在Lexus尊榮私享會
聽見真實的擁車故事
Lexus尊榮私享會：晴花鹿苑，日系庭園中的自然饗宴。
當全球Lexus Electrified電動化車款累計銷售突破350萬台註，這數字背後，代表的是350 萬種不同的生活方式，以及同一份對於移動品質的堅持。
Lexus NX原廠資料照
為了慶祝此一里程碑，Lexus分別於「淡水晴花鹿苑」與「苗栗櫟莊園美術館」舉辦「LEXUS 尊榮私享會」，邀請擁有多元跨界身分的Lexus車主齊聚一堂，他們既是熱愛分享生活的內容創作者，亦是凝聚情感的車聚主理人，更是品牌的忠實愛好者。
在這兩場遠離塵囂、結合自然生態與藝術美學的聚會中，焦點不落在生硬的規格數據，而是透過與會車主的真實分享，探尋Lexus如何以「Experience Amazing」的精神，滲透進車主生活的每一哩路；更透過精心規劃的秘境試駕，帶領車主見證Lexus高階電動化車款 (RX 500h、RX 450h+、NX 450h+) 如何打破既定印象，展現出顛覆想像的動態實力。
NX450h+原廠資料照
北區．晴花鹿苑：日系庭園中的自然饗宴
北區場次選址於淡水秘境「晴花鹿苑」，在山海相接的靜境與收藏千百種鹿角蕨的溫室中，光影透過綠意灑落，營造出「慢活」的奢華感。餐飲體驗特別邀請 AM Restaurant 團隊操刀，以「品食藝術」為核心，將Lexus品牌精神轉化為舌尖風景。透過法國海伯瑞魚子醬的真實鮮味、伊比利臘腸的熱情奔放，以及老饕豬佐綠蘆筍的細膩層次，每一道料理皆是食材與品牌的創意對話，讓賓客在日式造景與自然呼吸間，細細品味悉心款待的溫度。
Lexus尊榮私享會：櫟莊園，隱世美術館的豐收餐桌。
南區．櫟莊園：隱世美術館的豐收餐桌
南區則移師至苗栗三義的「櫟莊園美術館」。這座由私人宅邸轉化的空間，以永續建材構築，園區內更展出日本備前燒大師「安倍安人」的經典陶藝作品，讓人在此欣賞粗獷與細膩並存的工藝之餘，感受「建築即藝術」的氛圍。並由知名餐廳「香色」主廚邱一中坐鎮，以「寂靜的森林，豐收的季節餐桌」為題，運用在地食材演繹無國界料理。在充滿溫度的長桌與木造空間中，美食與藝術對話，展現了Lexus對生活美學的獨到見解。
RX原廠資料照
知名理財YouTuber解析Lexus高保值性與舒適優勢
在優雅的氛圍中，由主持人廖盈婷Snow引領分享，知名理財YouTuber阿格力以「理財視角」解構了Lexus的優勢。身為LM車主的他直言，Lexus是最符合經濟效益的選擇：「特別是像LM這種大型MPV，在台灣的保值性極高，從理財角度來看是非常聰明的選擇。」除了保值，他也分享身為父親的體驗：接送孩子時，Hybrid系統在怠速下的寧靜與零廢氣，提供了極佳的舒適性，「這種細節的體貼，是數據表上看不到的價值。」
主持人廖盈婷Snow與車主交流，聽見真實的擁車故事。
從個人喜愛到千人社團，見證品牌信賴與工藝進化
這份對品牌的深層信賴，不僅是個人的體驗，更轉化為凝聚社群的強大動力。同時擁有RX 350與ES 300h的張先生，作為「5代RX車主專屬社團」的創辦人，他將對Lexus妥善率與品質的堅定信心，化作號召車友的熱情。從最初的個人喜愛，到如今匯聚超過 1,400多位車主、年度車聚席開百桌的盛況，張團長的故事證明了Lexus的魅力不僅在於車輛本身，更在於能連結一群志同道合的人，創造出充滿溫度的生活圈。
RX原廠資料照
而這份信賴也源於產品的不斷進化。從早期NX進階至RX 350h的資深車主表示，每一次升級都能深刻感受到Lexus在造車工藝上的自我超越，沉穩的底盤與靜謐舒適，完美契合了他對移動品質的渴望；另一位RX 350h車主的太太，過去習慣駕駛歐系性能車的她，對「油耗減半、里程加倍」的高效與舒適感到驚艷，直呼現在更享受丈夫駕駛Lexus載著她的時光。
RX原廠資料照
嶄新設計語彙與科技魅力，成為新銳菁英首選
Lexus以嶄新的設計語彙與科技魅力，成功跨越世代，成為新銳菁英展現自我風格的首選。活動現場，可見許多年輕充滿活力的面孔。一位年輕的小提琴演奏家選擇LBX作為人生第一台車，看中的正是新世代的設計語彙與安全感。另一位創意工作者則被UX 250h的貫穿式尾燈吸引，這輛車不僅是交通工具，更像是他的「行動辦公室」。油電系統的高效與靜謐，讓他在車陣中也能保持思緒清晰，「開了油電之後，真的就回不去了。」
LBX原廠資料照
除了享受靜謐，這股對風格的熱愛更轉化為澎湃的行動力。現任警官的IS 300h車主，初見IS便被其銳利外觀吸引，實際擁有後更對操控讚譽有加，認為底盤回饋絲毫不輸歐系對手。這份源於駕馭樂趣的熱情，更促使他親自舉辦IS全台車聚，與更多年輕車主共同演繹屬於他們的熱血風格。
Lexus高階電動化車款的動靜之美，展現新世代車主多元生活姿態。
PHEV插電式油電技術，兼具極致節能與強勁性能
如果說Hybrid是起點，PHEV則是未來的具體實踐。南區一位剛入手RX 450h+的車主分享，受惠於可充電優勢，日常幾乎純電行駛，平均油耗經常突破100km/L。這位車主的故事，正是350萬台里程碑的最佳註解—透過技術演進，讓車主在享受豪華的同時，也能以更潔淨的方式與環境共存。
IS原廠資料照
資深改裝玩家姚大親身體驗NX 450h+後也大為改觀：「綜效馬力超過300匹的加速感非常直接，完全不輸性能車。」他指出 PHEV擁有的80公里純電續航，既有電車爽度又無里程焦慮，是現階段最完美的解決方案。
LC原廠資料照
動態的驚艷：顛覆想像的「高階電動化」實力
現場除了感受PHEV的雙重性格外，本身駕駛RC 300的女車主Yumi，在試駕了旗艦休旅RX 500h後感到驚艷不已。她表示，受惠於後輪主動轉向與DIRECT4四輪驅動系統的加持，「開山路非常輕盈、很順，過彎不太會側傾，完全顛覆我對大型休旅車笨重的想像，女生開也非常適合！」這種大車身卻有著如跑車般靈活精準的動態，正是Lexus高階電動化技術的精髓。
LM原廠資料照
共譜未來旅程，Creating Amazing Together
無論是追求極致效能與駕馭體驗的車主，還是享受寧靜移動的家庭買家，這些真實的聲音共同交織出Lexus的品牌樣貌。在這兩場私享會中，所見的「豪華」不是高高在上的距離感，而是能夠融入每一位車主生活、滿足不同人生階段需求的貼心夥伴。從0到350萬台，Lexus用穩健的步伐證明，唯有將「人」放在核心，科技才能擁有溫度，豪華才能真正感動人心。
RX原廠資料照
註1：350萬台為Lexus全球Electrified車款累積銷售台數(累積至2025年8月)。Electrified車款包含HEV、PHEV及BEV，HEV及PHEV尚非屬《使用牌照税法》規定之「完全以電能為動力之機動車輛」，亦非《汽車燃料使用費徴收及分配辦法》規定之「電動汽車」，故應依相關法令申領非電能自用或營業小客車牌，並繳納使用牌照稅、汽車燃料使用費等費用。