打破民俗月迷思？！車市首見連4月成長！

M.Benz、Kia成品牌雙料贏家，

Model 3、Sportage車款雙贏！

8月車市步入民俗月傳統淡季，進口車卻同期成長6.89%、帶動整體成長4.29%; 好消息是，累計首8月成長6.52%，若延續此成長走勢，今年銷量可望向上挑戰36萬輛。（文/張維）

8月超跑不畏民俗月！Big7成長13.7%，Aston Martin增3倍居冠;6千萬元級、全球限量999台Valhalla台灣交車6台！

8月Lamborghini交車27台，市佔率擴張0.038%、居超跑Big7 No.1;Huracan Sterrato交車5台，去年同期沒有交車。

首8月Ferrari交車197台，總銷量是超跑Big7龍頭！8月12Cilindri 交車6台，去年同期未交車。

8月台灣轎車總銷量再次成長4.29%，寫下歷年首見連4月成長紀錄。

據了解，2026年8月轎車總銷量2萬4,447輛、同期成長4.29%，其中，國產轎車銷量1萬103輛、同期微增0.82%。特別醒目的是進口轎車，以1萬4,339輛、同期成長6.89%，持續扮演車市成長火車頭，進口車市佔率也攀上58.67%，創今年首8月第二高。 

值得注意的是，2026年8月13日即進入農曆七月民俗月，比2025年8月23日提早10天，但進口轎車市場銷售熱潮不減，同期成長6.89%，令人刮目相看。

在進口轎車持續領軍下，台灣轎車市場自5月至8月已連續4個月成長，寫下歷年首見紀錄！一鼓作氣下，2026年首8月累計銷量因此達22萬6,755輛、同期成長6.52%，全年車市展望再次上修，有機會向36萬輛挑戰。

 「進口日本車起、國產日本車落」！

國產日本車市佔率創今年首8月新低！

8月車市日本車市佔版圖出現有趣變化，進口日本車與國產日本車呈現一升一降。

據了解，2026年8月Top20轎車國別市佔率同期比，以進口日本車同期擴張3.7%最多; 反觀國產日本車滑落4.16%最多，市佔率更降至30.98%、創今年首8月新低，反向消長明顯。

台灣No.1 Toyota集團頗具代表性：進口Toyota市佔率同期擴張1.32%，躋身Top20擴張Top5;國產國瑞則滑落5.23%，為Top20品牌中降幅最大。

身為台灣車市龍頭，Toyota集團旗下進口Toyota與國產國瑞之間的消長，也進一步反映2026年8月台灣轎車市場「進口升、國產降」態勢，頗具觀察指標意義。 

8月M.Benz交車1,209台，今年首度躋身Top5榜單即「雙贏」！CLA交車170台、同期大增4.3倍，CLA 220汽油版佔51%最多。

 8月Tesla Model 3交車949台，同期大增8.9倍、市佔率擴張3,47%，成Top30「雙贏」！LR入門款905台是主力。 

kia品牌連3月躋身Top20「雙贏」! Sportage交車573台，也是Top30車款「雙贏」，HEV Apex賣449台是主力。

 8月Toyota Hilux新車賣出315台，同期擴張1.29%，成為進口日本車擴張主力之一。

 8月Foxtron Cavira交車548台、市佔率擴張2.24%，是唯一躋身Top30車款擴張Top5的國產車！

M.Benz、Kia「Win、Win」! 

Kia連3個月入榜、銳不可擋！ 

哪些品牌打破民俗月迷思，逆勢成爲贏家？

2026年8月台灣top20轎車品牌中，同時躋身銷量市佔率擴張Top5和銷量同期成長Top5的「雙料贏家」，就是「M.Benz、Kia」。

據了解，8月Top20轎車品牌銷量市佔率擴張Top5依序是：Foxtron+2,63%、M.Benz+1.41%、Toyota+1.32%、Kia+0.99%、BMW+0.89%。  

另外，銷量同期成長Top5則依序是：Skoda+71.96%、M.Benz+46.01%、Kia+44.1%、Suzuki+39.59%、福特＋36.14%。

因此，M.Benz、Kia雙雙躋身兩項Top5，成為8月品牌「雙料贏家」。

其中，Kia自6月起已連續3個月入榜，維持高成長，高擴張表現受注目; M.Benz則在8月首度躋身「雙贏」行列。 

Model 3、Sportage「雙贏」！

擴張Top5全數進銷量Top10！

車市版圖是否正向熱門車款集中？

據了解，2026年8月台灣Top30車款銷量市佔率擴張Top5依序為：Model 3+3.47%、Territory+3.21%、Foxtron Cavira+2.24%、RAV4+1.75%、Sportage+1.38%。 

另外，銷量同期成長Top5依序為：Model 3+8.9倍、Sportage+1.5倍、Jimny+88.24%、CX-30+79.73%、GLC+76.19%。 

其中，Model 3和Sportage同時躋身市佔率擴張Top5與銷量同期成長Top5，成為8月Top30車款「雙料贏家」。 

更值得關注的是，市佔率擴張Top5全數躋身銷量Top10，顯示市場有向熱門車款集中的趨勢。

8月BMW交車1,281台，同期擴張0.89%，躋身Top20擴張Top5; 318i Touring交車70台，去年同期未交車。

8月Skoda交車368台、同期成長71.96%，居Top20成長Ｎo.1; Octavia交車96台、同期大增1.5倍。

8月Suzuki交車610台、同期成長39.59%是Top20成長Top5; Vitara交出48台，同期大增1.8倍。

Tesla大增、M.Benz、BMW躋身Top5，Lexus、Porsche走勢偏弱！

與景氣息息相關的豪華車市怎麼了？

2026年8月豪華車Big7同期小幅衰退1.62%，不如進口轎車成長6.89%。尤其Tesla從7月僅交車8台、大增至8月1,737台，Big7版圖變化更值得關注。

據了解，8月M.Benz表現最佳，市佔率擴張1.41%、銷量成長46.01%，雙雙高居Big7 No.1; 反觀Lexus市佔率滑落2.59%最多，Porsche銷量衰退50.34%最高。

若從月比較觀察，Tesla市佔率擴張7.08%最多、銷量成長達216倍 ; Lexus市佔率滑落1.52%最多，Porsche銷量衰退39.24%最高。

展望9月，民俗月影響天數縮短，豪華車市可望轉為回升，整體車市亦可望挑戰連續第5個月成長。~end  

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作者Vivian Chang (張維) ，於1999年：著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”；2000年至2026年：以專欄作者(Auto Insider Columnist)，為汽車雜誌 / 汽車網站等媒體撰寫國內外汽車市場分析，包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。