神級大師出神招 

Gordon Murray T.50

如果你不知道Gordon Murray是何等人物，不好意思，你沒資格談超跑! （文/Orange Green 圖/Gordon Murray Design） 

史上最偉大的超跑是哪部?McLaren F1應該是最能平息眾議的答案。這款創下量產車極速金氏世界紀錄、Le Mans 24耐久賽冠軍，充滿傳奇色彩的無敵超跑首席設計師就是Gordon Murray。事隔多年，高登大師在2017年用自己的名字自創品牌，目的是打造出媲美McLaren F1的新世代超跑，車名叫做T.50。 

2019年6月釋出T.50手稿與相關資料，日前更進一步公佈相關設計，其中，尾部的大型電風扇設計讓人嘆為觀止。 

McLaren F1設計師Gordon Murray睽違多年最新力作T.50，中置引擎、後輪驅動，還有讓人魂牽夢縈的中置駕駛座。

果然是出自McLaren F1設計師之手，T.50不只採用中置引擎、後輪驅動，還有與眾不同的中置座位，左右各有一個副駕駛座，如此設計是為了營造比照F1方程式賽車的均勻配置，左擁右抱享受齊人之福只是附加價值。 

圖為風扇導引氣流的路徑，不需仰賴尾翼即可增加下壓力，而且控制自如。

T.50搭載的電子風扇並非穴來風，概念源自Gordon Murray在1978年設計的Brabham BT46B F1賽車。這具直徑400mm的電子風扇出力來自8,000rpm的48V輕油電系統，能抽出底盤空氣，讓T.50產生吸地效應，同時設有Auto、Braking、High Downforce、Streamline、Vmax以及Test總共6種模式。 

Auto模式，T.50車內電腦會依照車速自行控制馬達轉速。Braking模式能在煞車時提升制動力。High Downforce 模式能增加30%下壓力。高速巡航使用Streamline 模式可減少10%下壓力。Test 模式用來檢測各種模式。Vmax 模式可額外提供50匹馬力(此時總合出力達700 匹)。 

風扇打開，T.50緊緊吸住地面…看似開玩笑的點子，其實很厲害。

T.50搭載Cosworth提供的3.9升V12自然進氣汽油引擎，最大馬力650匹、最大扭力45.9kg.m，最高轉速可達機車等級的12100rpm!搭配Xtrac製的6速手排變速箱，車體與鈑件為碳纖維材質，全車重量只有980kg! 

1978年Brabham BT46B F1賽車、1995年McLaren F1…即將問世的T.50，一脈相承。

Gordon Murray宣布T.50將於2020年初進行風洞測試、5月推出量產版本，交車時間訂在2022年，生產數量125輛，其中25輛為賽車版本，售價250萬美元起跳。我們相信此車在台灣沒幾人懂，歐美日超級行家可是紛紛起立鼓掌，T.50是獨立小廠的極致巔峰，當年McLaren F1追求極致的精神重現。