Type: Gallery

冠軍試車
12 Mar,2026

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

more

TNGA底盤搭配全新2.0升引擎，Auris強調的就是駕駛樂趣。

車廠即時訊息
25 Sep,2018

Volkswagen ELECTRIC FOR ALL，旨在開創全民電動車移動新時代。

Volkswagen ELECTRIC FOR ALL，旨在開創全民電動車移動新時代。

Volkswagen ELECTRIC FOR ALL，旨在開創全民電動車移動新時代。

Volkswagen ELECTRIC FOR ALL，旨在開創全民電動車移動新時代。

Volkswagen ELECTRIC FOR ALL，旨在開創全民電動車移動新時代。

Volkswagen ELECTRIC FOR ALL，旨在開創全民電動車移動新時代。

Volkswagen ELECTRIC FOR ALL，旨在開創全民電動車移動新時代。

Volkswagen ELECTRIC FOR ALL，旨在開創全民電動車移動新時代。

more

Volkswagen ELECTRIC FOR ALL，旨在開創全民電動車移動新時代。

車廠即時訊息
12 Mar,2026

小改款大進化，C-Class 196萬起開賣。總代理首度引進C300，開價270萬起。

小改款大進化，C-Class 196萬起開賣。總代理首度引進C300，開價270萬起。

小改款大進化，C-Class 196萬起開賣。總代理首度引進C300，開價270萬起。

小改款大進化，C-Class 196萬起開賣。總代理首度引進C300，開價270萬起。

小改款大進化，C-Class 196萬起開賣。總代理首度引進C300，開價270萬起。

小改款大進化，C-Class 196萬起開賣。總代理首度引進C300，開價270萬起。

小改款大進化，C-Class 196萬起開賣。總代理首度引進C300，開價270萬起。

小改款大進化，C-Class 196萬起開賣。總代理首度引進C300，開價270萬起。

小改款大進化，C-Class 196萬起開賣。總代理首度引進C300，開價270萬起。

小改款大進化，C-Class 196萬起開賣。總代理首度引進C300，開價270萬起。

小改款大進化，C-Class 196萬起開賣。總代理首度引進C300，開價270萬起。

小改款大進化，C-Class 196萬起開賣。總代理首度引進C300，開價270萬起。

more

小改款大進化，C-Class 196萬起開賣。總代理首度引進C300，開價270萬起。

冠軍試車
12 Mar,2026

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

more

雙色車身，2.0升增壓引擎，XC40不僅年輕的很有型，更顯得活力十足。

國外新車要聞
13 Mar,2026

Ferrari Icona 系列首部曲，絕頂限量 Monza SP1 與 SP2 聯袂登場!

Ferrari Icona 系列首部曲，絕頂限量 Monza SP1 與 SP2 聯袂登場!

Ferrari Icona 系列首部曲，絕頂限量 Monza SP1 與 SP2 聯袂登場!

Ferrari Icona 系列首部曲，絕頂限量 Monza SP1 與 SP2 聯袂登場!

Ferrari Icona 系列首部曲，絕頂限量 Monza SP1 與 SP2 聯袂登場!

Ferrari Icona 系列首部曲，絕頂限量 Monza SP1 與 SP2 聯袂登場!

Ferrari Icona 系列首部曲，絕頂限量 Monza SP1 與 SP2 聯袂登場!

Ferrari Icona 系列首部曲，絕頂限量 Monza SP1 與 SP2 聯袂登場!

Ferrari Icona 系列首部曲，絕頂限量 Monza SP1 與 SP2 聯袂登場!

Ferrari Icona 系列首部曲，絕頂限量 Monza SP1 與 SP2 聯袂登場!

Ferrari Icona 系列首部曲，絕頂限量 Monza SP1 與 SP2 聯袂登場!

Ferrari Icona 系列首部曲，絕頂限量 Monza SP1 與 SP2 聯袂登場!

more

Ferrari Icona 系列首部曲，絕頂限量 Monza SP1 與 SP2 聯袂登場!

車廠即時訊息
22 Sep,2018

9月21-23日台灣賓士邀您挑戰自我極限！

9月21-23日台灣賓士邀您挑戰自我極限！

9月21-23日台灣賓士邀您挑戰自我極限！

9月21-23日台灣賓士邀您挑戰自我極限！

more

9月21-23日台灣賓士邀您挑戰自我極限！

特別企劃
12 Mar,2026

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

more

今年8月，台灣轎車市場必須面對”鬼月不交車”習俗的挑戰，此時，衰退少是贏家，逆勢上揚更是大贏家。

車廠即時訊息
21 Sep,2018

smart出新招！聯名甜點but. 打造最潮打卡點。楊晴、梁舒涵做自己個性宣言「敢，我說的算」

smart出新招！聯名甜點but. 打造最潮打卡點。楊晴、梁舒涵做自己個性宣言「敢，我說的算」

smart出新招！聯名甜點but. 打造最潮打卡點。楊晴、梁舒涵做自己個性宣言「敢，我說的算」

smart出新招！聯名甜點but. 打造最潮打卡點。楊晴、梁舒涵做自己個性宣言「敢，我說的算」

smart出新招！聯名甜點but. 打造最潮打卡點。楊晴、梁舒涵做自己個性宣言「敢，我說的算」

smart出新招！聯名甜點but. 打造最潮打卡點。楊晴、梁舒涵做自己個性宣言「敢，我說的算」

smart出新招！聯名甜點but. 打造最潮打卡點。楊晴、梁舒涵做自己個性宣言「敢，我說的算」

smart出新招！聯名甜點but. 打造最潮打卡點。楊晴、梁舒涵做自己個性宣言「敢，我說的算」

smart出新招！聯名甜點but. 打造最潮打卡點。楊晴、梁舒涵做自己個性宣言「敢，我說的算」

smart出新招！聯名甜點but. 打造最潮打卡點。楊晴、梁舒涵做自己個性宣言「敢，我說的算」

more

smart出新招！聯名甜點but. 打造最潮打卡點。楊晴、梁舒涵做自己個性宣言「敢，我說的算」

車廠即時訊息
20 Sep,2018

Volvo XC90 2019 年式車型調整車系編成與配備，293 萬起即可入主北歐休旅旗艦

Volvo XC90 2019 年式車型調整車系編成與配備，293 萬起即可入主北歐休旅旗艦

Volvo XC90 2019 年式車型調整車系編成與配備，293 萬起即可入主北歐休旅旗艦

Volvo XC90 2019 年式車型調整車系編成與配備，293 萬起即可入主北歐休旅旗艦

more

Volvo XC90 2019 年式車型調整車系編成與配備，293 萬起即可入主北歐休旅旗艦

本然帶你看F1
12 Mar,2026

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

more

L.Hamilton 獲得二連勝、本季第七勝，繼續拉開積分差距

國外新車要聞
18 Sep,2018

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

more

集結性能、電能效率、智慧科技開創純電移動新格局，預計2018年底開始陸續交車。

冠軍試車
12 Mar,2026

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。

more

再一次邂逅Mazda，CX-3並未讓我們失望。