豈止地表最強皮卡！
New Ford Ranger Raptor越野暴龍駕到
眾所皆知，Ford Ranger是不可動搖的越野悍將，當這部硬漢座駕冠上Ford Performance調校加持，化身為強大凶猛的Raptor。此時，全新26年式New Ford Ranger Raptor不僅是皮卡 ，而是傲視群雄的終極暴龍。(文/Morning.W 圖/Sheng-E LU)
外觀維持辨識度極高的Raptor家族設計，大型FORD字樣水箱護罩、C字型LED日行燈，展現性能皮卡風範。
大無畏強悍設計：機能與霸氣的完美結合
初見New Ford Ranger Raptor，充滿張力的寬體美學直擊心坎。外觀視覺延續 Raptor家族一貫的剽悍風格，車頭極具辨識度的巨大F-O-R-D燻黑格柵，搭配辨識度極高的C 字型日行燈與Ford Matrix LED矩陣式頭燈，眼神銳利，精準傳達霸氣風範。
採用專屬防刮外擴輪拱，車底下方為高強度鋼材引擎下防護版，越野能力不凡。
為了應付激烈越野操駕，New Ford Ranger Raptor採用專屬防刮外擴輪拱，不僅讓車身線條更具肌肉張力，更能容納加寬輪距與全地形越野胎。車底下方是高強度鋼材引擎下防護板，與車側暗色鋁合金踏板建構出強而有力的防護功效，霸氣視覺效果更是無可取代，一上路就是氣場王。
採用Raptor專屬三輻式方向盤，配備12.4吋全數位液晶儀錶、12吋中央觸控螢幕、SYNC 4A車載資訊娛樂系統，便利性十足。
科技座艙與實用機能
戰鬥氛圍與日常便利無法共存?看看New Ford Ranger Raptor吧。進入車內，迎面而來的是專屬Raptor皮質賽車座椅，不僅能包覆性十足，兩張前座還內建加熱/電動調整，舒適性不在話下。
位居車室中央的12吋直立式中控觸控螢幕，顯示清晰、操作直覺。
科技配備方面，New Ford Ranger Raptor搭載12.4 吋全數位儀錶板，車室中央為12吋直立式中控觸控螢幕，介面邏輯清晰、操作便捷。內建最新SYNC® 4A娛樂通訊系統，並支援Apple CarPlay®與 Android Auto™以及多款應用程式，既直觀又直覺。
駕艙以噴射機座艙為靈感，全新開發的性能座椅佐以Raptor專屬橘紅色縫線及飾條，舒適與霸氣同時兼容。
值得一提的是，這次Ford與丹麥皇室御用音響品牌Bang & Olufsen 聲學設計師通力合作，為New Ford Ranger Raptor打造B&O 丹麥頂尖聲學環艙音響系統，展現近乎完美的聆聽體驗。
Ford與丹麥皇室御用音響品牌Bang & Olufsen聲學設計師合作，打造出超乎想像的聽覺饗宴。
Ford Performance調校V6雙渦輪動力
擁有一顆強心臟，這是New Ford Ranger Raptor與眾不同之處。引擎蓋下是Ford Performance 性能團隊精心調校的3.0升EcoBoost® V6 雙渦輪增壓汽油引擎，能爆發出驚人的 292ps 最大馬力與 50.0kgm最大扭力。並加入Anti-Lag防止渦輪遲滯系統，搭配檔位綿密的10 速手自排變速箱，無論起步還是再加速，狂放推力源源不絕而來，過程不帶一絲遲滯。
導入Ford Performance調校的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎，最大馬力292匹、最大扭力50kgm，0-100km/h加速只需7.9秒!
至於什麼是Ford Performance?這是Ford官方的頂尖性能與賽車部門，專司研發賽車、高性能零組件，同時將賽道技術下放至量產車。New Ford Ranger Raptor正是Ford Performance針對高速越野、達卡拉力精神而打造的終極性能皮卡。
門檻上印著Ford Performance，就知道此非池中物。
除了3.0升EcoBoost® V6雙渦輪增壓汽油引擎，還匹配動態行車模式切換系統供應標準、運動、防滑、泥濘、沙地、攀岩、Baja多種行車模式，分別呈現不同的轉向、動力輸出、換檔速度，輕鬆對應各種地形與速域。
動態行車模式切換系統能提供多種行車模式，輕鬆征服所有地形與路況。
精湛底盤與四驅設定
承襲 Built Ford Tough的強韌基因，New Ford Ranger Raptor的底盤設計經過全面強化。擁有獨特的避震器支架、鍛造鋁製上下控制臂，以及配備瓦特連桿的後懸吊系統，揮灑越野性格，毫無保留。
至於底盤的靈魂，絕對是那套 FOX 2.5吋Live Valve 主動式電子可調避震器，避震器內部的電子阻尼感應能以每秒最高500次主動調節阻尼，並針對各種行車模式展現避震設定，舒適、硬派，悉聽尊便。
搭載 FOX 2.5 吋Live Valve 主動式電子可調避震器，能以每秒最高500次主動調節阻尼，各式路面對應自如。
再來，排檔鞍座下方配置一顆電子式旋鈕驅動模式切換開關，提供2H / 4H / 4L / 4A四種模式。其中，4L是低速四驅加力箱模式，這絕對是征服險境的神兵利器，搭配前後差速器鎖定功能，即使地形惡劣仍如履平地。
7.9秒破百、Ford Performance特調動力，能在台灣擁有高性能皮卡實在難得。
最令人激賞的是Baja 賽道模式，透過方向盤上的專屬快捷鍵就能一鍵直接切換。Baja之名源自地表最嚴酷的越野賽事—Baja 1000越野拉力賽。當開啟此模式，引擎動力、變速箱、FOX電子避震器立刻進入戰鬥狀態。此外，排氣閥門完全開啟，右腳重踩，激昂卻不嘈雜的聲浪隨即奏出，徹底滿足對於極限越野的渴望。
透過方向盤專屬快捷鍵就能一鍵切換Baja 賽道模式，引擎動力、變速箱、FOX電子避震器馬上進入戰鬥狀態。
標配Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統
安全永遠是Ford造車核心。New Ford Ranger Raptor標配Ford Co-Pilot360™全方位智駕科技輔助系統，符合美國汽車工程師協會（SAE）定義Level 2自動駕駛輔助科技。全車系更標配9顆SRS輔助氣囊，打造出傲視同級的安全防護。
Advanced 4WD智慧四輪驅動可結合前/後軸差速器鎖定，以多重模式對應嚴苛環境挑戰。
終極皮卡 值得收藏
回顧過去，福特六和曾在2023年首度引進Ranger Raptor，限量100部，立刻銷售罄空。今夏，福特六和宣布全新26年式New Ford Ranger Raptor抵台，建議售價208.8 萬元。
全新26年式New Ranger Raptor到港，售價208.8萬元，玩家必藏。
融合日常機能、頂級安全、公路操駕與極限越野，Ford Ranger Raptor 是一部打破常規的超級怪物！在環保法規嚴苛的時代，大排量純種 V6 雙渦輪汽油性能皮卡已成稀有傳奇。無論戶外探險、奢華露營或工作載運，它都能展現兼具性能與實用的多元價值——這就是頂級玩家體驗美式正宗皮卡的不二選擇！
New Ford Ranger Raptor主要規格
引擎 3.0升渦輪汽油
驅動型式 前置引擎四輪驅動
變速箱 10速手自排
最大馬力 292 ps/5500rpm
最大扭力 50kgm/2300rpm
車身尺寸 5381/2028/1922mm
軸距 3270mm
車重 2484kg
輪胎尺寸 前後285/70R17
最大拖曳能力 2500kg
最大涉水深度 850mm
進入/穿越/離去角 32/24/27
售價 208.8萬