可以願望的實現才可貴
Ford Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport
眾所期待的Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport，這次真的來了。(文/Seven Lo 圖/imknife1981)
2020年6月，第三代 Ford Kuga登陸台灣市場，這是唯一擁有國產歐系血統的中型SUV，再加上安全輔助、紮實操控、多樣配備，產品實力不在話下，銷售成績一路長紅。
年年進化的Kuga在2024年式發表Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport，一圓車迷願望。
Kuga動力分成三缸渦輪1.5T與2.0T四缸渦輪，前者主打高性價比，後者標榜動力與四驅，兩種級距各有所好。來到2024年式，年年進化的Kuga祭出一招，福特六和推出Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport，無疑是車友們敲碗許久的群體願望。
雙出尾管、ST-Line後擾流，再加上專屬荒島藍車色，視覺質感逼人。
外內盡是ST-Line專屬套件
今天試駕的是2024年式Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport，全車上下搭載整套ST-Line專屬套件，內容包括前/後下擾流、車門飾板、側裙、大型擾流尾翼，以及競技型雙邊單出方型尾管。
比例勻稱、張力足夠，說這是一部大型鋼砲也不為過。
還有霧黑全環側窗框、霧黑運動車頂行李架，車色則有全新追加的荒島藍(ST-Line專屬車色)，無論動靜，整體運動氣息大幅激增!
EBONY黑內裝為基底加上ST-Line專屬座艙套件，運動氣氛處處到位。
車室內部同步比照，EBONY黑內裝為基底搭配ST-Line專屬座艙套件，你可以看見運動型金屬踏板、迎賓踏板、腳踏墊、闇黑頂篷/遮陽板、ST-Line專屬運動碳纖維紋路內飾、ST-Line專屬炫紅環艙縫線…所有細節都沒有錯過，營造出的運動質感處處到位。
ST-Line座椅加上炫紅縫線，功能與視覺一次兼得。
顯示介面方面，主角是6.5吋全彩液晶智慧多功能儀錶板以及中央8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕，標配中文聲控系統的SYNC 3娛樂通訊整合系統，透過Apple CarPlay或Android Auto即可連接任何智慧手機。同時提供原廠中文衛星導航系統，開車不怕迷路吃罰單。
8吋觸控螢幕內建中文聲控系統SYNC 3娛樂通訊整合系統，360°環景影像行車輔助系統好用得很。
10支揚聲器B&O丹麥頂尖聲學環艙音響系統，居然是標配!
主被動安全防護不縮水
駕駛輔助系統是Kuga的一大招牌，而且曾獲《美國消費者報告Consumer Reports》評選為Level 2駕駛輔助前三大品牌，是貨真價實的Level 2。實際上路，不難發現這套LKA車道偏移輔助系統相當可靠，行駛時始終穩穩維持在車道內，長途行駛壓力驟減。
除了粗壯的後工字樑，下控制臂還採用了質輕剛強的鋁合金材質。
Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統更是安全防護神主牌，全套包含iACC智慧型定速巡航調節系統、ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、LCA車道導正輔助系統、ISA智慧型速限輔助系統、LIM速限系統、TSR道路標誌識別輔助系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統(含車輛/行人/自行車手偵測)、DI前向距離偵測系統、DA車距警示系統、AHB自動遠光燈…完整建構行車安全。
紅色卡鉗、煞車油管、煞車感知器，以上是德國馬牌Continental專屬合作開發的煞車系統。
至於看不見的底盤基礎，Kuga全車系採C2底盤平台，歐規懸吊、後懸吊鋁合金下控制臂、粗壯的副車架…這些硬體架構的用料皆為國產之最。EcoBoost 180 ST-Line Sport使用德國馬牌Continental專屬合作開發的煞車系統，紅色卡鉗、煞車油管、煞車感知器，制動能力十足。
這具1.5升EcoBoost渦輪增壓汽油引擎出力180hp/26.3kg.m，15.9km/L平均油耗頗為亮眼。
1.5T動力就是剛剛好
顧名思義，Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport搭載的1.5升渦輪增壓引擎能輸出180匹最大馬力，扭力峰值26.3kg.m出現在3,000rpm，整體效益相當卓越。再配上八速自排變速箱，升降換檔順暢，這套動力系統對應生活中任何路段皆游刃有餘。
自行切換標準、節能、運動、防滑、雪地/砂地5種模式，輕易對應多數路況。
我還喜歡這具三缸引擎的簡潔與效率，機械重量比四缸動力輕盈，無論轉向反應還是前懸吊負擔，Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport一一從容應對。當然，原廠歐系懸吊設定更是功不可沒，是駕馭感最佳的國產SUV無誤。
別以為，打造一部動態均衡的SUV很簡單。
打造一部動態均衡的SUV並非易事，Ford卻能一一克服。Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport山路夠紮實，轉向夠精準，方向盤轉到哪，車頭就指著哪。同時，來自Continental的煞車系統助上一臂之力，隨著車速提升，動態一樣穩健易控。
喜歡輕鬆、均衡、有感的SUV ? Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport很可以。
不用說，Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport是值得推薦的好車。仔細想想，Kuga 1.5T升級ST-Line是許多消費者的心聲，這表示重視操控的族群並非弱勢。車是買來開的，當懂得開車、重視駕馭的人增加，台灣會更好，不是嗎?
Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport主要規格
引擎 1.5渦輪增壓
驅動型式 前置引擎前輪驅動
變速箱型式 8速手自排
最大馬力 180ps/6000rpm
最大扭力 26.3kg.m/3000rpm
車身尺寸 4621×1882×1678mm
軸距 2710mm
車重 1525kg
輪胎尺寸 前後：225/55R19
基本售價 107.9萬 新台幣