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實際試過車,70 萬級距最超值的歐洲進口掀背車,不只是口號,更是事實。

  • 冠軍試車
  • 29 Nov,2018
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實際試過車,70 萬級距最超值的歐洲進口掀背車,不只是口號,更是事實。

GLC 車系入門車型, 227 萬元起,年底衝刺銷售量的用意鮮明,有意入主者也能更輕鬆。

  • 冠軍試車
  • 28 Nov,2018
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GLC 車系入門車型, 227 萬元起,年底衝刺銷售量的用意鮮明,有意入主者也能更輕鬆。

 80 萬內擁有 204 匹,看來, Elantra Sport 是一場公平交易。

  • 冠軍試車
  • 22 Nov,2018
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 80 萬內擁有 204 匹,看來, Elantra Sport 是一場公平交易。

可變壓縮比是否理想? 試試Infiniti QX50就知道。

  • 冠軍試車
  • 17 Nov,2018
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可變壓縮比是否理想? 試試Infiniti QX50就知道。

3.2升五缸柴油6速手自排、2.0升四缸柴油10速手自排,這兩種動力系統有什麼差別?待會,Ford Ranger會跟我們說清楚。

  • 冠軍試車
  • 14 Nov,2018
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3.2升五缸柴油6速手自排、2.0升四缸柴油10速手自排,這兩種動力系統有什麼差別?待會,Ford Ranger會跟我們說清楚。

導入多項主動安全配備,再追加「旗艦進化型」車款,以滿足高端顧客的需求,建議售價僅為184.9萬元。

  • 冠軍試車
  • 18 Oct,2018
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終於等到 VW Polo GTI 試駕,而且是在大鵬灣…。

  • 冠軍試車
  • 17 Oct,2018
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終於等到 VW Polo GTI 試駕,而且是在大鵬灣…。

全新引擎再搭配自排,恐手族不再怕,年輕車手也可以得心應手。全新造型似乎也更適合新創買家了啊!

  • 冠軍試車
  • 14 Oct,2018
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全新引擎再搭配自排,恐手族不再怕,年輕車手也可以得心應手。全新造型似乎也更適合新創買家了啊!

身形時髦漂亮已是誘人,189 萬起則讓人垂涎,電池保固條件延長為八年或 16萬公里就更是讓人心動了。

  • 冠軍試車
  • 07 Oct,2018
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TNGA底盤搭配全新2.0升引擎,Auris強調的就是駕駛樂趣。

  • 冠軍試車
  • 26 Sep,2018
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TNGA底盤搭配全新2.0升引擎,Auris強調的就是駕駛樂趣。
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