大功臣,賣343台、市佔率1.2%,去年10月尚未開賣。



10月三陽賣1,228台,同期擴張0.7%是Top20品牌中Top5。Custin賣323台同期成長1,27倍,是Top30車款中Top5。


日本國產車是擴張No.1,但同期擴張率已「今不若昔」?! 其他歐洲車、南韓車擴張力不容小覷!


沒錯!2025年10月「日本國產車」是擴張No.1,也是帶動國產車雙位數字成長的火車頭。

據了解,2025年10月台灣Top20轎車品牌銷量2萬7,208輛,佔總銷量95.04%,舉足輕重。

依國別車銷量比例,以日系車61.96%最多,其次是德國車的15.52%、其他歐洲車的7.6%、南韓車的6.64%、美國車3.32%。

據了解,2025年10月以日本國產車同期擴張2.52%是No.1,其次,其他歐洲車擴張2.1%是No.2,以及南韓車擴張1.14%是No.3。

據了解,2025年10月日系國產車重返擴張No.1榮耀,上(9)月No.1由是其他歐洲車取代。

然而,值得關注的是,日本國產車同期擴張率頗「今不若昔」?!

據了解,2025年6月到10月,日本國產車同期擴張率,依序是:6月:5.9%、7月:5.8%、8月:4.9%、9月1.11%、10月:2.52%。

顯然,近兩個月國別車市佔率擴張戰局是更白熱化。日本國產車有優勢但擴張率頗「今不若昔」,而其他歐洲車、南韓車擴張力不容小覷。





10月M.Benz GLA是進口車中表現最出色的車款!賣360台同期成長1.67倍,是Top30中Top5。



進口入門車受歡迎?10月Suzuki入門車Swift賣302台同期成長54.87%是Top30車款中Top5。



Peugeot Hybrid車款太強?10月Peugeot連續第二個月「贏家中的贏家」,10月賣300台是No.20,2024年10月是No.30,名次同期比前進10名。



10月Audi賣301台同期成長19%是豪華車Big7 No.1,市佔率1.05%是近5個月最佳!A3 Sportback賣81台,去年10月沒有引進銷售。


近4個月首次Top5「零豪華車」!

入門車(Affordable Cars)風潮起?!


2025年10月台灣Top20轎車品牌銷量與Top30車款銷量,同樣反應了「入門車(Affordable Cars)」的風潮起?!

首先,「近4個月首次零豪華車進Top5」?!

據了解,2025年10月台灣Top20品牌銷量市佔率同期擴張Top5和銷量同期成長Top5都是「近4個月首次零豪華車」!

其次,「台本、MG、Peugeot」這3個品牌是Top20中「贏家中的贏家」,既是市站率同期擴張Top5,也是銷量同期成長Top5。

據了解,2025年10月Top20品牌市佔率擴張Top5依序是:台本:同期擴張2.72%、國瑞:1.55%、MG:1.47%、Peugeot:0.89%、三陽:0.7%。

另外,銷量同期成長Top5,依序是:Peugeot:同期成長5.98倍、MG:1.14倍、Skoda:61.92%、台本:55.37%、Kia:31.88%。

超吸睛的是,由Top30車款銷量顯示,單一車款Top5,不再以SUV為主,轎車Altis、Focus竟然罕見入榜?!




稀客來了?!Altis、Focus國產轎車系罕見擠入Top5?!

沒錯!國產轎車罕見回歸Top5。

據了解,2025年10月台灣Top30銷量車款中市佔率同期擴張Top5,依序是:HR-V:同期擴張2.83%、Altis:1.77%、G50:1.2%、Corolla Cross:0.98%、Mufasa:0.97%。

另,銷量同期成長Top5,依序是:HR-V:1.7倍、GLA:1.67倍、Custin:1.27倍、Swift:54.87%、Focus:45.62%。

據了解,Focus是2025年首10月第一次擠進Top30中銷量同期成長Top5!Altis是2025年首10月第二次擠進Top30市佔率同期擴張Top5,都是Top5稀客。

值得注意的是,2025年10月台灣豪華車Big7表現不如預期,這與川普2.0進口關稅政策或者不景氣等,都有關聯。

據了解,2025年10月豪華車Big7銷量同期衰退13.31%,衰退率高於進口車同期衰退0.57%,更不若總市場同期成長6.68%、國產車同期成長15.12%。

顯然,2025年10月因國產車雙位數字成長率,讓總市場逆轉勝。哇!國產車有機可趁?值得加把勁。~end

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作者Vivian Chang (張維) ,於1999年:著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”;2000年至2025年:以專欄作者(Auto Insider Columnist),為汽車雜誌 / 汽車網站等媒體撰寫國內外汽車市場分析,包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。