世界金牌加持

BMW M2 Limited Edition 10 Jahre Taiwan

貼膜可以複製速度，但是，手工塗裝可以留住靈魂。為了完美呈現獨一無二的工藝價值，這次特別邀請2019世界技能競賽汽車噴漆金牌得主、BMW原廠認證資深工程師楊婷喻，由她親自操刀BMW M2 Limited Edition 10 Jahre Taiwan車身的M三色線條，限量3台、售價450萬…。(文/Morning.W 圖/汎德)

時代浪潮下的偏執

在這個講求效率與極限複製的時代，有一款車願意為了彩繪線條，邀請世界技能競賽汽車噴漆金牌耗費超過80小時，以純手工打磨、遮蔽、噴塗，這無疑是值得珍藏的行動藝術品。

經典M三色線條設計靈感，來自輝煌戰績的BMW 3.0 CSL。

2016年，第一代BMW M2（F87）挾著緊湊車身、直六引擎與純後驅設定橫空出世。短短幾年內，M2用純粹後驅操控性格，硬生生在性能迷心中刻畫出歷史定位。十年過去了，M2經歷Competition的硬派進化、CS的賽道狂放，更首度導入M xDrive 四驅系統的突破，在電氣化浪潮中捍衛純粹駕馭樂趣。

三色線條看似簡單 其實超難

為慶祝十週年里程碑，BMW總代理汎德帶來兩款十週年紀念特仕車，分別為M2 Limited Edition 10 Jahre Taiwan、M2 Edition 10 Jahre Taiwan。若只看規格配備表，可能以為這是「套件升級版」，精髓在於張貫穿全身的經典M三色彩繪。

這道線條靈感源自BMW賽車史上的不朽傳奇3.0 CSL。在彩貼貼膜盛行的時代，多數車廠製作限量版只需用數位印表機印出高精度貼紙，半天便能完成一台全車貼膜。但是汎德選擇偏執、甚至反時代的路，邀請2019年WorldSkills世界技能競賽汽車噴漆金牌得主、BMW原廠認證資深工程師楊婷喻親自操刀。

世界技能競賽汽車噴漆金牌得主楊婷喻親自操刀。

「貼膜是複製，烤漆才是真正的創作。」 楊婷喻這句話直白地點出了當代工業與極致工藝的本質差異。

手工噴漆的魅力，在於色彩施作時時，如何讓每道線條在不同的角度、曲面與肌肉鈑件轉折之間，依舊保持絕對流暢與精準。要注意，施作載體不是平坦的畫布，而是昂貴的M2車身。

這需要數次車身研磨與清潔，精準設定三色位置，再進行繁複極致的遮蔽，隨後層層噴塗拋光。一車需花費80個小時的手工堆疊，這種「人與塗料」的深度對話，讓這3部M2 Limited Edition 10 Jahre Taiwan特仕車擁有無法被複製的溫潤與生命。

鑲上專屬限量車型銘牌，彰顯獨特身分與珍藏價值。

480匹馬力 4秒破百

除了完美的手工工藝，M2 Limited Edition 10 Jahre Taiwan特仕車更在性能、操控與視覺上展現傲人能耐。核心依然是爐火純青的3.0升M TwinPower Turbo直六引擎，能轟出480匹德制馬力與600牛頓米扭力，搭配M Steptronic八速手自排，完成0~100km/h加速僅需4.0秒。加上十段式M牽引力控制與賽道分析系統，攻克賽道無往不利。

車前霸氣的碳纖維前定風翼，吸人注目。

外觀上，全套M Performance 碳纖維套件（包含前定風翼、側裙、尾翼與擴散器）與車頭拖車繩，毫不掩飾展露賽道基因；座艙內的Alcantara麂皮與專屬限量銘牌，更是尊榮身份的不二象徵。

碳纖維側裙飾板、碳纖維擾流尾翼與後下擴散器，散發狂野賽道氣息。

汎德亦同步推出了限量20台、售價388萬元的 BMW M2 Edition 10 Jahre Taiwan。捨去限量三色漆面，改以鴨尾型碳纖維尾翼、碳纖維後視鏡蓋與麂皮內裝，多了優雅、張力仍不凡。

十年過去了，M2沒有拋開純粹駕馭樂趣的執著。當世界追求自動駕駛與螢幕尺寸，還有人願意花費80個小時為塗繪賽車線條，這兩款10 Jahre特仕車不只是週年慶，更像是一封BMW M寫給性能車迷的情書，動人、雋永。