三十而立買賓士
C200挺好
新 C200 神采奕奕而搶眼，更適合年輕人入主了。
是的，當年我 30 歲，所買的第一台賓士就是 W203 的 C200K，很多年過去了，再開到 W205 的 C200，心情依舊有點小澎湃。如今全國都在拚經濟，三十而立買賓士不該只是口號，而應該是可以圓的夢想，大家加油。（文/冠軍 圖/汁男）
修改前後保桿線條之後，新 C200 擁有更為強烈的運動感了。
今天我們所試駕的 C200 雖說是小改款車型，但是包含外觀、內裝、動力與電子系統四大範疇均全面升級，原廠更告訴我們，計有超過 6,500 個零件已重新設計，說此次小改款非常有誠意是不為過的。
新 C 的造型兼具科技與豪華感。
新外觀更具科技感
咱們先從外觀看起，包含前後保桿與水箱護罩已有了新樣貌，試駕車也已搭載全新標準型 LED 頭燈（另有多光束智慧型 LED 頭燈提供選配），尾燈組則是擁有 C 形導光條的新款式。
水箱護罩為新式樣。
新尾燈組已植入 C 形導光條。
此外，總代理甚至提供超過 10 種新型輪圈、兩種新車色供選擇，獨特性也能進一步提升。整體而言，新 C200 視覺感受更為豪華也更具科技感也更能說服高級車買家了。
總代理本次提供超過十種鋁圈式樣供選擇。
新內裝首重安全配備提升
首先我們注意到，C200 已換裝新世代的多功能真皮方向盤，整合了 DISTRONIC 操作功能，並包含了 Touch Control 觸控式操作按鍵。惟總代理表示準車主可另外選配平底跑車方向盤、Nappa 真皮包覆的 AMG 平底跑車方向盤等。
紮實而典雅的內裝，C200 即不失高級車應有的風範。
C200 此次內裝改變的幅度雖然比較小，但是總代理推出了諸多豪華配備供選配，也讓人見識到了原來 C 也可以這麼獨特與豪華。
C200 後座具備獨立出風控制。
.例如座艙可選配搭載全新結合雙筒飾環設計的 12.3 吋寬螢幕數位儀錶，具備「經典」、「前衛」、「運動」三種顯示風格選擇。
儀錶板可選配搭載全新結合雙筒飾環設計的 12.3 吋寬螢幕數位儀錶。
中控臺中央亦可配置最大達 10.25 吋高解析度多媒體螢幕，搭配 NTG5.5 全新多媒體系統，提供全新的車載數位影音操作體驗（雙數位螢幕為 C300 以上車型標配）。
中控臺中央可配置最大達 10.25 吋高解析度多媒體螢幕。
賓士車的座椅向來即保有乘坐舒適性佳與支撐性良好的優點。但針對追求極致乘坐舒適的買家，總代理竟提供多重支撐充氣調整雙前座含按摩功能、ENERGIZING 舒活套件、64 色環景式內裝照明、Burmester® 環場音響系統等供選配，真選到頂，你的 C 就成了小 S 矣。
C200 的乘坐空間並不差，尤以頭部空間最讓人滿意。
安全部分，除已列為標配的主動防撞輔助含移動行人偵測外，新 C 還可選配搭載與 S-Class相同的 4.5 代Intelligent Drive智慧駕駛輔助系統。
有了智慧駕駛輔助系統，開車可以更加安心愉快了。
將可提供包含 PRE-SAFE® 主動安全防護、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助附前後雷達、盲點輔助含後方橫向車流警示與主動安全防護音波等功能以外，並提供包含智能轉向輔助、智能定速測距輔助、主動後方安全防護、閃避轉向輔助、主動車道維持輔助、360 度環景攝影、等可選配的主動安全科技。
象形座椅調整鍵雖行之有年，但仍是業界最值得稱道的設計之一。
除了上述 S-Class 相同等級的主動安全科技，在盲點輔助含後方橫向車流警示功能中，還新增了車輛熄火 3 分鐘內亦可持續偵測車側左右時速高於 7 km/h 移動目標物的全新「離車警示」功能，在道路較為壅塞的地區可以有效避免意外發生。
真皮多功能方向盤握感極佳，但另可選 AMG 平底式樣。
C200首見輕複合動力
此次 C200 的動力系統，因導入 Mild-hybrid 48V 輕型複合動力的 EQ Boost 科技而受到眾人矚目。這具原廠代號 M264 的 1.5 升直列四缸汽油引擎，基礎動力為 184hp 與 28.6kgm，但透過 EQ Boost 科技加持，可提供額外 14hp 與 16.3kgm。
全新 1.5 升引擎動力表現亮眼之餘，油耗表現也更為漂亮。
這套系統不僅性能輸出表現提升，藉由 EQ Boost 科技導入，可有效降低油耗，而將動能回收轉換成電能，並可在 ECO 模式的滑行模式中將引擎自動關閉進一步提升節能效應，也可成就引擎啟動過程中更加安靜且幾無震動等優點。
行路穩定而舒適是賓士車最受人稱道之處。
實際開上路，賓士車行路穩定性佳的優勢再次在 C200 車上展露無遺，扎實而 Q 後的減振表現依舊讓人喜愛。這具引擎安靜是安靜，惟我們覺得起步扭力溫吞了些，所以建議選擇 Sport 行車模式行駛之最為適切。
善用行車模式選擇，例如Sport模式，可帶來更有樂趣的駕駛感受。
選擇以最多人買得 C200 作為新科技的展示平台，代表 M.Benz 希望能有更多消費者、更快的感受到這套新科技，相對這也說明了，這套系統已然成熟且具備應用的使用耐久度。就從 C200 入手，挺好。
雖是小改款卻改得很有誠意，就從 C200 入手，挺好。
C200主要規格
引擎 1.5升直四DOHC 16V渦輪增壓EQ Boost
驅動型式 後輪驅動
變速箱 9G-TRONIC九速手自排
最大馬力 184hp/5800-6100rpm (+14hp EQ Boost)
最大扭力 28.6kgm/3000-4000rpm
車身尺寸 4686/1810/1442mm
軸距 2840mm
車重 1505公斤
輪胎尺寸 225/50R17
0-100km/h 7.7秒
極速 239km/h
建議售價 218.0萬起