有夢最美希望相隨
BMW X3 20i
總代理型錄上這段話說得挺好：全新世代 X3 的耀眼設計重新演繹豪華運動休旅的領導氣息。和諧的比例、俐落的輪廓，加上寬闊的車頭與車尾，一路延伸至重新設計的專屬內裝，無不讓人留下深刻感受。簡而言之：全新世代 X3，為滿足各種期待而誕生。（文/冠軍 圖/汁男）
車體放大後，新 X3 整體線條感更顯均衡大器。
既越野又運動
風阻係數僅0.29
新 X3 不僅車身尺寸進一步放大，融合越野性格強烈的運動風格卻又顯得如此優雅流暢，低達 0.29 的風阻係數值即說明了眼前我們所見到的新 X3 肯定是風的產物。
細看，立體的車身摺線設計突顯 BMW X 家族強烈運動基因，更加開闊大器的 BMW 雙腎形水箱護罩搭配全車系各式風格套件，再點綴前下護板、後下護板、前下氣壩及車側飾條等之後，霸氣幾達極致。
小尾翼+鯊魚鰭天線是鋼砲該有的標準行頭。
新 X3 20i 搭載 18 吋鋁圈與 225/60R/18 配胎。
新 X3 更採用進階 LED 主動式轉向頭燈，包括近光燈、遠光燈和整合式方向燈，均採 LED 照明科技。車尾也是 BMW 的經典 L 形全 LED 尾燈，不論頭尾均顯得神采奕奕。
不容錯認的 BMW 立體 L 形尾燈條相當搶眼。
內裝質感大幅提升
增添主動安全配備
帶著期待的心情，雀躍地拉開車門跳上車，新 X3 內裝質感的升級是顯而易見的，但隨處可見的 X 徽飾，又說明了這仍是不容錯認的 BMW X 家族。
駕駛者導向的多層次控台讓人滿是熟悉，質感在進化則讓人滿心歡喜。
接著來看配備，即便 20i 僅是入門車型亦已導入最新 iDrive 6.0 控制系統，不僅新潮而搶眼，圖像化界面設計讓使用時更加直覺便利。支撐與包覆性俱佳的跑車式座椅也為全新式樣，但最讓人滿意的是，三區恆溫空調竟是標準配備！
12.3 吋多重行車模式儀錶板，運動氛圍相當鮮明。
多功能方向盤小巧質感佳且操作手感甚好。
形象時勢所趨，新 BMW X3 當然不打算在主被動安全配備方面落後給對手，包含全車六氣囊、主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測警示、車道偏離警示、後方車流警示及後方防追撞警示功能俱為標準配備不說，新 X3 更是同級對手中唯一全車系標準配備 BMW 智慧互聯駕駛服務與失壓續跑胎者。
包含後座在內的三區恆溫空調是標準配備。
車身尺寸放大之餘，新 X3 的軸距亦加長了 54mm 至 2864mm，乘坐空間自是寬敞舒適。
2.0升入門動力
輕鬆愉快易上手
成熟度高極高的這具2.0 升引擎，口碑與使用耐久度都獲得稱道。
新 X3 搭載性能與效能均獲得車迷肯定的 BMW TwinPower Turbo 直列四缸汽油引擎，並搭配 Steptronic 八速手自排，擁有 0-100km/h 加速 8.2 秒的實力，從輕快的起步加速反應，以及全油門時順暢的加速感，我們均得以感受到這份數據肯定不假。
八速 Steptronic 手自排很好用，山用手排及 Sport 模式更見俐落熱血。
握著小巧且手感佳的方向盤轉動行進，新 X3 聽話且俐落的車頭轉向反應實讓人開心，而拜前後車重配比 50：50 的均衡優勢所賜，新 X3 車身跟進性亦好的讓人感動，搭配抑制良好的車身側傾，路上行車過彎，開新 X3 就宛如開大鋼砲般樂趣十足。
穩定而優雅，前後車身 50:50 的均衡配重比，賦予新 X3 一流的行車表現。
新 X3 20i 已能讓我這麼開心，那麼最新導入的新X3 M40i又將讓我？單只是想，就已能讓我飄飄然且心極癢啊！
透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕，你可隨興選擇 Comfort、Sport、Sport+ 或 ECO PRO 模式，引擎反應、換檔時機與 DSC 動態穩定系統借宿程度即刻不同，我個人是覺得 Sport 即可，你就自己看著玩囉。
依 4/2/4 後座椅背放倒型式，行李廂容積能有550-1600 公升供使用。
一天的相處實在太短，快樂真的是短暫的。誠如引言所說，X3 20i 車身尺寸適中，空間寬敞實用，雖是 2.0 升的入門動力，卻也已然順暢夠用，加以兩百餘萬的身價倒也不是那麼的高不可攀，面對這樣的一部車，實在讓人心動。
開新 X3，住城堡，享美食，若還能有公主相伴，公子豈能不快哉。
X3 20i主要規格
引擎 2.0升直四DOHC 16V渦輪增壓
驅動型式 後驅驅動
變速箱 Steptronic八速手自排
最大馬力 184hp/5000rpm
最大扭力 29.6kgm/1350rpm
車身尺寸 4708/1891/1676mm
軸距 2864mm
車重 1660公斤
輪胎尺寸 225/60R18
0-100km/h 8.2秒
極速 NA
建議售價 229.0萬