200萬之絕妙定位
BMW 318i Touring M Sport試駕
200萬買3 Series Touring，大家都說划算，事實上，划算的不只是價錢…。(文/Seven Lo 圖/江岱柏)
純電與油電鋪天蓋地的時代中，堅持傳統底盤調校、後輪驅動、配搭恰到好處渦輪動力，318i Touring是巧妙的存在。汎德宣佈導入 BMW 318i Touring，提供 Sport 版（199萬） 與 M Sport 版（225萬）雙車型，全臺限量 200 輛。不僅為台灣旅行車市場投下震撼彈，更完美示範了精準產品佈局策略。
不追求大批量的精準策略，將3 Series Touring推向神車級別。
在台灣 3 Series Touring就是有行情
提到BMW 3 Series Touring，老車迷一定深有感觸。早年市場是傳統三廂房車的天下，旅行車在台灣市場並非主流，總代理引進數量少，不少還是貿易商或車迷個人引進，隨著汽車文化轉變，台灣人越來越重視風格，旅行車漸成主流。
一款車值不值得買，中古行情是一大指標。不說水漲船高的E30 Touring，現在去比較E91、F31、G21…交易價錢遠比同型房車更硬、更抗跌。汎德引進Touring的策略很明確，不追求大批量，將3 Series Touring推向神車級別。
車頭採用霧銀水箱護罩，搭配霧銀雙肋直柵。
318i Touring M Sport 升級 M Sport 運動化套件，包含 18 吋 M 雙輻式 848 M 型輪圈、M 空力套件、M 字樣車側銘牌。
比例均勻 線條很美
G21 Touring 外觀線條均衡，側面兼具優雅與運動的流暢肩線，搭配經典 Hofmeister Kink 倒勾曲線、緞面鋁質窗框，還有延伸至車尾的3D燻黑造型尾燈，展現沉穩俐落姿態。車頭選用鍍鉻水箱護罩、黑色高光澤雙肋直柵，搭配前保桿黑色高光澤進氣壩，看起來帥氣。
按壓按鈕，即可獨立開啟玻璃，這設計真是一絕。
更重要的是，BMW Touring 家族最讓人津津樂道的「獨立上掀式後尾門玻璃」!這項傳承多世代的經典設計，在實際生活中非常好用：在賣場或狹窄巷弄停車、後方空間不足以打開尾門時，按壓按鈕，即可獨立開啟玻璃，就能輕鬆取物。再搭配 40/20/40 分離可傾倒椅背，可擴充至 1,510 公升後廂空間，如此兼具經典傳承與高實用性的巧思，教人愛不釋手。
座艙採黑色車內頂篷、深色鋁質菱格紋飾板，搭配 M Nappa 真皮平底方向盤。
除了頂級水晶中控套件，還有 16 支喇叭 harman/kardon 高傳真音響系統。
車室氛圍顯得簡單、樸實
電能新潮來襲，大螢幕堆疊、去按鈕化成為主流，卻也失去了燃油時代的機械與駕駛導向感受。坐在 318i Touring駕駛座，全車系標配由 12.3 吋數位儀表與 14.9 吋中控觸控螢幕組成的懸浮式曲面螢幕，搭載 BMW Operating System 8.5 介面，導入 Zero-layer 概念的 QuickSelect 快捷選單與智慧語音助理 2.0，老實說，科技感是足夠的。
標配懸浮式曲面螢幕 ( 12.3 吋數位儀表與 14.9 吋中控觸控螢幕 )，再結合 BMW Operating System 8.5系統。
車室選用 Sensatec 透氣皮質內裝，搭配雙前座跑車座椅含電動腰靠、豪華型三區恆溫空調、六角造型真皮方向盤與碳墨黑飾板。整體介面的鋪陳、駕駛者導向的中控台角度與操駕邏輯，依然帶有濃厚的「Bimmer 味」。
後座為40/20/40分離可傾倒椅背，後廂空間可擴充至1,510 公升。
動力入門 但不妥協
許多人看到318i就擔心動力是否足夠…數據上，318i Touring 搭載 2.0 升 BMW TwinPower Turbo 直列四缸汽油引擎，搭配 Steptronic 8 速手自排變速箱，能輸出156 匹最大馬力、25.5kgm最大扭力，完成0~100 km/h 8.8 秒。
BMW TwinPower Turbo 直四汽油引擎，配備 Steptronic 8速手自排變速箱，具有 156匹最大馬力。
如此數據並不突出，卻十足好用。這套動力於都會行駛、中低速再加速時輕快流暢。搭配BMW招牌後驅底盤，日常通勤、高速巡航、山路駕駛皆能勝任。
18吋M雙輻式輪圈(848 M型)。
再來是智慧駕駛與科技標配，318i Touring標配BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技，包含主動車距定速控制、主動車道維持輔助、盲點偵測警示與主動防撞輔助。360度環景輔助攝影與自動倒車輔助，應對狹窄巷弄游刃有餘。還進一步標配 BMW 手機數位鑰匙與 Comfort Access 免鑰匙啟閉系統，實用性不錯。
數據雖不突出，卻相當好開，中低速再加速輕快流暢。
199~225萬誠意十足
以199萬建議售價切入旅行車市場，318i Touring無疑是當前極具吸引力的德系後驅旅行車。本次試駕的M Sport版本強化運動氛圍與視聽覺饗宴，大致上多了M空力套件、黑色車內頂篷、M Nappa真皮平底方向盤、頂級水晶中控套件、16支喇叭harman/kardon高傳真音響系統、光型變化智慧 LED 頭燈（含遠光燈輔助）、HUD 車況抬頭顯示器，以及 AR 擴增實境導航功能…加價26萬。
199~225萬買純正德系後驅底盤、帥氣旅行車…318i Touring，怎麼看都值得！
318i Touring Spor主要t規格
引擎 2.0升直四渦輪汽油
型式 前置引擎後輪驅動
變速箱型式 8ST
最大馬力 184hp/5500~6500rpm
最大扭力 25.5kgm/1350~4000rpm
車身尺寸 4713 x 1827 x 1440mm
軸距 2851mm
輪胎尺寸 前後225/45R18
平均油耗 13.5km/l
基本售價 199萬 新台幣