民俗月前衝刺，成長取代衰退，亦創下近6個月最佳成績？！
7月讚！轉衰退為成長，終結連續5個月衰退期！特別吸睛的是，豪華車品牌有了罕見佳績？！以及，國產轎車款100%是市佔率擴張Top5？！(文/張維)
7月超跑車Ferrari台灣賣26台創今年最高月銷量，市佔率擴張是超跑Big7 No.1，全球獲利金雞Daytona SP3賣3台，月成長2倍。
過癮！7月轎車市場奮力一搏，脫離連續5個月衰退陰霾。
據了解，2024年7月台灣轎車總銷量3萬8,517輛，同期成長8.18%，國產轎車1萬8,497輛，同期成長11.08%，進口轎車2萬20輛，同期成長5.62%。
若與前月比較，2024年7月較2024年6月同期成長8.94%，國產轎車同期成長22.58%，進口轎車同期衰退1.22%。
綜觀2024年首7月，台灣轎車銷量23萬3,597輛，同期成長0.56%。
據了解，2024年7月轎車銷量同期成長8.18%，是近6個月，第一次，從衰退變成長。
資料顯示，2024年2月台灣轎車銷量同期衰退18.88%、3月同期衰退5.54%、4月同期衰退4.65%、5月同期衰退2.9%、6月同期衰退0.98%，
另一則好消息是，2024年7月台灣轎車銷量合計3萬8,517輛，亦創下2024年首7月最高月銷量紀錄。
7月M.Benz同期成長50.19%居豪華車No.1，也創M.Benz近3年最高成長紀錄！GLC賣925台成長94.3%是大功臣。GLC 300 Coupe約佔1/3。
BMW連續3個月（2024年5月、6月、7月）單月銷量超過2千台，不容小覷？！7月IX1賣299台同期成長1.8倍。
7月Lexus NX賣1,554台列單一車款No.3，比首7月名列No.6前進3名，是唯一豪華車款擠身銷量Top3。
7月Volvo XC賣358台同期成長2.4倍是豪華車款中成長No.1。Volvo與M.Benz、BMW同時擠入Top20中市佔率增加Top5，表現亮眼。
Top20擴張贏家首次以豪華車為主，
車市火車頭就是豪華車！
7月的大贏家也代表景氣不錯？！
據了解，2024年7月Top20品牌銷量市佔率擴張Top5，依序是：台本：同期擴張2.21%、納智捷：同期擴張2.2%、M.Benz：同期擴張2.01%、BMW：同期擴張1.09%、Volvo：同期擴張0.74%。
值得注意的是，2024年首7月第一次，豪華車佔Top20中市佔率擴張Top5有3個名額。2024年6月有2個名額，其餘各月都是1個名額。
據了解，2024年7月台灣豪華車Big7銷量同期成長22.39%，是帶領車市走出衰退陰霾的火車頭。
據了解，2024年7月國產轎車同期成長11.08%，全市場同期成長8.18%，進口轎車同期成長5.62%。
也是第一次，Top20中市佔率擴張Top5有M.Benz、BMW、Volvo，3家豪華車品牌，代表景氣不錯。
7月國瑞Yaris Cross賣1,526台同期擴張3.71%是Top30車款中No.1。2024年Yaris Cross可能搶佔單一車款No.3，僅次Corolla Cross、RAV-4。
2024年7月台本CR-V賣1,364台同期擴張3.45%是Top30車款中No.2，月成長24.45%，改款新產品效應持續中。
SUV起，傳統轎車市場沒落但還有需求？7月Top20中Altis同期衰退30%、Focus同期衰退19%、Fit同期衰退38%、Vios同期衰退44%。
Top30擴張Top5「100%是國產車」！
進口日車市佔率滑落是誰的商機？
二極化發展？！Top30車款銷量同期擴張Top5「100%是國產車款」，完全未見豪華車身影。
據了解，2024年7月台灣Ｔop30車款銷量同期擴張Top5，依序是：Yaris Cross：同期擴張3.71%、CR-V：同期擴張3.45%、n7：同期擴張2.62%、X-Trail：同期擴張1.3%、ZS：同期擴張1.11%。
有趣，以上m/s同期擴張Top5車款，「100%屬於國產車」。
而與國產進口車一向競爭白熱化的進口日本車，市佔率卻讓出中?!資料顯示，2024年7月台灣進口日本車銷量市佔率同期滑落1.32%，是所有國別車款中滑落No.1。
據了解，進口日本車近期有不利傳聞，由Daihatsu開始，包括Toyota、Honda、Mazda、Suzuki等，在日本爆發隱匿汽車安全資訊醜聞，產品行車安全似乎有疑慮？
如進口日本車台灣市佔率滑落，是國產車或南韓車的機會？值得進一步的觀察。
7月Mazda CX-5賣584台同期成長27.23%，月成長1.2倍，是日本進口車中表現傑出者。
某些進口日本車也受到消費者青睞？7月Honda Civic Top-E賣126台，月成長1.3倍。
開始期許2024年比2023年好?！
7月佳績讓大家開始期許:Q3、下半年、甚或2024年比2023年好？！
2024年7月「民俗月(農曆7月)前的衝刺」，成功將車市從衰退改變為成長，2024年首7月也有同期成長0.56%，也翻轉了2024年首6月的同期衰退0.82%。
這是2024年第一次，2024年7月和首7月帶來成長欣喜，也開始期許2024年比2023年銷量好？或許，先看看Q3如何？~end
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作者Vivian Chang (張維) ，於1999年：著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”；2000年至2024年：以專欄作者(Auto Insider Columnist)，為汽車雜誌 / 汽車網站等媒體撰寫國內外汽車市場分析，包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。