超越100分的樂趣
Aston Martin Vantage Roadster
新世代Vantage是Aston Martin振興事業的重點車款，敞篷車型當然不會缺席，而且是以Roadster為名，完全以駕馭樂趣為第一考量。
（文/Orange Green 圖/Aston Martin）
沒有讓馬丁車迷等太久，Vantage Roadster不畏冠狀病毒亂世翩然降臨。
這次Aston Martin下了不少功夫讓Vantage Roadster強筋健骨，拜全新輕量化Z形折疊式頂篷機構，車身重量僅比Coupe車型增加了60公斤，對於英國人特別講究的操控均衡不會影響過多。
50 km/h內，開篷6.7秒，關篷6.8秒，這應該是目前最速敞篷車吧(開關篷)。
Vantage Roadster擁有多項重新開發的巧思，重點在於這套Z形折疊機構作動速度特快。原廠說開關篷最高速限50 km/h，開篷時間6.7秒，關篷則是6.8秒，印象中，這應該是開關最速的敞篷車。
這套Z形折疊機構體積特小，聰明如你應該會想到行李廂空間，Vantage Roadster的行李廂容積可達200公升，擺一套全尺寸高爾夫球袋不是問題。
置身英國超跑車室，你絕對不可能不陶醉。
動力系統一樣是AMG供應的4.0升V8渦輪增壓汽油引擎，最大出力為510ps / 69.89kg.m，搭配8速ZF自動變速箱，完成0~60mph加速需3.7秒，極速190mph(306 km/h)，這是關篷狀態下的數據。
有得必有失，敞篷固然帥氣，卻會招來剛性不足，所以必須補強車體，卻因此引來車身變重、操控走鐘的問題。為此，Vantage Roaster採用全新開發的結構剪力板和底盤組件，以確保運動特性不亞於Coupe車型，不影響英國跑車非常重視的手感。
別以為Vantage砍掉車頂就是Vantage Roadster，多項細節均全新設計。
Vantage Roadst同樣配備自適應阻尼、動態穩定性控制、動態扭矩矢量導引、電子後LSD差速器。並針對後避震器、自適應阻尼系統軟體以及ESP實施重新設定。至於Sport，Sport +和Track三種底盤模式，一併針對Roadster進行特別調整。
此外，Aston Martin特別為Vantage Roadster推出專屬菜單，可以加選Aston Martin特有的十字交錯造型進氣格柵，這可是慶祝Vantage問世70週年的特殊配備。
上空之後，造型兇狠的車尾反而多了一份優雅風情。
Vantage Roadster在歐洲報價為126,950英鎊(德國157,300歐元，美國161,000美金)，交車時間為2020年第二季。
對了，如果你進手排才買，別急，七速手排將出現在下一波限量版Vantage AMR車型。