車市強勢回溫！進口車創歷年3月新高，市佔率即將衝破60%?

車市強勢回溫！

進口車創歷年3月新高，市佔率即將衝破60%?

3月車市強勢反彈、由跌轉升！Tesla、福特、Mazda三大品牌，以及Model Y、bZ4X、CX-5三款車型，成為最大贏家。

3月超跑Big7市佔率創新低，Lamborghini逆勢崛起，銷售20台、市佔率同期擴張0.02%居超跑Big7之冠，其中Urus SE賣9台，較去年同期1台成長8倍。

3月豪華車Alfa Romeo成長力受關注，賣35台、同期成長2.9倍，其中Giulia Intensa賣9台，是最受歡迎車款。

3月台灣車市強勢回溫，帶動進口車銷量改寫歷年同期新高紀錄。

2026年3月台灣轎車總銷量3萬3,124輛、同期成長10.8%；其中，進口轎車1萬9,405輛、創歷年3月新高、同期成長16.93%，國產轎車1萬3,719輛、同期成長3.15%。

這是自2025年12月以來，近三個月首見全市場、國產車與進口車同步成長的亮眼表現。

3月亮眼表現也略為扭轉2026年Q1整體低迷態勢，累計台灣轎車銷量約81,293輛，同期衰退1.13%。

3月Tesla Model Y熱銷4,540台，奪下單一車款No.1;其中RWD車型賣3,785台、佔83.4%，Long Range車型653台、佔14.4%。

3月Mazda賣1,791台、同期成長56.2%、市佔率擴張1.57%，是「贏家中的贏家」，其中，Mazda CX-5賣753台、同期成長1.8倍，是最大推手。

福特因Terriroty熱銷、品次攀升中！2026年3月居No.7，同期比上升2名，2026年Q1排名No.6，同期比大幅前進5個名次。

3月Toyota bZ4X賣528台，同期成長15.5倍、市佔率擴張1.49%，是「贏家中的贏家」，並是Toyota表現最佳車款。

品牌戰局：美系、日系進口車成最大贏家，

Tesla市佔擴張12%最吸睛！

進一步從Top20品牌與Top30車款交叉觀察可發現，無論是「銷量市佔率同期擴張Top5」或「銷量同期成長Top5」，所謂「贏家中的贏家」高度集中在進口車中的美系車與日系車，僅有少數國產車與德系車逆勢突圍、成為黑馬。

3月Top20品牌合計銷量31,806輛，佔總銷量高達96%。

在品牌表現方面，2026年3月台灣Top20轎車品牌中，銷量市佔率同期擴張Top5依序為Tesla（+12%）、Mazda（+1.57%）、Foxtron（+1.23%）、福特（+1.11%）與台本（+0.66%）；若以銷量同期成長來看，Top5則為Tesla（+3.13倍）、Mazda（+56.15%）、VW（+47.66%）、福特（+47.27%）與MG（+34.19%）。

因此，Tesla、Mazda、福特這3家是2026年3月「贏家中的贏家」。

3月Foxtron(鴻華先進)賣409台，同期擴張1.23%是Top20中Top5，其中，Bria車款賣330台是主力，但是Pioneer月成長73%表現吸睛。

3月MG賣522台，同期成長34.19%是Top20中Top5，新車G50 Plus賣214台，月成長47.6%。

3月台本以2,610台同期擴張0.66%是Top20品牌Top5，其中CR-V名次前進，超越小老弟HR-V，拿下單一車款No.5，Q1 CR-V No.8，HR-V No.7。

單一熱銷車款帶動品牌效應顯現

3月台灣車市，「一款強勢車帶動品牌成長」的現象明顯。

車款表現同樣亮眼。Top30車款中，銷量市佔率同期擴張Top5依序為Model Y（+12.51%）、Territory（+3.79%）、bZ4X（+1.49%）、X Force（+1.43%）與CX-5（+1.37%）；銷量同期成長Top5則為bZ4X（+15倍）、Model Y（+11.6倍）、Jimny（+6.1倍）、CX-5（+1.8倍）與HR-V（+84.92%）。

綜合觀察，同時具備「市佔率擴張」與「銷量成長」雙重優勢的品牌，包括Tesla、Mazda與福特；車款則為Model Y、bZ4X與CX-5。

顯然，Model Y帶動Tesla、CX-5助攻Mazda，明星車款成為品牌成長關鍵。

VW成3月德車最大贏家。銷量567台，同期成長47.7%，ID.4賣19台同期成長2倍，電動車表現吸睛。

3月Lexus車系以UX表現亮眼，單月銷量名次升至No.19，較Q1的No.24前進5名。

進口車逼近60%關卡，全年復甦偏弱、競爭加劇

值得關注的是，2026年3月進口轎車銷量市佔率達58.58%，創近10個月新高；相對地，作為台灣車市指標的Toyota集團，3月在台市佔率約35.36%，其中國產車品牌國瑞僅16.9%，為近21個月低點。

在美國製車關稅趨近於零的趨勢下，進口車與國產車競爭持續升溫，進口車市佔攀升似已成趨勢，國產車如何突破困境並維持獲利能力，成為關鍵課題。

此外，2026年Q1整體銷量仍處歷年低點，顯示市場復甦有限；在此背景下，全年銷量若能回升至2019年約37.7萬輛水準，已屬不易。～end

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2026年3月和Q1台灣轎車銷量分析