今年首見：連續第二個月雙位數成長！
Toyota、Kia、Suzuki成品牌大贏家
Sportage更奪車款最大贏家！
2026年7月台灣轎車市場總銷3萬2,386輛，同期成長13.12%，寫下今年首7月第二高成長率。更吸睛的是，有兩個品牌、一款車，連續兩個月脫穎而出，頓成車市耀眼焦點。(文/張維)
7月超跑Big7同期成長21.4%，優於進口車; Bentley以8台、成長1倍居冠，Bentayga交車5台、成長4倍。
7月Lamborghini賣32台、超越Ferrari的22台，躍居超跑Big7 一哥;Temerario賣9台，成新戰力。
7月McLaren交3台、同期成長50%，居超跑Big7 No.2; Artura交車2台、去年同期尚未引進。
2026年7月台灣轎車市場購車熱潮不減，連續第二個月雙位數成長。「進口車仍是整體市場的主要成長力來源。」
7月轎車總銷量達3萬2,386輛，同期成長13.12%，連續第二個月雙位數字成長。其中，國產轎車銷量1萬4,740輛、同期成長6.36%；進口轎車銷量1萬7,646輛、同期成長19.46%。
若從今年單月銷量觀察，7月國產轎車銷量為今年首7月第二高，進口車及整體轎車銷量是今年第三高。
較特別的是，7月也是今年首7月以來首見，整體轎車市場與進口車銷量同步連續第二個月呈現雙位數同期成長，6、7月這兩個月，也均由進口車扮演帶動市場成長的主要角色。
7月Kia、Sportage雙獲「雙料贏家」殊榮; Sportage賣935台躍居No.6，較去年同期第26名前進20名。
7月Toyota躋身品牌市佔率擴張、銷量成長Top5，成「雙料贏家」; RAV4是大功臣，市佔率擴張4.59%，居Top30車款No.1。
7月Suzuki躋身「雙料贏家」、堪稱黑馬！賣1,062台、市佔同期擴張1.28%、成長86%皆居Top5;Jimny賣502台、成長1.9倍，也是Top30車款中Top5。
7月EV車款中以bZ4X表現最亮眼！賣251台、同期成長5.6倍，居Top30車款No.1。
兩個月進口車成長引擎悄然換手
原來，成長引擎換手了！7月推升進口車市的主力，與6月明顯不同。
據了解，7月進口車銷量同期成長19.46%，明顯高於豪華車Big 7的1.22%；反觀6月，豪華車Big 7同期大幅成長47.53%，更高於進口車整體37.18%的成長率。
換言之，6月由豪華車品牌、尤其Tesla領軍；7月Tesla退燒，則由「非豪華進口車」接棒。同樣是進口車帶動市場成長，背後的成長引擎已悄然換手。
2026年7月Tesla僅交車8輛，同期大減99%，但讓出的市場版圖似乎與其他豪華車品牌關聯有限。那麼，誰才是7月市場擴張No.1？車市版圖又出現哪些變化？
7月Lexus賣3,264台、同期擴張1.72%，是豪華車Big7 No.1; NX賣1,627台、市佔率擴張1.96%，躋身Top30車款擴張Top5。
7月M.Benz GLE賣306台、同期成長3.6倍，躋身Top30車款Top5; GLE 450賣61台、成長9倍。(圖為2027年GLE Coupe)
7月Volvo賣470台、同期成長64.3%，居豪華車Big7 No.2; 入門EV EX30 Single賣115台，取代Twin成為EX30銷售主力。
7月Alfa Romeo交車71台、同期大增7.9倍，品牌排名升高至第28名;首7月排名第30名，名次持續攀升。Junior交車48台，去年同期未引進。
Top20國別市佔率：日本進口車雙升、美國車雙降，南韓車強勢創高！
先從Top20品牌國別銷量，看7月車市誰起誰落。答案首先指向日本進口車。
據了解，2026年7月台灣Top 20轎車品牌合計銷售3萬1,165輛，占整體市場96.2%。國別市佔率以日系車66.35%穩居第一，其次為德國車14.16%、南韓車7.10%、其他歐洲車4.54%、美國車2.97%、台灣車1.08%。其中，南韓車市佔率7.10%，創今年首7月新高。
進一步觀察同期與月比，日本進口車與美國車呈現明顯消長。同期比較，日本進口車市佔率增加9%，擴張居冠；美國車減少4.3%，衰退最多。月比較，日本進口車擴張4.57%居冠；美國車則月減13%，跌幅最大。
一升一降，日本進口車成為7月國別市場最大擴張勢力；美國車市佔率則降至2.97%，寫下今年首7月新低。
Top 20品牌雙料贏家：Toyota、Kia、Suzuki！日、韓雙雄爭鋒！
進一步觀察Top 20品牌市佔率與銷量同期變化，7月「雙料贏家」就是Toyota、Kia、Suzuki。
據了解，7月品牌市佔率同期擴張Top 5依序為：Toyota +6.32%、Kia +1.81%、Lexus +1.72%、Suzuki +1.28%、Foxtron +1.08%。
銷量同期成長Top 5則為：Toyota成長1.44倍、MG +99.64%、Kia +93.69%、Suzuki +85.99%、Volvo +64.34%。
因此，Toyota、Kia、Suzuki同時躋身市佔率擴張與銷量成長Top 5，成為7月三大「雙料贏家」。
值得注意的是，Toyota、Kia已連續第二個月躋身「雙料贏家(贏家中的贏家)」之列，無論市場擴張或銷量成長，連續兩個月都名列前茅，表現格外耀眼。
Top30車款：Sportage連兩月勝出！
Toyota集團兩項Top5拿下4席！
另外，2026年7月Top 30車款市佔率同期擴張Top 5依序為：RAV4 +4.59%、Territory +2.76%、NX +1.96%、Sportage +1.92%、XForce +1.65%。
銷量同期成長Top 5則為：bZ4X＋5.6倍、GLE ＋3.6倍、ZS ＋2.9倍、Sportage ＋2.4倍、Camry ＋2倍。
Sportage是7月唯一同時躋身市佔率擴張與銷量成長Top 5的「雙料贏家」，且連續兩個月雙榜入列，堪稱今年下半年車市黑馬。
7月另一亮點是Toyota集團日本進口車，RAV4、bZ4X、Camry及Lexus NX，在兩項Top 5共10席中拿下4席、占比高達4成。
一鼓作氣，7月Toyota集團（國瑞、Toyota、Lexus）在台灣市佔比達45.28%，創近6個月新高！意味台灣每賣兩台車，就有近一台屬於Toyota集團。
民俗月交車日減少、Tesla回溫，
8月車市添變數！
展望8月，8月13日即將進入民俗月（農曆七月），今年農曆七月前的交車天數較去年少10天，車市同期成長率可能不若前兩個月亮眼。
回顧2025年Q3，Tesla在7月少量交車後，8、9月交車明顯放大。今年8月Tesla交車回升，能否撼動7月市場排名與市佔版圖，將成為8月車市焦點。~end
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作者Vivian Chang (張維) ，於1999年：著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”；2000年至2026年：以專欄作者(Auto Insider Columnist)，為汽車雜誌 / 汽車網站等媒體撰寫國內外汽車市場分析，包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。